Гнет ли клапана на ниве 21214, На каких двигателях LADA гнет клапана, сравнительная таблица
Ну хрен знает. Сообщение Pervak » 24 июн , Итак, моторист из запоя не вышел, делали с другом. В вашем случае причинами поломки оригинального, заводского успокоителя могли быть такие факторы, как ошибка исходного монтажа, отклонение в расположении крепления успокоителя на головке цилиндров или же размеров самого успокоителя от требований чертежа. Если масло где-то рядом протекает, то на нем грязи набирается так, что мама не горюй.
Не факт, что при разрушении резиновой накладки на башимаке натяжителя цепь может обязательно перескочить. У меня вот на старом движке цепь не то что что накладку, а пол-натяжителя постепенно пропилила и не перескочила. Тут, главное, следить за ее натяжением и как только начнет ослабевать и рокотать при работе - сразу же подтягивать.
Разница есть - поршни с выемкой под клапаны и загиба нет. Загиб и в есть а в уже нету. У и ход поршня меньше,теперь думаю ясно все? Имеется ввиду модель мотора а не модель всего авто.
На сейчас ставят например. На моторе 1. У меня , когда сломался башмак, цепь перескочила на несколько зубьев и погнуло 3 клапана. Причем, удары клапана о поршень пришлись в мм от этих выемок.
Возможно, и направляющие втулки стоит поменять. И обязательно пройти их отверстия разверткой. Прочитать всем!
ALER :. А, какой у них ресурс ,обычно?
Зачем развёртывать? Они не доделанные или мнутся при запрессовке? При ремонте головки направляющие и так проверяют и в случае необходимости меняют.
Бывает, что при загибе клапана направляющую ломает. У меня было одно чудо 16 клап. Но это было только раз,в остальных случаях все стандартно.
Меню Kudar. Найти ещё сообщения от Kudar. А не встречал никто двиг классический 1. А двиг ? Я на своем метками ошибался, и сильно Но обошлось. Меню equilibrium. Посетить домашнюю страницу equilibrium. Найти ещё сообщения от equilibrium. Pomor Ветеран.
Меню Pomor. Найти ещё сообщения от Pomor.
Скачиваний: 14 Причина: Добавлено сообщение. Скачиваний: 61 Попутный вопрос - могут ли перевернутые шестерни РВ на гр влиять на долгий запуск двигателя подскажите профи вчера была приора такая.
Двиг С датчиком фаз все ок. Ясно что нужно калибровать но я не думаю чтоб это так сильно влияло на плохой запуск,если открыть чуть дроссель то заводится норм.
Классика тоже вся гнётся. Канешн мотор ваз 05 на родном железе негнётся. Зуб даю, да чтоб мне мыш зелёную видить кажный день,сам лично ремонтировал, гнёт, гнёт, некнёт на сток железе, если поршня меняны на неоригинал то тоже гнёт! Последний раз редактировалось archibald; Меню archibald.
