Bridgestone spike 02 тест, «Шипы преткновения» в шинах Bridgestone Blizzak Spike 02: преимущества и недостатки
Не нужны даже даром: почему не угоняют «китайцев». Партнерам Вход для партнеров Оферта для партнеров. Диаметр, ".
Снег и лед на подготовленных тестовых трассах быстро становились мокрой кашей. Езда превратилась в своеобразное шоу с выстреливанием комьев мокрого снега всеми колесами и разбрызгиванием воды при разгоне и в поворотах.
Но Audi S3 и RS 3, обутые в «шиповки» и фрикционки Blizzak, не спасовали и под присмотром включенных электронных ограничителей вели себя пристойно. И, намотав две сотни километров по сухому и мокрому асфальту скоростных автобанов и извилистых серпантинов, сделали вывод, что на эти шины можно положиться.
Подпишитесь на «За рулем» в. Оцените материал:. По итогам теста Bridgestone Blizzak Spike заняла восьмое место в общем зачете, уступив некоторым более дешевым брендам.
Особо выдающихся достижений у шины нет, а вот несколько провалов имеется. Бриджстоун средне тормозит на мокром асфальте и хуже всех на сухом хотя асфальт и не является приоритетом для шиповок.
На льду эксплуатационные качества противоречивы: с одной стороны у шины короткий тормозной путь и неплохое время разгона, но с другой — самая худшая управляемость. На снегу тормозные качества и разгон средние, однако это худший результат среди премиальных конкурентов. Сложная управляемость на снегу при активной езде и удовлетворительная при спокойной; хорошая проходимость.
На сухом асфальте тормозит слабо, есть замечания касательно курсовой устойчивости. Слабая боковая устойчивость на льду.
Низкий уровень комфорта и топливной экономичности. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
