Что лучше заливать антифриз или тосол, Тосол или антифриз? - ГАЗ Клуб сообщество
Юридическая Информация. Тосол и антифриз: главные отличия В среднем, срок службы гибридных антифризов составляет три года.
Многие водители до сих пор уверены, что замена охлаждающей жидкости - это абсолютно необязательная процедура обслуживания автомобиля. Это заблуждение может привезти к серьезным поломкам не только двигателя, но и других важных деталей и узлов машины.
Дело в том, что со временем могут теряться свойства присадок, которые входят в состав антифриза. В результате, уменьшаются антикоррозийные и защитные свойства жидкости, а на стенках и в каналах системы охлаждения появляются коррозийные отложения. Кусочки ржавчины могут забить радиатор или повредить термостат. Итогом этого станет перегрев двигателя, что негативно скажется на его мощности и топливной экономичности, а в будущем может закончиться и вовсе поломкой мотора.
Фото: Shutterstock. Чаще всего производитель сам указывает срок эксплуатации своих технических жидкостей. Просмотреть их можно в интернете или на самой емкости с антифризом. Обычно срок службы охлаждающей жидкости составляет два года. Также бывают антифризы так называемого длительного действия, которые прослужат около четырех лет.
Однако следует помнить, что если машине приходится ездить в тяжелых условиях, например, по бездорожью или в частых пробках, нагрузка на двигатель возрастает многократно, поэтому замену технической жидкости придется производить раньше указанных сроков. Так что никогда не будет лишним заглянуть в расширительный бачок и проверить антифриз.
Если уровень жидкости находится ниже минимальной отметки, необходимо произвести ее замену. То же самое следует сделать, если антифриз изменил свой цвет или в нем стали заметны коррозийные осадки. На данный момент на рынке предлагают разные типы антифризов. Они отличаются по своему составу и цвету. Условно их можно разделить на четыре группы:. Такой антифриз в качестве ингибиторов коррозии содержит неорганические вещества: силикаты, фосфаты, бораты, нитриты, амины, нитраты и их комбинации.
Например, к этой группе антифризов относится применяемый еще в СССР тосол и его различные модификации. Один из минусов таких жидкостей — небольшой срок службы около двух лет. Кроме этого, в процессе работы они образуют на всех металлических деталях двигателя оксидную пленку, которая защищает от коррозии, однако одновременно ухудшает теплоотвод. Для старых моторов это не было проблемой, а вот на новых двигателях с высокой степенью форсировки наверняка приведет к перегреву.
Основу присадок у этих жидкостей составляют органические кислоты, которые в отличие от неорганических не образуют накипи и налета. В первую очередь, карбоксилатные антифризы подходят для современных алюминиевых двигателей. При использовании жидкости в патрубках не образуется пленки, благодаря чему значительно увеличивается теплоотвод, Кроме этого, он не осыпается спустя какое-то время и не забивает систему охлаждения.
Срок службы охлаждающей жидкости — около 5 лет. Карбоксилатные антифризы эффективно защищают металлы от коррозии и кавитации и, таким образом, обеспечивают оптимальное охлаждение двигателя. Как не сложно догадаться по названию, гибридный антифриз G11 содержит в себе как органические, так и неорганические кислоты.
В результате, жидкость обеспечивает комбинированную защиту, но и содержит отрицательные свойства двух предыдущих видов например, эффективность охлаждения. В среднем, срок службы гибридных антифризов составляет три года. Они содержат органичную основу и минеральные ингибиторы. Такой состав образует очень тонкую пленку, а часть присадок действует точечно — только там, где коррозия начала появляться. Неудивительно, что такие антифризы стоят дороже всего.
Высокая стоимость обуславливается сложностью производства. Лобридные антифризы рассчитаны на современные моторы.
Также антифризы отличаются своими цветами. Имеет сегодня самую высокую классификацию G В состав данного продукта не входят ядовитые вещества. Жидкость имеет экологически чистую и безвредную основу.
Антифриз эффективно защищает главный агрегат автомобиля от коррозии и перегрева. Желтый цвет Уже говорилось, что сегодня потребителю предлагается множество вариантов антифризов. На полках специализированных магазинов можно встретить и охлаждающую жидкость желтого цвета.
Это вещество не относится к классическим вариантам.
Антифриз желтого цвета считается гибридным, и специалисты не рекомендуют его использовать. По мнению профессионалов, подобная жидкость не имеет определенных технических характеристик, в ней могут присутствовать разные присадки, и чтобы не доводить дело до греха, лучше использовать проверенные временем варианты. Мнение специалистов — какой лучше заливать? Владельцев автомобилей очень волнует вопрос — какого цвета антифриз лучше всего заливать в машину? На этот вопрос существует простой ответ — все зависит от того, из какого материала изготовлен радиатор машины:.
Так же не лишним будет изучить какой цвет антифриза рекомендует производитель той или иной марки автомобиля. Некоторые производители, в том числе и компания «АльфаХим», используют флуоресцентные красители.
При покупке антифриза ТД АльфаХим, в который добавляли флуоресцентный краситель, вам или специалисту обслуживающему вашу машину будет легче находить места протечек. Реклама Реклама на сайте. У меня с завода был залит антифриз "Лена", аж этикетку приклеили с предупреждением. Но сколько не искал по нашим магазинам, так и не нашел. Подливаю желтый Z Сообщение от Краевед. А может не эксперементировать.
.png)
Слить заводскую муть и залить нормальный антифриз. Например Sintec. Залил зеленый, уже полтора года-состояние прекрасное. Сообщение от к. Не слышал,чтоб от качественного антифриза кому-то было плохо. Не думаю, что тосол, тем более непонятная бодяга, будет лучше выполнять свою функцию, тем более большая вероятность попасть на паленый. На старом УАЗе после использования тосола на головке пошки раковины. Если денег много, и не жалко машину, то лить можно все что угодно. Перевод: zCarot.
Все разделы прочитаны. Страница 1 из 2.
