Yamaha fj 1200 болячки, FJR подготовка к сезону, FJR болячки,фыж ремонт,фыж ТО,ямаха fjr,Фыж — Video | VK
Теперь сплю спокойно, иногда даже на ночь бросаю мотоцикл на улице под окнами. Одноклассники Honda CB и Suzuki ZRX не подошли из-за жидкостного охлаждения двигателя — настоящий «классик» должен иметь воздушное. Не утомляет поездка на км за раз, больше не ездил.
Есть примеры, как чехол сидит именно на моей модели мотоцикла? Из какого материала сделан чехол? Чехол пропускает воздух? Ткань чехла не дышит, но для циркуляции воздуха имеется вентиляция в районе зеркал.
Чехол промокает? Водонепроницаемость материала мм водяного столба, защитит мотоцикл от большинства осадков. В очень сильный дождь на плоскостях, где чехол плотно прилегает к мотоциклу крышка кофра итп , может появиться влага с внутренней стороны, но органы управления и багаж остаются под защитой.
Чехол прогорает от выхлопа? Случаи повреждения ткани выхлопом очень редки, мы признаем их гарантийными и устраняем проблему. Можно ли надевать на горячий мотоцикл? Чехол выцветает на солнце? При постоянном использовании на жаре цвет чехла может со временем немного измениться, для южных регионов есть смысл выбирать серебристый цвет или хаки вместо чёрного.
Какой срок службы чехла? Как чехол крепится на мотоцикле? Чехол надевается на мотоцикл сверху и стягивается регулируемой резинкой по периметру, а для дополнительной фиксации есть стропа с застежкой между колёс. На чехле есть отверстие под противоугонный замок? Да, вы можете пропустить противоугонный замок через чехол, чтобы его не украли.
Чем отличается чехол-трансформер? Как аккуратно сложить чехол? Посмотрите наше видео. Чехол можно стирать? Как правильно? Как восстановить чехол, если он повредится вследствие падения мотоцикла итп? Сколько места занимает чехол в сложенном состоянии? Какие размеры у чехла? Можно ли изготовить чехол на заказ по моим размерам? Можно ли нанести на чехол мой логотип? Наша схема работы предполагает продажу готовых изделий со склада. К сожалению, мы не сможем помочь с нанесением логотипа по заказу.
Если для вас принципиален этот момент, вы можете обратиться для нанесения лого в сувенирные лавки в вашем городе, по нашему опыту, такие исполнители без проблем берутся за нанесение логотипа на ткань чехла.
Остался вопрос по товару? Написать в WhatsApp. Написать в Telegram. Написать на почту. Доставка Гарантия Возврат и замена.
Разгон бешеный. Все-таки классик есть классик. Дизайн у мотоцикла просто очень удачный. Очень красиво смотрится двигатель - большой и в геометрию вписывается очень и очень.
Широкая задняя покрышка внушает доверие, передняя шириной почти как задняя на Хонде. Очень порадовал указатель уровня топлива - кстати, очень точный. А вот по расходу не очень. Где-то 7 литров. Хотя неудивительно для двигателя такого почти автомобильного объема. Насчет воздушного охлаждения пока не могу сказать точно - покупал в конце сезона, было уже довольно прохладно. Но то, что он не перегреется на скорости - это точно, обдувает хорошо.
А в пробках, не знаю. Следующий сезон все покажет. Про коробку передач пишу с восторгом - передачи включаются легко, нейтраль ловится без проблем. Здесь кстати 5 передач, но они намного длиннее. Ямаха на 1-й едет так же, как Хонда на 2-й. Достоинства : мощность и приемистость. Разгон ошеломляющий. Тяга на любой передаче на любых оборотах. Недостатки : не замечены. Андрей, Москва.
Обычный мотоцикл, классический. Выглядит Yamaha XJR весьма крупным. Ветрозащита никакая. Обязательно надо ставить ветровик, он хоть и не сильно, но помогает.
А вообще мотоцикл довольно удобный, сиденье широкое, сидеть удобно, за рулем не нужно вперед тянуться, подножки тоже на своих местах, сидишь прямо, расслабленно, в общем удобно.
Расход топлива разный. Если ездить быстрее или по городу - то может и до 10 дойти легко, все-таки мощный мотор. Соответственно пробег на одной заправке что-то около км получается.
Сам я заправляюсь чаще, как только на резерв уйдет или около того. Хорошо управляется.
Стоит только тронуться — и уже едешь как надо и куда надо. Опытные люди говорят, что Yamaha XJR в поворот ложится трудно, из-за своей массы, но тут я не специалист, ничего сказать не могу, мало на каких байках ездил. Максималка примерно опять же по рассказам других , но сам я до такой скорости не разгонялся, максимум ехал, и то всего пару раз, для пробы. Как-то не любитель я больших скоростей, крейсерской по хорошей дороге хватает за глаза.
До Yamaha XJR разгоняется весьма резво, далее чуток скисает, думаю до его разогнать можно. Хотя мне кажется все-таки это не совсем его скорость, отсутствие пластика и ветрозащиты не совсем хорошо на больших скоростях. Достоинства : нет пластика - нечему ломаться. Мощный двигатель. Большой бак. Удобное сиденье.
Недостатки : тяжелый. В пробках в жару как на печке. Слабый подрамник. Леонид, Иркутск. Аппарат классического типа, казалось бы должен быть городской машиной. Крепления Givi.
Рюкзаки и сумки. Сумки на бак. Сумки на сиденье. Крепления Kappa. Крепления SHAD. Крепления SW-Motech. Замки и цепи. Зарядные устройства. Системы выхлопа. Сигналы поворота. Мото чехлы. Ручки руля. Очки для чоппера. Защитные дуги и клетки. Мото сигнализация. Подкаты и подставки. Косички и ушки на шлем. Куртки для вейдерсов.
Внедорожные куртки и штаны. Зимние костюмы для квадро. Масла и химия.
