Замена резьбовых втулок волга

Замена резьбовых втулок волга

И даже так шёл он очень тяжело. Шесть если нужны. Если опять попытка закончилась провалом, придётся отпиливать у болтов шляпки и выбивать. Снятие стабилизатора поперечной устойчивости.




Ужгород, Украина. Сообщение Master General » Пн апр 30, pm Неужто никто сам не менял? Сообщение Шустрик » Пн апр 30, pm Нужная тема. Если будешь делать, напиши отчётик потом в эту тему плиз : С фотками ;. Сообщение Master General » Пн апр 30, pm Делать то буду сам, пока не решил самому втулки перебивать или поискать дето пресс для этих целей. А то начитался страшилок про волгарей на трамвайных путях Сообщение Шустрик » Пн апр 30, pm [off] WheelNuts конечно, таких мало.

Итак: Домкратим соответствуюшую сторону и ставим на козелок. Снимаем колесо. Если планируется комплексная переборка подвески то: 1 Снимаем амортизатор. Я для этого пользуюсь 2-мя болтами М10х Ставлю их вместо 2-х болтов крепления чашки по диагонали, затем откручиваю 2 оставшихся болта и отпускаю длинные болты, пока пружина полностью не ослабится.

Если есть пресс - перепрессовываем. Зачастую обходятся кувалдой, хотя и варварство. Главное чтобы совпали отверстия для смазки. Тоже внимание на отверстия. На нижнем должны совпасть оба. Если нужно заменить только резьбовые 1 На вывешенной машине подставляем под чашку пружины домкрат и поднимаем пока буфер отбоя не оторвется от балки.

Сообщение Kir » Чт май 03, pm Master General Я выбивал кувалдой со снятой стойки, затем стойку грел, и через проставку забивал новые, смазанные. ЗЫ При покупке внимательно смотреть качество - продают сырые.

Волга. ГАЗ (3110 и подобные).Замена шкворня и резьбовых втулок.

Сообщение dvv70 » Пт май 04, am Именно поэтому в таксопарках молотят кувалдой - сырые резьбовые при этом выбраковываются. Сообщение dvv70 » Пт май 04, am Тут недавно наблюдал, как это делают в таксопарке - носил свои кулаки в переборку.

15.7. Снятие стойки передней подвески и замена резьбовых шарниров

На вид ничего особенного. Высокая наковальня, опора из какой-то шестеренки из КПП, какая-то самодельная выколотка и кувалда на кг на короткой ручке. Выносит резьбовую за пару ударов. Так что вопрос не только в тренированных руках, но и в правильном инструменте. Сообщение Master General » Вс май 06, am Я тут тиски брутальные приобрел стыбрил у отца с мастерской себе, усилие около 3х тонн.

Отсоединяем тягу рулевой трапеции от поворотного рычага. Снятие нижних рычагов. Таким же образом вынимаем верхний палец стойки см. Снятие верхних рычагов. Снимаем стойку вместе с поворотным кулаком и ступицей. Заворачиваем распорную втулку в резьбовую, совмещая их кромки до положения заподлицо.

Сильными ударами молотка через оправку выпрессовываем шарнир. Запрессовываем новый шарнир в следующей последовательности.

Оправку для запрессовки резьбовых шарниров надеваем на резьбовую втулку со стороны шестигранника, уперев в него.

Меняем шкворня и резьбовые на ГАЗ ВОЛГА 24,2410,3110...

Кладем стойку с оправкой на жесткую опору наковальню, тиски и запрессовываем шарнир ударами молотка или используя гидравлический домкрат как пресс. При этом отверстие в резьбовой втулке нужно совместить с отверстием для пресс-масленки в головке стойки. После установки стойки на автомобиль, шестигранник должен быть обращен назад по ходу автомобиля.

Замена шкворней, игольчатых подшипников и резьбовых втулок ГАЗ-3110

Регулируем положение распорной втулки. Ее края должны равномерно выступать по обеим сторонам резьбовой втулки. Таким же образом заменяем второй резьбовой шарнир. Вворачиваем на место масленки. Надеваем на концы распорных втулок резиновые кольца и устанавливаем стойку на автомобиль в последовательности, обратной снятию. Шприцуем шарниры трансмиссионным маслом. Игольчатые подшипники выпрессовуете наставкой лёгкими ударами — с этим проблем не будет.

Смазочные канавки и посадочные места прочистите и можете смело запрессовывать новые подшипники, главное убедитесь, чтобы смазочные отверстия совпали. Как оправу для запрессовки подшипника, можно использовать старый. Теперь запрессовуем новый шкворень. Рабочую поверхность подшипников и сам шкворень настоятельно рекомендую смазать маслом и аккуратно забивать молотком, чтобы не повредить подшипники.

Замена шкворней и резьбовых втулок

Также во время запрессовки шкворня, не забудьте правильно надеть шайбы! Большая с резиновой юбкой наверх, а плоская — вниз. Город Выберите страну.

Замена резьбовых на Газ-24

Изменить страну. Изменить регион. Вход Регистрация. Заказы Автосервисы Каталог цен Блоги.