Значок феррари и мустанга
Обновленный дизайн моделей GT и V6 включает решетку радиатора и воздухозаборники от GT — годов. Scuderia Ferrari выступает в гонках Формула 1 и является самой успешной за всю историю гонок. В году Мустанг пережил первый серьёзный редизайн за 15 лет. GT очень похож на оригинальный Ford GT40, но немного больше, шире и на 3 дюйма 76 мм выше оригинального 40 дюймового автомобиля — по этой причине потенциальным названием для автомобиля было GT
Ferrari Компания первоначальное название ее было Auto Avio Costruzioni была основана в году гонщиком, конструктором и испытателем автомобилей « Альфа-Ромео » Энцо Феррари. Первоначально она производила различное оборудование для автомобилей. Сделанные компанией автомобили выпускались под маркой «Альфа-Ромео». С этой компанией у Феррари был договор. Первый автомобиль, носящий уже собственно имя «Феррари» появился в Это была модель Ferrari , с мощным цилиндровым алюминиевым двигателем, призванная воплотить в жизнь мечту ее создателя: придать обыкновенному дорожному автомобилю свойства гоночного без ущемления комфортабельности.
В качестве торговой марки фирмы Энцо Феррари избрал скачущего жеребца на желтом фоне.
К концу существовали уже две модификации двигателя «Феррари», а его рабочий объем вырос у модели до см. В следующем году собственная команда «Феррари» впервые одержала победу в гонках Милле-Милья и Тарга-Флорио. В появляется этапная модель America с двигателем, первоначально разработанным для Ferrari GT с рабочим объемом 4,1 литра. В году эта же машина оснащается двигателем объемом 4,5 литра и получает новое имя — America.
В том же году «Феррари» представляет Europa, с трехлитровым двигателем. Всего к началу Энцо Феррари выпустил около своих машин в эксклюзивно-дорожном варианте и гоночных моделей. Создавая свои дорожные автомобили, Феррари обращался к разным дизайнерским компаниям, делая свои модели непохожими друг на друга. Но модель GT года положила начало многолетнему и плодотворнейшему сотрудничеству с компанией « Пининфарина », как нельзя лучше подстроившей свои кузова к новым короткобазным шасси, у которых ведущая задняя ось была подвешена на пружинах.
Уже модель GT выпустили не только как купе, но и кабриолет, а появившаяся в году GT California, производившаяся на заказ, — яркий образец открытой модели GT спортивного типа. В « Пининфарина » создала для модели GT кузова специфически угловатой формы: эти автомобили, оснащенные цилиндровым двигателем, и внешне производили впечатление огромной мощи, идеально послушной любым желаниям своих владельцев. Модели America и сменившая ее в Super America их было выпущено всего 14 предназначались для «сильных мира сего»: их дизайн навевал ощущение силы и уверенности в себе.
С по год выпускался видоизмененный « Феррари GT California » с хищно заостренным профилем и съемной крышей. Свою первую победу эта машина одержала в гонках Tourist Trophy года на трассе Гудвуд. Всего было выпущено 39 автомобилей, обладающими 3-х литром двигателем V12 мощностью л.
Вес автомобиля состовлял кг, колесная база — мм. В ее сменила более строгая в соответствии с духом времени GT4. В фирма разработала новый V-образный двигатель, ведущий свое начало от гоночных моторов: цилиндровый, четырехкулачковый, с двумя распределительными валами в каждой головке цилиндров, системой смазки с сухим картером, обеспечивший высокий крутящий момент и гибкость, имевший мощность л.
Эта модель, внешне сдержанная и функциональная, является самой скоростной в мире машиной и, безусловно, рекламная оценка ее как «лучшей в мире» не так уж далека от истины. В начале х годов появилась модель «Dino», названная в честь умершего сына Коммендаторе, с центрально расположенным двигателем производства ФИАТ— V-образным 6-цилиндровым; модель выпускалась и в 8-цилиндровом варианте, но 6-цилиндровая модель считается классической.
Одно время «Dino» была фактически отдельной маркой. Автомобиль «DinoGТ» выпускался с года с двигателем V6 см3 л. Точно такие же, нетрадиционные для «Ferrari» моторы стояли на спортивном « Fiat Dino «. Шасси также использовало опыт гоночных машин: пространственная трубчатая рама и стальные панели кузова. На базе Ferrari GT4 делались элегантные модели с кузовами «Пининфарина»; оснащенные V-образными 8-цилиндровыми двигателями, они привлекали внимание покупателей до начала х годов.
Ferrari Testarossa Установив горизонтальный цилиндровый мотор Boxer гоночной модели BB на Testarossa , компания создала массивную тяжелую машину, отвечающую самым взыскательным требованиям как спортсменов-гонщиков так и «зведных» клиентов. Яркий броский дизайн «Пининфарин» нес в себе квинтэссенцию рекламного духа, причем его создатель добивался не только внешнего эффекта: ребристые боковые воздухоприемники, нашедшие множество подражателей, служили для подачи воздуха в боковые радиаторы, заменившие передний радиатор BB.
Технические показатели модели также были безупречны: пятилитровый двигатель Testarossa, с четырьмя клапанами на цилиндр, достигал мощности л. Ferrari F40 В сам основатель компании Энцо Феррари возглавил коллектив конструкторов, подготовивших модель F40 , обозначенную как «сумма усилий компании за годы ее существования».
Свое начало F40 ведет от GTO года и, на первый взгляд, имеет много общего с Ferrari GTB, однако имеет существенные технические нововведения: турбонаддув, V-образный 8-цилиндровый двигатель продольного а не поперечного расположения, установленный на трубчатой раме, усиленной несущими панелями из кевлара, супермощность л. Кузов этой супермодели выполнен из углеволокна и кевлара, а ее тесный салон вполне отвечает спортивной сущности машины: в ней нет даже механизма для регулировки сидений.
Поразительные технические характеристики и никакого комфорта вот девиз килограммовой Ferrari F жесткая подвеска не поглощала дорожных неровностей, руль откликался на каждую выбоину, а великолепный мотор демонстрировал бесконечную мощь. Требовательный, неудержимо энергичный и привлекательный — таким стало последнее детище основателя фирмы. Автомобили компании «Феррари», с контролировавшейся ФИАТом , а с окончательно отошедшей к корпорации, имеют репутацию самых дорогих в мире.
Каждый из них — это легенда. Ferrari Maranello. Дизайн — Pininfarina. GTA — март Женева. ASR, модернизированные кузов, подвеска и салон 4 места — март , Женева.
Самая дешевая и популярная модель фирмы. Весной года появился Spider — кабриолет. Berlinetta — купе, GTS — купе со съемной жесткой крышей, F1 -управление трансмиссией по типу гоночного автомобиля. Дебют — 20 июля Модель Modena — преемник F Berlinetta. Премьера состоялась в марте года в Женеве. Начало продаж — лето Enzo Ferrari На автосалоне в Париже , итальянская фирма Ferrari показала самую мощную в Европе серийную машину.
Речь идет о специальной модели « Энцо Феррари «. Появление специальной модели в честь знаменитого конструктора призвано напомнить автомобильному миру о передовой конструкторской школе Ferrari, которая убедительно подтверждается выдающимися успехами в Формуле Двухместный спортивный автомобиль будет оснащен цилиндровым двигателем объемом 6 литров и мощностью л.
Дизайн автомобиля разработало известное кузовное ателье Pininfarina. Модель «Энцо Феррари» несет в себе черты болидов Формулы-1 — обтекаемый корпус и узкий салон.
Двери открываются вверх. Все важнейшие функции управления, включая переключение передач, вынесены на руль. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой коробкой, смена передач осуществляется с помощью специальных клавиш на руле.
Предполагается, что будет выпущено всего автомобилей «Энцо Феррари». Фирма предложит их своим наиболее верным и известным клиентам, естественно, по предварительным заявкам. Цена автомобиля составит минимум тысяч евро. Эмблема Феррари, гарцующий жеребец на жёлтом фоне, впервые появилась на печатных материалах и официальных документах компании в году. Однако в то время «Гарцующий жеребец» не изображался на машинах, так как они принадлежали Alfa Romeo и имели собственную эмблему в виде клеверного листа на белом фоне треугольной формы.
История этого вздыбленного коня простая и забавная. Такую эмблему нес на своем истребителе Франческо Баракка, ас первой мировой войны. Его сбили под Монтелло. Он представил меня своей жене, графине Паолине Баракка, которая однажды предложила: Феррари, а почему бы вам не изобразить вздыбленного коня моего сына на вашем гоночном автомобиле?
Он принесет вам удачу. Я все ещё храню фотографию аса с посвящением его родителей, в котором они вверяют мне этот знак с конем. Конь был и остался черным. Я же добавил золотистый фон, который является цветом города Модены ». Эмблема Scuderia Ferrari выглядит в виде треугольного щита, а фирменный знак завода Феррари в виде прямоугольника, с полосатой лентой итальянского флага. Ferrari California.
В целом автомобиль получился неудачным. У неё был относительно слабый, громоздкий двигатель, а внешность была скорее роскошна, чем спортивна. Автомобиль не только сменил имя, новым было практически все, от двигателя, состоящего из двух V-образных блоков по восемь цилиндров всего четыре блока, по 4 цилиндра в каждом и до захватывающего спортивного кузова, полностью разработанного на Фольксвагене Хельмутом Варкусом Hartmut Warkuss.
Cерийное производство модели наметили на год. Всё это существенно сдвинуло сроки и только в сентябре года из ворот вновь построенной фабрики в Мольсхайме, вышли первые серийные Bugatti Veyron Bugatti Veyron — автомобиль, ставший известным публике благодоря тому, что обладает некоторыми выдающимися характеристиками. Например, мощность двигателя по разным оценкам составляет от — л. VW до — л. Коробка передач переходит на каждую последующую передачу за 0,2 сек.
При такой схеме чётные передачи выводятся одной секцией коробки передач и имеют своё сцепление, а нечётные — другой секцией, так же со своим сцеплением. При переходе на следующую или предыдущую передачи требуется переключить только сцепления, так как передача уже готова и не надо затрачивать время на её переключение.
Он занимает первое место по расходу топлива, расходуя при полностью открытой дроссельной заслонке литров на километров пути.
На Bugatti Veyron стоят уникальные вентилируемые углекерамические тормозные диски и восьмипоршневые суппорты. Время разворота крыла до угла 70 градусов составляет 0,4 секунды после начала торможения.
Шины наматываются из нескольких слоёв резины и делаются вручную. Время, которое требуется автомобилю, мчащемуся с максимальной скоростью для полной остановки, составляет 10 секунд, причем Bugatti Veyron не смещается при торможении с прямолинейной траектории, даже если водитель отпустит рулевое колесо.
Общий объем выпуска составил экземпляров. Запущенный 11 сентября года на автосалоне во Франкфурте «Pur Sang» «чистокровный» продавался ограниченным тиражом в 5 автомобилей.
Они имеют глянцевый алюминиевый кузов с брил. Архивировано из оригинала 28 июля года. Проверено 3 апреля года. О нас. Университет Мичигана. Проверено 22 июля года. Моторный тренд : Экономика Медоуларка: Сборник эссе по экологии, сообществу и духовности. Североатлантические книги.
Проверено 9 ноября года. Якокка: Автобиография. MBI Publishing. Проверено 11 сентября года. Принципы маркетинга. Прентис Холл. Американское наследие. Архивировано из оригинального 28 августа года. Проверено 27 апреля года. Форд Мотор Компани Медиа. Архивировано из оригинала на 11 июня года.
Hemmings Motor News. Проверено 19 июня года. Проверено 6 апреля года. Гарет Стивенс. Архивировано из оригинального 26 апреля года. Справочник по реставрации Мустанга. Группа пингвинов. Руководство по покупке и ремонту Ford Mustang. Sams Technical Publishing. Полная история американского поникара-пионера. Принстон, Нью-Джерси: Princeton Publishing. Проверено 8 июля года. Ежеквартальные автомобильные издания. Как настроить и модифицировать свой Ford Mustang 5,0 л. MotorBooks International. Проверено 13 декабря года.
Проверено 26 октября года. Архивировано из оригинального 29 сентября года. Motor Trend. Архивировано из оригинального 13 января года. Проверено 19 августа года. Архивировано из оригинала на 6 июня года. Проверено 3 октября года. Архивировано из оригинального 16 -го сентября года. Проверено 1 сентября года. Лос-Анджелес Таймс. Проверено 12 августа года. США: Форд. Архивировано из оригинального 7 -го августа года. Ford Media.
Мысль Co. Проверено 7 апреля года. Проверено 26 февраля года. Проверено 23 марта года. Нью-Йорк Таймс. Проверено 17 февраля года.
Авто блог. Проверено 18 июля года. Автонеделя : 24— Проверено 14 декабря года. Проверено 8 января года. Рианна Вебстер, Том 8 сентября г. Великобритания: Autocar. Проверено 16 января года. Совершенно новый автомобиль - первый Mustang, который предлагается с правосторонним рулевым управлением Проверено 17 января года. Дорога и трек. Проверено 28 января года. Авто Экспресс.
Автомобиль и водитель. Проверено 19 ноября года. Проверено 28 ноября года. Автомобильный журнал. Car Tech. Архивировано из оригинального 11 сентября года.
Проверено 6 июня года. Проверено 11 августа года. Проверено 18 сентября года. Суперлуп Аделаида Проверено 14 марта года. Проверено 7 декабря года. Источник Мустанга. Архивировано из оригинального 22 октября года. Проверено 28 апреля года. Проверено 3 июня года. Архивировано из оригинального 12 февраля года. Проверено 14 мая года. Проверено 4 января года. Январь Архивировано из оригинального PDF 31 января года.
Проверено 13 января года. Рианна Тимминс, Бен 3 января г. Проверено 6 января года. Авторитет Форда. Проверено 5 января года. Проверено 14 января года. США: Музей владельцев Мустанга. Проверено 25 сентября года. Независимая трибуна. Проверено 7 мая года. International Business Times.
Проверено 9 декабря года. Ford Mustang Новое поколение. Мустанг: американский маслкар. Умри в нужное время! Gegensatz Press. От Abba до Zoom: Энциклопедия поп-культуры конца го века.
Рианна Вебстер, Ларри 14 января г. Тухлые помидоры. В ближайше время с Вами свяжется наш менеджер для того чтобы уточнить детали заказа. Звонок Звонок Звонок Звонок.
Сортировка, состояние. Прокладка фильтра dpf mercedes 6 грн. Популярные вопросы FAQ Как определить, подойдет ли запчасть к моему автомобилю? Мы рекомендуем сверять запчасть также по оригинальному номеру, например или вин-кодом вашего авто.
