Audi a7 рестайлинг отличия, Обзор Audi A7 Typ 4G рестайлинг | Audi A7 sportback logogrif.ru Бурцев.
Под капотом у этого спортивного хэтчбека установлен мощный восьмицилиндровый бензиновый двигатель объемом 4. Что изменилось у Ауди А7 4G после года? Ставился на рестайлинговые версии модели. Интерьер Интерьер рестайлинговой версии Audi A 7 Sportback существенно обновился, появились новые линии пакетов, цветовые решения и новые материалы. Каталог шин.
Габариты автомобиля Ауди А7 второго поколения составляют х х мм длина х ширина х высота при колёсной базе, равной мм. Вернуться к содержанию.
В салоне Audi A7 Спортбэк примерно такой же интерьер, как и в старшей модели A8. В глаза сразу бросается то, что нет практически никаких джойстиков, механических переключателей и кнопок. Управление автомобилем в основном осуществляется с помощью различных дисплеев с функцией тачскрин.
Центральная консоль в салоне Audi A7 Спортбэк развёрнута в сторону водителя, как это практикуется в спортивных автомобилях. Водитель взаимодействует с 4-спицевым многофункциональным рулевым колесом Audi A7 Sportback, а также дисплеем 12,3 дюйма, который установлен вместо привычной приборной панели. На центральной консоли Audi A7 Sportback можно заметить верхний дисплей с диагональю 10,1 дюйма, который предназначен для управления мультимедийной системой и вывода различной информации.
Дисплей с диагональю 8,6 дюйма, который расположен ниже, отвечает за настройки климатической установки, а также прочие вспомогательные узлы автомобиля. Салон Ауди А7 второе поколение.
Задний ряд кресел в салоне Ауди А7 Спортбэк может отличаться в зависимости от модификации. Однако для третьего вместо посередине будет недостаточно. Багажник Audi A7 Sportback в стандартном виде имеет объем л. Если сложить задний ряд кресел, то объем возрастает до литров.
Задняя дверь имеет сервопривод и может быть открыта ногой под бампером, если заняты руки. В его конструкции предусмотрена непосредственная подача топлива, регулируемые фазы газораспределения, турбокомпрессор и клапанный механизм ГРМ.
Отдача этой силовой установки составляет «лошадей», а пиковый крутящий момент нм. Сообщается, что автомобиль Audi A7 Sportback оснащён технологией под названием Mild Hybrid в переводе означает «мягкий гибрид». Это система реализована в виде стартёр-генератора, имеющего ремённый привод. Он функционирует в отдельной сети 48 вольт.
В паре с силовым агрегатом Ауди А7 Спортбэк функционирует 7-ступенчатая преселективная роботизированная коробка передач S-tronic. А также автомобиль оснащается полноприводной системой Quattro Ultra, в состав которой входят две муфты. Они отвечают за перераспределение крутящего момента. В таком оснащении Ауди А7 Спортбэк разгоняется с места до километров в час за 5,3 секунды. Потребление двигателя в смешанном режиме составляет 6,8 литра на км.
Пока автомобиль Ауди А7 был только анонсирован и ещё не появился в продаже. Производитель обещает, что в дальнейшем появится другие 4- и 6-цилиндровые бензиновые и дизельные силовые установки.
Audi A7 Sportback 2 поколения выполнен на модульной платформе с продольный ориентацией двигателя. Кузов выполнен в основном из стали, а из алюминия сделаны крупные внешние панели. Платформа имеет независимую подвеску. Передняя подвеска 2-рычажная, а задняя многорычажная. Покупатель Ауди А7 Спортбэк сможет выбирать между стандартной подвеской со стальными пружинами, адаптивной пневматической подвеской дополнительно может иметь амортизаторы управляемой электроникой , а также спортивной подвеской с уменьшенным дорожным просветом на 10 мм.
В базовой версии лифтбек Audi A7 Sportback будет оснащаться адаптивным рулевым управлением, имеющим волновой редуктор. В составе тормозной системы будут установлены вентилируемые тормозные диски на всех колёсах.
В базовой версии и за дополнительную плату будет предлагаться множество различных электронных ассистентов водителя.
За отдельную плату производитель собирается предлагать полноуправляемое шасси. У этой версии задние колёса будут отклоняться от оси на расстоянии более 5 градусов. Это должно существенно повысить управляемость и манёвренность второго поколения Ауди А7 Спортбэк.
В штатной комплектации Ауди А7 Спортбэк будет иметь несколько подушек безопасности, виртуальную панель приборов, электрический привод и обогрев передних кресел, зональный климат-контроль, ABS, ESP, систему двигателя Старт-Стоп, а также мультимедийную систему. На европейском рынке продажи должны стартовать в начале года по цене 67,8 тысячи евро, что в пересчёте на рубли составляет 4,6 миллиона.
Тип и объём двигателя, л Мощность, л. Характеристика Audi A7 Sportback Годы производства - н.
Приобретал автомобиль в году после первого владельца с пробегом 40 тыс. Сам проехал на Audi A7 Спортбэк около 30 тысяч км и владел автомобилем 2 года. После этого продал, но не из-за каких-то проблем, а из-за того, что купил себе Audi Q7.
За время эксплуатации никаких особенных проблем с машиной не испытывал. Кузов довольно длинный, из-за чего маневрировать в ограниченном пространстве довольно сложно.
Коробка у меня была робот, а двигатель дизельный лошадиных сил. В городском режиме он потреблял около 10 литров. Честно говоря, автомобиль создан для трассы. В городе он ездит на 20 процентов от своих возможностей.
Как только выезжаешь на загородную трассу, там показывает себя в полной красе. Где-то через год после покупки у меня стал немного барахлить мехатроник. То ли там была какая-то проблема с электроникой, то ли запчасти какие-то вышли из строя. Я не особо разбираюсь. Но ездил два или три раза по разным сервисам, а затем нашёл нормальных специалистов и всё сделали по уму.
После этого никаких претензий к машине больше у меня не было. Читал отзывы других владельцев о том что двигатели Audi сильно «жрут» масло. У меня ничего подобного не наблюдалось. Масло менял, как положено по регламенту и заливал рекомендованное производителем. Доливать между заменами мне не приходилось. Я покупал себе Ауди А7 Спортбэк в подержанном состоянии в году. Сам автомобиль выпуска года.
Объём дизельного двигателя TDI 3 литра, полный привод и коробка s-tronic. Автомобиль имел топовую комплектацию: пневмоподвеска с возможностью изменения дорожного просвета, отличная система мультимедиа, различные выводы 12 вольт по салону и в багажнике, а также много другого.
Первые ощущения после того как начал ездить, это огромная мощь двигателя. При резком разгоне буквально утопаешь в кресле.
Несмотря на крупные габариты автомобиля Audi A7 Sportback парковаться довольно удобно. Расход дизельного топлива в городе у меня составлял около 13 и 14 литров. По трассе ездил редко, поэтому не могу точно сказать, сколько расход там. У меня были только ремонтные работы по подвеске.
Пришлось заменить передние направляющие рычагов. В остальном проблем не было. Двигатель, коробка, привод Quattro всё работало исправно. Но стоит сказать, что даже штатное обслуживание обходится недёшево. Масло, фильтры, работа. Хотите ездить быстро и с комфортом? Готовьте деньги. В автомобиле Audi A7 Sportback меня первоначально привлёк отличный спортивный дизайн этого 5-дверного купе.
Уже потом осознал насколько это мощный и управляемый автомобиль. У моего Ауди А7 под капотом был двухлитровый дизельный движок. Это одна из младших модификаций, но в комплектации был полный привод. Коробка стояла роботизированная S-tronic. Когда оставляю автомобиль на стоянке, обязательно оборачиваюсь.
Никак не могу налюбоваться отличным дизайном. Всё-таки в Ауди отличные дизайнеры и конструкторы. Поэтому автомобиль получился, как настоящая пуля. Даже с этим не особо мощным двигателем на трассе мой Спортбэк является королём. По салону Ауди А7 Спортбэк тоже никаких претензий. Удачный подбор материалов и качественная сборка.
И главное, что здесь всё находится на своих местах и нет ничего лишнего. Руль коробка переключения передач различные средства управления и тому подобное. Всё находится под рукой, не нужно никуда тянуться. Даже если впервые садишься в салон уже интуитивно понятно, где и что находится.
По эксплуатации за три года владения этим автомобилем у меня не было никаких проблем. Ну, естественно, это довольно большие траты. Текущие «расходники», обслуживание у дилера, страховка. Так, что содержать лифтбэк Ауди А7 Спортбэк дорого, но он того стоит. Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях.
Это поможет развитию сайта. Голосуйте в опросе ниже и оценивайте материал! Исправления и дополнения к статье, а также ваши отзывы об автомобиле Audi A7 Sportback, оставляйте в комментариях. Всего в сравнении. Сравнение Audi A7 с конкурентами Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. Audi A7 и Audi A5. Audi A7 и Audi A6. Audi A7 и Audi S1. Audi A7 и Audi RS7. Audi A7 и Audi A8. Audi A7 и Porsche Panamera.
Audi A7 и Audi S5. Leo Оставить комментарий. Текст комментария: Внимание! Добавить фотографии Добавить фото. Отзывы владельцев Audi A7. Audi A7. Статистика цен Audi A7 на японских аукционах. Продажа Audi A7. Отзывы Audi A7. Тест-драйвы Audi A7. Запчасти на Audi A7. Вопросы и ответы по Audi A7. Привет всем автолюбителям!
Вопрос такой , не кидайтесь только тапками Была преобретена Ауди а7 с двигателем 2. Привет друзья! Вопрос по тв, ошибок никаких по тв тюнеру, по антенам тоже без ошибок, все работает, но тв не показывает, просто рябь и шипение,. Ребята, в планах взять авто.
Понравилось много чего: Audi A7, ягуар xf, infinity q50, infinity fx37, возможно лексус is Добрый день, пишу впервые строго не судите Появился странный звук на Audi A7 2. В чем отличие 12 года А7 от 18 года А7? Есть ли различие в коробках? Вы смотрите раздел: Каталог Ауди А7 рестайлинг , лифтбек, 1 поколение, 4G Подать объявление.
Шины и диски. Водная техника. Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости.
