Yamaha fazer 150 характеристики
Источник: Motorcyclistonline. Get Flash to see this. Только для подобного разговора выбирай ЛПР, а не рядового продавца.
И самое главное - черз три месяца ты поймешь, что хотя он и выглядит на фтографиях почти как Фазер, на деле это дешевая мопедка, коорой налепили сверху красивого пластика. В конце сезона захочешь продать - и тут выяснится, что купив её за , продать сможешь в лучшем случае за Вот и считай, 2 штуки просто сгорели. А 2 штуки - это половина нормального мотоцикла. Смотри, у тебя уже был неудачный опыт с покупкой мота из коробки - не повторяй его. Думаю, ты столько терять из-за ошибки не хочешь.
Мой тебе совет: раздели все по этапам 1. Определись с суммой, которую ты готов потратить на мотоцикл. То есть скажи сам себе, что максимум!
Определись с классом. Все это тебя приведет к определенному классу техники. Обещаю эндуро не лепить к месту и не к месту!
Изучи рынок. Какие цены, на какую кубатуру, что дорого, что дешево. Например, навскидку могу сказать, что при твоем бюджете лучше всего взять Honda CB SF года этак Мот неубиваемый, максималка , рулится как велик, удобно с нажопницей, запчастей валом, по городу супер, расход невелик.
Присмотри варианты и спрашивай! Думаю, при адекватном подходе на данном ресурсе найдется уйма людей, которые тебе помогут! Удачи в поисках!
Оно понятно, что хочется. И мне, в принципе, все равно, ездить-то тебе придется. Просто есть уже опыт других людей, и он показывает, что малокубатурник должен быть дешевым, потому, что это учебный мотоцикл. Он падает, бъется, царапается.
Ломается от неправильного обращения. Он просто слабосильный, в конце-концов. Очень мало кто оставляет ку на второй сезон, если собирается и дальше ездить на мооцикле и имеет хоть какую-то возможность купить что-то помощнее. Дорогие малокубатурники - это игрушки для богатых детей. Типа папа на день рождения подарил и пофиг на цену и дальнейшие потери.
Ну, нуашо! Нас, эндуристов, постоянно обижают, что мы уже как пьяные чопперисты вместо "Сиськи! Спасибо,что отнеслись с пониманием. Мот нужен для езды в основном по асфальту,на макс ростояния где то км это пока ,в дневное время суток макс скорость большой роли не играет ,но что бы не возникало нехватки мощности при обгонах. На минчаке я откатался 5 лет,кое какие понятие о вождении мото есть,но я прекрасно понимаю что сравнивать езду на совкоцикле и япономото что ровнять йух с пальцем.
Тогда мой тебе совет: или проверенные дорожники кубов, или Для города лучше гражданского эндурика мало что придумаешь, но максимальная скорость у чекушки около , не больше. Крейсер Если мало, то тогда только дорожники, и тут советую Офигенный мот, проверенный многими годами, ездоками и миллионами километров.
Не смотри на года - главное, чтобы была компрессия нормальная и общее состояние отличное. Вариантов этого мота достаточно, он вписывается в твой бюджет, ну и тебе его хватит на два-три года минимум. СВ-шка является учебным мотом в Японии, так что управлять ей очень легко.
Короче, на Мотосвите прочитаешь все, что нужно, и даже больше про нее. Некоторым и ки кажутся дохлыми на обгонах.
Это больше завист от манеры езды. Если едущая вепеди Фура не напрягает и не вызывает желания обязательно обогнать, то можно и ЮБР брать. Они и шустрые, и удобные, и по устройству проще внутрияпонских к, и стоят не сильно дорого. Ссылка на модель под описанием! С самого старта продаж, Yamaha Fazer стал бестселлером и начал расходиться огромным тиражом по всему миру. Множество мотоциклистов оценило его лёгкость управления, дизайн, высокое качество, комфорт, сверхнизкий расход топлива и динамичный двигатель.
Купив Yamaha Fazer , вы получаете несколько мотоциклов в одном. Во-первых, это небольшой городской байк, который идеально справится с доставкой вас от дома к месту работы и обратно.
Причём, это перемещение будет максимально быстрым и комфортным. Вы автолюбитель и вам надоели постоянные пробки?
Во-вторых, это лёгкий и динамичный стрит, который позволит вам интересно провести вечер или выходные. Что может быть лучше, чем проглатывать километры городских или загородных дорог, управляя славным продолжателем семейства Fazer?
В-третьих, это просто красивый мотоцикл, который мало кого оставит равнодушным. Припаркованный на оживлённой улице, он приковывает взгляды не хуже, чем новенькая Ferrari. Организация водительского места Yamaha Fazer даст понять даже непосвящённому человеку, что над расположением каждой кнопки работали лучшие умы концерна Yamaha.
Эргономика и посадка рассчитаны под среднестатистического европейского райдера. Благодаря низкому весу и хорошему контакту с мотоциклом, к Yamaha Fazer не нужно долго привыкать. ABS Задние тормоза 1 диск, мм, 1-поршневой суппорт опц. Yamaha FZ 1 Класс Дорожный.
Период выпуска - Описание модели Модель нейкеда Yamaha FZ-1 появилась в году на базе классической стальной рамы дорожника и дефорсированного карбюраторного двигателя от Yamaha YZF-R1.
Технические характеристики Рама алюминиевая диагональная Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем куб.
