Бмв м4 купе, BMW 4 серии Гран Купе и BMW M4 стали обладателями премий «ТОП-5 АВТО».
Все бензиновые двигатели соответствуют требованиям стандарта EU6 дизельные — EU5. Подписка на новые поступления. Наслаждение для слуха: выхлопная система M Performance впечатляет бескомпромиссно спортивным звуком.
Фильтры Категория Легковые автомобили.
Подкатегория BMW. Модель Все объявления. Тип автомобиля Все объявления. Условия продажи Все объявления. Год выпуска. Пробег тыс. Коробка передач Все объявления. Вид топлива Все объявления. Тип кузова Все объявления. Количество мест Все объявления. Тип привода Все объявления. Объем двигателя л. Цвет Все объявления. Лакокрасочное покрытие Все объявления. Техническое состояние Все объявления.
_IMG_4183.jpg/1200px-BMW_M4_(G82)_IMG_4183.jpg)
Комфорт Все объявления. Мультимедиа Все объявления. Безопасность Все объявления. Растаможена Все объявления. Авто пригнано из Все объявления. Прочее Все объявления. Все объявления Бизнес Частное. Продажа BMW m4. Валюта: грн. Мы нашли 21 объявление. Автоматическая Бензин. Bmw M4 F82 мкпп 1 грн. Одесса, Приморский - 10 марта г.
Механическая Бензин. Киев, Дарницкий - 21 февраля г. Львов, Сиховский - 15 марта г. Выхлопная система M Sport генерирует динамичный звук, который может изменяться с помощью управляющего клапана, встроенного в систему выпуска. Высокая мощность, необычайная плавность работы и захватывающий звук — вот отличительные особенности рядного бензинового 6-цилиндрового двигателя BMW M TwinPower Turbo нового поколения, входящего в линейку BMW EfficientDynamics. Адаптивная подвеска М. Настройки адаптивной подвески М можно регулировать в любой момент с учетом особенностей дорожного полотна.
С помощью переключателя режимов движения можно выбирать предпочитаемый режим — от комфортного до сверхспортивного. Адаптивное спортивное рулевое управление. Адаптивное спортивное рулевое управление, включая сервотроник, повышает отзывчивость рулевого управления, а также уменьшает усилие, необходимое для поворота рулевого колеса.
При определении системой большого угла поворота рулевого колеса изменяется передаточное число рулевого механизма.
Благодаря этому улучшаются управляемость и устойчивость при движении с большой скоростью, а также уменьшается усилие на рулевом колесе при выполнении парковки и в поворотах. Дифференциал M Sport.
Дифференциал M Sport оптимизирует сцепление колес с дорогой и курсовую устойчивость при перестроении или ускорении на выходе из поворота, при скоростном прохождении поворотов, а также на дорогах с различным покрытием. Тяга повышается с помощью дифференциала с электронным управлением, уменьшающего разницу скоростей вращения задних колес.
Спортивная автоматическая коробка передач Steptronic. Передачи могут переключаться в автоматическом режиме или вручную с помощью рычага селектора или подрулевых лепестков — для комфортного движения с постоянной скоростью или невероятно динамичного вождения. Тормозная система М Sport. Тормозная система М Sport оснащается 4-поршневыми неподвижными тормозными суппортами спереди и однопоршневыми плавающими — сзади.
Суппорты с логотипом "М" окрашены в синий цвет с эффектом "металлик". Тормозные диски большого диаметра обеспечивают выдающуюся эффективность торможения. Она адаптирована к высочайшему динамическому потенциалу автомобиля, позволяя использовать более энергичный стиль вождения и обеспечивая уверенное торможение даже на влажной поверхности. Особые приборы и концепция управления M Возможности связи и цифровые сервисы Системы помощи водителю.
Особая приборная панель M. Это позволяет всегда, в том числе и на гоночной трассе, контролировать такие параметры, как давление наддува или давление в шинах, а также их температуру. Управление и конфигурирование выполняются с использованием кнопки M MODE на панели управления на центральной консоли.
Управление операционной системой BMW 7 также может осуществляться при помощи сенсорного контроллера iDrive. M Setup. Особая интегрированная тормозная система M. В дополнение к снижению массы примерно на 2 кг особая интегрированная тормозная система M BMW M4 Competition Coupe обеспечивает высочайшую динамику замедления.
Для максимальных возможностей индивидуальной настройки водитель может в соответствии с текущей ситуацией в любой момент выбрать комфортные или спортивные параметры работы тормозной системы.
В зависимости от этого изменяется отклик на нажатие педали тормоза. При одинаковом ходе педали на низких скоростях в спортивном режиме замедление осуществляется более интенсивно, в то время как на высоких скоростях разница в поведении педали тормоза в двух режимах практически не ощущается.
Проекционный дисплей BMW. Нажав клавишу, можно включить особый M-режим дисплея, в котором отображаются выбранная передача, тахометр, включая индикатор моментов переключения передач, а также подсказки системы навигации. Панель управления на центральной консоли. Ее нажатие открывает меню индивидуальных настроек динамики движения.
Другие кнопки служат для включения и выключения отдельных систем помощи водителю. С помощью этой кнопки можно также выключить двигатель. Автомобильный ключ распознается системой автоматически — его не нужно вставлять в замок.
Мощность, кВт л. Внешний вид Салон. Передний сплиттер M Performance из карбона. Уникальный гоночный вид для всех, кто не идет на компромиссы. Выхлопная система M Performance из титана. Наслаждение для слуха: выхлопная система M Performance впечатляет бескомпромиссно спортивным звуком. Глушитель и спортивный выпускной тракт полностью изготовлены из используемого в автоспорте титана.
Карбоновый задний спойлер М Performance. Против течения. Задний спойлер M Performance с аэродинамическим контуром изготовлен из высококачественного карбона и придает задней части автомобиля ярко выраженный гоночный вид.
Благодаря оптимизированной аэродинамике он обеспечивает значительно более спортивные ходовые качества. Динамика в ее самом уникальном проявлении. Карбоновые задние винглеты М Performance.
Впечатляющий дизайн: задние винглеты M Performance дополнительно расширяют заднюю часть автомобиля, подчеркивая его эксклюзивную спортивность.
