Фото шевроле круз, Chevrolet Cruze: цена, технические характеристики, фото Шевроле Круз, отзывы, обои
Chevrolet Cruze 1. Черный Шевроле Круз выглядит стильно и элегантно в любое время суток. Отстрочку сделали вертикальную как нас попросил клиент - подобные строчки используются на оригинальных кожаных сиденьях.
Все города Алматы Шымкент Ещё. Сохранить поиск. Год выпуска, от. Год, до. Льготный автокредит. Расширенный поиск Свернуть Сбросить фильтры Показать авто. Продажа Chevrolet Cruze в Казахстане авто.
По умолчанию. Ещё 17 фото. Перейдите в карточку авто для просмотра всех фото. Chevrolet Cruze С пробегом км, 1. Техническая гарантия Техническая гарантия 30 дней бесплатной гарантии на двигатель и коробку передач с суммой покрытия до тенге. Aster Check Aster Check Предоставим подробную информацию об интересующем автомобиле: юридическая проверка по базам РФ. Только на Aster. Ещё 21 фото. Проверено Проверено Машина прошла техническую диагностику по сервисным пунктам и проверку на юридическую чистоту для Вашей уверенности в правильном выборе.
Ещё 20 фото. Ещё 22 фото. Ещё 23 фото. Ещё 19 фото.
Ещё 4 фото. Ч астная продажа. Ещё 13 фото. Ещё 3 фото. Ни разу Chevrolet Cruze не отказался заводиться, не заглох, нигде не потек и не начал стучать. Все крутится, вертится и работает. Масла ни капли не съел, ни разу не подливал. К слову, у жены А4 года, раз тыс. Такие дела.
Ходовые качества: Chevrolet Cruze уверенно держит дорогу, цепкий, на руль отзывается очень хорошо, а на колею наоборот - почти не реагирует. Вот говорят Х6 та же жесткая типа, некомфортная, а как по мне, это наоборот комфорт, четкая связь с дорогой. Рост см, и я отлично помещаюсь, и более того, сажусь сам за собой. Не каждый кроссовер такое умеет. В общем, вместительность очень хорошая, я доволен. Пластик конечно, жесткий, но при этом никаких сверчков и скрипов так и не появилось, а кто-то пугал, не помню уже кто.
Для 3. Клиренс - по горам не лазил, а на дорогах общего пользования, хоть летом хоть зимой, ни разу нигде не цеплял. Я не большой фанат и ценитель, но для обычного пользователя музыка вполне достойная.
Басы не хрипят, короче я доволен. Минусы: MyLink. Несколько раз пропадали показатели в верхней части экрана, лечилось перезапуском двигателя. На сильном морозе «подтупливает», но по-другому, наверное, не бывает.
Но это все ерунда, не писал бы, если б она однажды конкретно не зависла. Через год после покупки, зимой, завелся, еду, а заставка с МайЛинк все не пропадает. Музыка не загружается.
Остановился, заглушился, завожусь снова — та же ерунда. Короче дергал туда-сюда, звоню к дилеру. Клемму скидывал, не помогает.
Поколдовали они там пару часов и все восстановили. Я говорю, мол, меняйте. Они в отказ, дорого мыл слишком. Ругаться не стал, все вроде работает, ну и ладно. Расход топлива. Конечно, атмосферный двигатель - это надежность и все такое, но 9 литров на лошадях? Особенно я смеялся над отзывами «Таховодов», которые уверяли, что их «Тахо» ест литров на сотню.
Тут 1.
Короче, там где «атмосферники», там с топливом печаль. Лакокрасочное покрытие. Ногтями проведешь по бамперу — все, остается метка. Жесть какая-то. Достоинства : надежность. Ходовые качества. Скоростной подогрев сидений. Недостатки : подглючивает MyLink. Юрий, Санкт-Петербург. Chevrolet Cruze, г Комплектация LT, ручка, 1.
Chevrolet Cruze - мой первый автомобиль. Я не беру в расчет то, на чем мне удавалось покататься или ездить короткое время, сравнивать не с чем. Автомобиль приглянулся мне сразу - очень мужские черты кузова, сдержанный 2-цветный салон у меня ткань , удобные кресла, регулировки по высоте, регулировка руля в 2-х положениях, приятный синий цвет приборной панели, удобное расположение кнопок. В целом, для людей, которые любят, чтобы все было практично.
Когда сел в машину, первое что мне понравилось - удобство посадки, рулевое колесо так же очень удобное, рычаг КПП компактен и хорошо ложится в ладонь. Штатная аудиосистема выдает хороший звук, но я не особо ценитель, мне хватает. Также хотелось бы отметить вместительный багажник, если откинуть заднее сиденье, то можно впихать 2 велосипеда и это в седан.
В морозы исправно заводился, система курсовой стабилизации позволяла лазить по приличному такому снегу, а когда Москву заливало, я бороздил на нем уличные реки. До Кучугур и обратно дальнюю прошел легко. При этом ничего нигде не текло и не стучало, страшных лампочек и ошибок на дисплее не загоралось, но я думаю на км пробега говорить об этом пока рано. Двигатель 1. По безопасности сказать мне особо нечего, опасных ситуаций на дороге возникало мало, но возникало.
АБС отрабатывала отлично, с электрикой проблем не было, автомобиль подушками в лицо просто так не стрелял. Кузов мне все так же нравится, не нравится только цеплять бордюры низким передком, клиренс - это минус. Внутри все остается так же практично и просторно, но на сиденьях уже заметен износ, расшатался подлокотник это поправимо , пластик возле аудиосистемы маркий и подвержен царапинам.
Это все немного подпортило внешний вид салона Chevrolet Cruze. Есть претензии к шумоизоляции, если выезжаешь на брусчатку - подвеска проиграет каждый камень.
Хорошо заводиться зимой, это не значит быстро греться, печка долго греется, зато сиденья припекают очень даже. Сколько я трачу - пока дальше расходников дело не заходило. Внешний вид. Комфортный салон. Недорогие расходники. Маломощный двигатель. Наличие слепых зон при движении.
Александр, Москва. Chevrolet Cruze, г Комплектация почти максимальная ЛТ, а это «туманки», много подушек безопасности, повторители поворота в зеркалах, мультируль, Bluetooth, может еще что, не помню. Оформляю недостающие денежки в кредит и в этот же день еду домой. Что сказать, разрыв шаблонов, который у меня стартовал с момента реального осмотра Круза, продолжался у меня все км трассы Барнаул-Рубцовск.
Доехал быстро, выходить из Chevrolet Cruze не хотелось. Честно говоря, не ожидал увидеть такие цифры на необкатанной машине. Про динамику писать не буду - л. Вот про коробку можно и написать: как я понимаю, передач 6, и Chevrolet Cruze постоянно желает переключиться на повышенную, чтобы сэкономить.
Молодец коробка. Если надо покрутить, то надо педаль нажимать, да жужжит движка, да, виснет коробка «на подумать», но едет, и вполне себе нормально. На ямках ходовая бубнит, но что поделать, не «Королла» за , но и стоит не В общем, терпимо, без пробоев, но со звуками, характерными Мазде, например. Была «Атенза», что-то похожее, но едет Круз мягко. В общем, пока все мои впечатления, машинка удивила.
Да, можно купить машинку лучше, но намного дороже. Сейчас вот радуюсь, что Форда не взял, ездил бы сейчас, дергался. Ну а те, кто хочет прикупить «Соляриса» за , советую крепко подумать. Достоинства : цена.
Качество автомобиля. Мягкая подвеска. Недостатки : слабый двигатель. Павел, Рубцовск. Chevrolet Cruze, г Покупал Chevrolet Cruze в мае года. По салону: на мой взгляд, все на своих местах, где и должно быть. Места для пассажиров более чем достаточно даже сзади меня рост см. Тряпочка, конечно, пачкается, но и чистится эффективно за 2 тыс. Подогрев сидений - даже не знаю, как сказать. Есть у него 3 режима — печет, жарит, жарит, как в аду. Но свою задачу выполняет, не подводил.
Тащусь от дверей. Их когда открываешь, кажутся надежными, а закрываются легким толчком одним пальчиком, дальше механизм все доделает за тебя. Пластик, конечно, дешевый, но не воняет и не скрипит.
Безумно удобный отсек для хранения очков - туда спокойно встает мобильный телефон с навигатором и довольно прочно там держится, не выпадает.
За это огромный плюс. Как и за кнопку аварийки. Ее нажимаешь одним пальчиком, не отнимая руки от ручки МКП могут, когда хотят, сделать удобно.
Багажник у Chevrolet Cruze средних размеров. Иначе не скажешь. Вроде, большой, но стойки портят все. Экстерьер: тут уж на вкус и цвет все фломастеры разные. Очень симпатично. Конечно, бесит маленький клиренс - бордюры и поездки на рыбалку - явно не стихия Chevrolet Cruze. Двигатель: 1. Честно - слабовато. На обгонах часто приходится долго взвешивать. Не доставляет комфорта. В остальном - без нареканий. Масло не кушает, лишних звуков не издает.
Подвеска: самая мягкая в классе. Ехать просто и тупо комфортно, пробоев не были ни разу. А что еще надо? Мы ведь тут не БМВ обсуждаем с ее драйвовым характером. За 60 тысяч пробега не менял в подвеске ничего. Ничего не стучит, не гремит, и на сервисе говорят, что еще с запасом.
Шумоизоляция: да, ее здесь мало. Не скажу, что меньше, чем в одноклассниках, но мало. Для кого этот момент принципиален - сделайте дополнительно за отдельные деньги. На скорости от звук атмосферного 1. По ремонту: как-то машина стояла 4 месяца около дома - ездил на казенной, после чего загорелся «чек», начала есть бензин по 20 л и отказывалась ехать нормально, динамика упала в 0.
В тот же день поехал к официалам, по гарантии заменили какой-то кислородный датчик. Проблема ушла. Вместительность для своего класса.
