Как обнулить бортовой компьютер на рено дастер
В голосовалке 2-й пункт лучше заменить на "Обнулений не замечено". Был а : 06 дек Средний расход топлива на км; 5. В первую очередь, снимите минусовую клемму АКБ, затем снимите все пластиковые панели и доберитесь до щитка приборов.
Это может быть интересно. Может у кого была такая проблема? В режиме теста моментальный расход при небольшом нажатии педали газа показывает л на сотню, при движении тоже самое. Диагностика ошибок не видит. На холостом ходу расход 1,1. Езда спокойная, средний расход 11 л. Езжу только на передке. Какая фаза не знаю. На таком же авто, только года, даже при тапке в пол такого нет. Грешу на дмрв. Пользователь сказал cпасибо: dg У меня Дастер г 2.
Прошивка на панели , может кто то победил эту проблему? Меню пользователя makc5 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для makc5 Найти ещё сообщения от makc5. Нужен привелег 14 года, чтоб посмотреть куда перепиновку сделали.. Пользователь сказал cпасибо: makc5. Народ, объясните плиз про "пробег за поездку" второй экран. Я прально понимаю, что он ничем не отличается от последнего экрана пробег с последнего сброса БК , кроме того, что его можно сбросить отдельно?
А если нажать пимпочку на любом другом экране, то сбросится всё кроме общего пробега? Второй экран - это стандартный одометр "суточного" пробега. Как на любом советском авто: есть общий пробег, а есть маленький одометр с тросиком скручивания.
У нас такой одометр для "trip" в мозгах только один. Часто в авто делают trip1 и trip2. Еще один "короткий" одометр нужен для расчёта средней скорости и расхода. KOSH , я понятия не имею как оно там на совецких авто А пробег у меня на втором экране явно не суточный, а, скорее, месячный. Сообщение от Jora. Всем привет!
Хотел, чтобы показывал расход момен и суточн. Позвонил официалам, они сказали, что он не активируется. Так как машина простая, базовая комплекация 19 год. Подумал о мультитроникс ux-7, как его поставить и подключить? Меню пользователя Антон 96 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Антон 96 Найти ещё сообщения от Антон Сообщение от Антон Меню пользователя Hunter73 Посмотреть профиль Отправить личное сообщение для Hunter73 Найти ещё сообщения от Hunter Последний раз редактировалось Valera; Добрый день, коллеги.
Есть дизельный Дастер года с версией прошивки приборки Дня три пытаюсь понять можно и каким образом на нем активировать штатный БК? Если кто владеет информацией - ткните носом, пожалуйста.
Текущее время: Перевод: zCarot vB. Дизайн и верстка: Sysadminov. Правила Дастер клуба. FAQ Дастер клуба ; Тема для новичков. Задаем вопросы. Страница 11 из Некоторые параметры начнут отображаться на дисплее после того, как автомобиль проедет свыше метров!
Переключение параметров выполняется при помощи кнопки на правом подрулевом переключателе в соответствующей комплектации. Для сброса параметров, необходимо выбрать нужный и зажать многофункциональную кнопку на самом щитке приборов. Удерживать ее нужно до тех пор, пока параметры не сбросятся. В обычной комплектации Рено Дастер этих параметров нет. Но их можно активировать и получить уникальную возможность пользоваться этими параметрами.
Перед тем, как лезть в проводку автомобиля, необходимо выполнить подготовительные мероприятия, а именно:. Кнопка должна, в первую очередь, быть без фиксации. Это значит, что при нажатии на нее и отпускании, она должна вернуться в исходное состояние и разомкнуть электрическую цепь. Банальный пример такой кнопки выглядит так:.
Впрочем, ничто не мешает вам приобрести соответствующий подрулевой переключатель с функцией управления БК для Рено Дастер:. Несмотря на то, что бортового компьютера в кроссовере может и не быть, тем не менее, инженеры заложили эту возможность в щитки. Но для работы этой функции нужно соответствующее программное обеспечение.
Не все щитки имеют нужное ПО. Чтобы проверить, соответствует ли ваш щиток данным требованиям, проделайте следующее:. Внимательно смотрим на цифры. Допустим высветилась прошивка Обратите внимание на последнюю цифру — «2». Если у вас на щитке также версия оканчивается двойкой, значит, активировать бортовой компьютер можно без перепрограммирования щитка.
Если в конце стоит цифра «1», то вначале придется устройство перепрошить.
Умельцев хватает, поэтому можно обратиться за перепрошивкой к ним. Впрочем, позже мы расскажем, как это сделать самостоятельно. Как только прошли предыдущие два или три пункта, можно приступать ко всем работам по активации.
В первую очередь, снимите минусовую клемму АКБ, затем снимите все пластиковые панели и доберитесь до щитка приборов.
На нем есть черный разъем.
