Горит знак абс, Датчик ABS может стать поводом для задержания автомобиля - Российская газета
По крайней мере не хочется в это верить. В основном на этой машине жена ездит - ей я явно она нужна, ибо женщины в критических ситуацях - зло. Найти ещё сообщения от СИГГ. Состав элементов АБС: Привод антиблокировочного комплекса. Сообщение West2K » 19 ноя , Стирать ошибку на диагностики или сначала попробывать скинуть клему акб.
Ну спрошу уж тут, дабы не плодить темы! У меня загоредась лампа подушек и преднатяжителей ремней! Вообщем так, ключ в положение 2, прохожит все тесты, лапла аирбэгов загорелась как и все остальные, потом потухла и опять загорается! Кто что думает? Тока не надо в сервис слать:bow:. Тока не надо в сервис слать:bow: Похоже обрыв проводки под одним из передних сидений. С уважением,.
Mihey А по точнее!? Единственное, что снимал, это обшивки с дверей с отсоединением всей проводки в ней. А потом загорелась эта лампа:shock:.
А потом загорелась эта лампа:shock: По идее при снятии обивок и рассоединении проводки лампа аэрбэга не загорается только если не снимали сам механизм стеклоподъемника. А в твоем случае перво-наперво посмотреть ошибки по датчикам N и N водительская или пассажипская боковые подушки безопасности По статистике - проблема скорее всего там.
Mihey только если не снимали сам механизм стеклоподъемника Всмысле? Стекло отсоединял от держателя агрегатов. И ещё я смотрел предохранители подушек, которые справа на панели, они целые, пробовал вкл. Раздовался однократный зум и лампочка горела сразу! Безовсяких миганий. В мануале написано, что эта лампа подушек и преднатяжителей:shock:.
Уважаемый комрад GAS! Ты делать этого не хочешь. Тогда я описываю тебе алгоритм действий. Снимаешь передние сиденья точнее откидываешь их назад открутив 2 торкса 2. Распутываешь жгуты проводов аэрбэга 4. Начинаешь методично, миллиметр за миллиметром через большое увеличительное стекло искать на проводах потертости, защемления, перегибы и т. Как правило повреждения проводки образуются в местах соприкосновения направляющих передних сидений и самого каркаса подушки 6.
Если повреждения ты там находишь то режешь провод, соединяешь его термоусадками ремонтируешь и переходишь к следующему повреждению. Затем собираешь все в обратной последовательности. На все это ты тратишь часов 2 сиденья. Если лампочка продолжает гореть переходи к пункту Снимаешь бамперы, внешние облицовки дверей и ишешь внешние повреждения на окончаниях лонжеронов, датчиках удара и остальных жгутах проводов.
Если находишь внешние повреждения то стараешься их устранить. На это у тебя уйдет часов Бывают поездки при тех же условиях, АБС загораетс практически сразу. Не загорается долго после того как машина долго стояла ночь в гараже или день на работе Быстро загарается в основном если между поездками был маленкий промежуток. Можно вопрос?
Пробег, аукцион и т. Самое простое, что можно сделать - ненадолго поменять левый и правый датчики местами, перед этим обнулив ошибки. Как это проще сделать, чтобы не резать провода, я не знаю.
Пробег по одометру был 30т км по косвеным признакам примерно так и есть Была бита в правый передний угол. Удар пришелся в колесо, крыло. Дверь точно не снимали. Капот, крыло новое. Фара родная, целая. Остальное все ровное и родное. Если бы бы косяк с кривой сборкой - он бы вылез быстро, никак не через 4 месяца. По старому кузову читал про косяк с мотором АБС - вот думаю, может та же история? После месячного простоя в гараже со скинутой клеммой аккумулятора, поехали к родне в гости.
Расстояние примерно 50 км в одну сторону по нормальной широкой и свободной трассе. Лампа АБС не загаралась вообще.
АБС срабатывала пару раз. Стоило на следующий день проехаться по городу с небольшми пробками - тут же загореласть эта проклятущая лампочка.
Видимо с датчиками всеже все нормально. Грешу на насос или блок управления. Как их можно проверить? Перейти в раздел:. Перейти на полную версию форума.
По крайней мере не хочется в это верить. Shell72 AvtoWomаn. Сообщение Shell72 » 19 ноя , ИМХО, после перезагрузки бортового компьютера должен погаснуть. Сообщение toyota » 19 ноя , А как его перезагрузить?
Как на 10ке клему скинуть? West2K Инструктор. Сообщение West2K » 19 ноя , Стирать ошибку на диагностики или сначала попробывать скинуть клему акб.
Профессиональная диагностика электрооборудования. Ремонт автомобильной электроники. Сообщение toyota » 19 ноя , Спасибо ребята. А у кого то было такое? Чем чревато что я ехал на автомате и колесо юзом шло метров 50?
LongTom АвтоЭксперт.
Сообщение LongTom » 19 ноя , Какая разница если оно не ведущее, в смысле нет разницы какая коробка На классике часто задние барабаны замерзали, ладно что классика задпериводная - просто сорвал газком и ладно. Но некоторые эстеты - отогравали задние барабаны - полторашкой кипятка из чайника Сообщение West2K » 19 ноя , toyota писал а : Спасибо ребята.
Сообщение dopingmachine » 19 ноя , клему надо попробовать скинуть, только не как на тазах, скинул и сразу одел, ИМХО а нужно подождать минут десять Сообщение netnika » 19 ноя , LongTom писал а : Какая разница если оно не ведущее, в смысле нет разницы какая коробка Сообщение Shell72 » 19 ноя , toyota писал а : Спасибо ребята.
Сообщение megan » 19 ноя , toyota , всё из-за того, что при «трогании метров 50 протащил юзом заднее левое колесо», «мозги» не получали сигнала от датчика АБС и решили, что ему каюк, нужно проехать несколько километров с частыми торможениями, «мозги» поймут, что с датчиком всё в порядке и исчезнет ваша «датчик абс горел»!!!
Сообщение Shell72 » 19 ноя , Клемму не надо скидывать. Нужно заглушить двигатель, через некоторое время снова завести. Может вообще не загореться значок АБС после запуска, а если загорится, то поездить, как советует megan. Сообщение yuram » 19 ноя , Совет:если автозапуск в холода,то ручник прилоднимай только чтобы лампочка загорелась,а если автозапуска нет,то ставь на скорость на ночь,и ничего не примерзнет.
Сообщение toyota » 19 ноя , Я не ставлю на ручник никогда так как у меня автомат ставлю на паркинг все время и все. А колодки все равно примерзли почему то.
