Exc 450 2017, logogrif.ru – Продам КТМ ЭКсК
На скользком покрытии с таким трэкшн-контролем гораздо проще удерживать заднее колесо на прямой, и при этом оно остается отзывчивым на поворот ручки газа. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. Ну и конечно полный набор светотехники, которую практически не видно, пока она не включена - Дирк использовал маленькие диодные поворотники и задний фонарь. Предложение не является публичной офертой.
Снимите на видео свое авто! Мотоцикл Внедорожный Enduro Пробег 4 тыс. Перший власник, мотогодин.
Проверенные авто — в твоем смартфоне. Функциональность страниц может быть ограничена или вовсе не возможна. Включите JavaScript, это займет всего пару минут.
Вы используете режим «Частный доступ». RIA безопасен для вас. Мы используем cookie-файлы. Ознакомиться с Политикой использования файлов cookies.
Понимаю и разрешаю Настроить. Настройки файлов cookies. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Дирк, услышав пожелания клиента, сразу решил, что это будет четырёхтактная эндуро-модель от KTM или Хаски - и принялся искать. Но ему предстояла радикальная трансформация.
Клиент попросил нас создать мотоцикл, который бы выглядел модерновым и современным, но сохранить при этом лёгкость и манёвренность внедорожного, - рассказал Дирк. Затем была создана чрезвычайно реалистичная 3D-модель, которой восхищённый клиент дал зелёный свет. Выкаченный в цех с несколькими стапелями KTM EXC Six Days был полностью раздет , очищен, отпескоструен и окрашен порошковой краской практически во всех местах, которые не планировалось переделывать.
Мы сошлись на алюминии - чтоб мотоцикл был лёгким, лаконичным, со скрытой проводкой и высокой, но удобной посадкой.
По цветам мы договорились о матовом чёрном, чистом алюминии и сером металлике. Лекгосплавный обвес получился шикарным: спереди он начинается с угловатого самодельного крыла и передней номерной таблички с диодной фарой. Щели на накладках бака дополняют и подчёркивают его силуэт.
Обвес встроился в раму безукоризненно, а крепления плавно переходят в подрамник, на котором установлено новое сиденье, доведённое до совершенства как в плане комфорта, так и визуально. Маленькое заднее крыло и крышки радиатора дополняют дизайн.
Двигатель, скрытый под алюминиевым сплавом - сердце проекта, делающее MM Shark тем, что он есть - дерзким мотоциклом, в котором спортивные технологии применены для дорожной езды.
В стандартном своём виде он не слишком подходил под обвес, так что его окрасили в чёрный. Новый полный выхлоп плотно охватывает мотоцикл, оканчиваясь полированным глушителем, выходящим из-под сиденья. Гоночные подвески и шикарные тормоза менять не понадобилось, и осталось поменять переднее колесо вместе с шиной, чтоб поставить мотоцикл на асфальт.
Ну и конечно полный набор светотехники, которую практически не видно, пока она не включена - Дирк использовал маленькие диодные поворотники и задний фонарь. В законченном виде мотоцикл - произведение искусства, когда стоит, и бешеный зверь - стоит лишь повернуть ручку газа.
Это невероятный раллийный Yamaha WRF от французской мастерской Le Motographe - он обладает шикарным стилем, ни на йоту не жертвуя производительностью.
Это была всем одностволкам одностволка, просто царь-пушка объёмом в кубиков на длинноходных подвесках, с большим передним колесом и в раллийном дизайне.
