Какую резину можно ставить на джетту 6
Во всех современных дизельных авто салон нагревается не медленнее чем с бензиновым двигателем. И ничего никому не докажешь потом. Очень тонкая боковина, следовательно, для хороших дорог. Но он терпимый, с переходом на й и й это уже серьезно, расход увеличится в городе на 2 л и больше, тяжелый разгон.
Унылый Дастер тоже. Решили еще раз прокатиться и посмотреть ближе С-класс, в надежде на какие-то скидки.
Фокус мой предварительный фаворит. Из плюсов - новый кузов, почти как у Джеймса Бонда. Комплектация средняя, но есть всё, что мне нужно. Из минусов - Цена 1. Скидки салоном предлагались в виде сдаваемого по трейд-ину авто. Но такой вариант мы не рассматривали. Индивидуальные скидки для меня менеджер могла рассмотреть, только когда я приду к ней с конкретным предложением по покупке выбранного авто.
Но в тоже время прошептала что-то себе под нос про «тысяч десять может быть». Решение - будем думать. Предложили скидку 30 т. Отличный вместительный автомобиль, огромный плюс — багажник. Минус — внутри пустая как барабан, кроме опционного кондиционера, нет даже радиоприемника. Жене понравилась больше всех — самая на её взгляд красивая, особенно в цвете беж. Вопрос о скидках у менеджера вызвал лишь ухмылку: «Да вы что, какая скидка? Наш автомобиль, аналогичный по оснащению с одноклассниками, и так самый дешевый среди них!
Практически аналог Церато. И по комплектации и по цене. В качестве бонуса обещали коврики в салон. Мазда 3. От миллиона. Классная бричка. Решение — что тут думать? Цена вообще не наша.
Пошли дальше. Ситроен С4. Очень вместительный внутри, но цена не наша. Внутри — тоскливо. Цена — под Сначала подумал, что просто салон такой Аэропорт , но потом тоже самое наблюдал и в другом на Ростовке. Великолепный автомобиль и внешне и внутри.
Из всех понравился мне больше всего. Даже жена это заметила, стоимость автомобиля с автоматом в самой доступной комплектации т. Эта информация никак не способствовала решению о покупке. Имея опыт о скидках в других салонах, даже не стал интересоваться таковыми у Фольксвагена. Но менеджер сам предложил «не хотите ли посмотреть наши акции на авто с механикой?
От озвученного я, мягко говоря, заерзал на стуле: 1. Цвет - коричневый или беж. Стоимость этих авто т. Мямлю что-то про «будем думать» и едем домой. Видимо прочувствовав моё состояние, уже выходя из салона, жена сказала: «Нечего тут думать, бери…только коричневый». Когда в назначенный день приехал забирать автомобиль, менеджер говорит: «тут вам еще дополнительные бонусы полагаются: комплект зимней резины и коврик в багажник в подарок.
Только придется 30 мин. А теперь об эксплуатации. На данный момент накатал чуть больше км. Считаю — многовато. Но этому есть свои объяснения: во-первых, машина ещё в стадии обкатки, во-вторых, двигатель прогревается и выходит на рабочий режим заметно дольше чем у предыдущих моих машин, фактически километра за до приезда на работу, то есть бОльшую часть пути проезжаю в режиме прогрева, в-третьих, наши пробки — фактически это не езда, а толкание на месте. Всё-таки думаю, что к лету расход снизится, в том числе и за счет загородных выездов.
Несмотря на относительно долгий прогрев двигателя, тепло в салоне становится довольно быстро - задолго до того, как стрелка указателя температуры охл. Что можно сказать о минусах? Пока двигатель и салон прогреваются, во время холостого хода начинает что-то дребезжать справа в районе бардачка.
Наверное, это звук от тех самых пресловутых топливных трубок, на который так часто жалуются владельцы Джетт. В самом начале эксплуатации - после мойки обратил внимание на следы влаги внутри передних фар.
Расстроился, но решил сначала понаблюдать. Через день прошло и пока больше не появляется. Не пойму что это было и стоит ли ожидать в дальнейшем? Правая задняя пассажирская дверь закрывается не то, чтобы с трудом, но приходится прикладывать чуть больше резкости. Надо ставить передние брызговики.
Во время дождя без них сразу забрасывает боковины дверей, окна и зеркала заднего вида. Выйти из салона и не зацепиться за грязный порожек довольно проблематично, даже если рост немаленький. Во время движения в салоне шумновато. Конечно, не так как во «Фьюжике», но гораздо более заметнее, чем в «Фокусе». Из минусов пожалуй всё. Положительных моментов от владения гораздо больше.
Внутри классика жанра, которая никогда не надоест и не устареет. За рулем удобно, всё на месте. Руль обтянут тонкой мягкой кожей — приятно держаться. Переключение передач — наверное, это и есть эталон? Хотя до Джетты таковым считал у Форда. Разгон очень бодрый, но если обороты упали ниже , начинает «задыхаться». Дорогу держит ровно, там, где раньше притормаживал на кочках - сейчас проезжаю гораздо бодрее. Форсунки омывателя переднего стекла брызгают веером мелкодисперсной струёй, щётки очищают великолепно.
Расход жидкости только великоват. На других машинах бачка хватало на месяца, сейчас на месяц. Правда, стоит еще омыватель фар. Если дать предварительный вывод о том доволен я покупкой или нет: В общем и целом - пока всё неплохо.
Конечно, хотелось коробку-автомат, но финансовое предложение салона всё-таки стало решающим в выборе данного автомобиля.
А как будет дальше — время покажет.
Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. Добрый день. На сегодняшний день намотал около 20 т. Продал поменял через трейд-ин. Помоги читателям выбрать авто. Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. AlexAlex50 , Москва. Алексей, Санкт-Петербург. Sun , Екатеринбург. Хорошая машина и цвет обалденный. Skoda Fabia 1.
Кстати, у меня на Гольфе газовый упор капота, а у вас почему-то палка? Volkswagen Golf Дешманскость комплектации чувствуется во всем.
Удачи в эксплуатации! Юра Макаров. Машина отличная. Сам недавно смотрел понравился. Джетта хорошая машина.
Очень повезло с салоном. В сентябре-октябре ездил и присматривался к B-классу в пределах рублей. Везде скидки только по трейд-ину или утилизации, да и то эта скидка входит в потерю реальной стоимости авто при оценке механиком, короче развод.
Зимнюю резину кстати из 5 салонов предложил только 1, да и то очень нехотя Когда зарекался о реальных денежных скидках менеджеры хихикали или крутили у виска, как будто я им секс за деньги предлагаю. Это в Перми если что. Собрату-ВАГоводу 5! И цвет такой же, как у моей.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan , Skoda Octavia Это что теперь за нее больше ляма просят?
Майн шит. Три года назад в аналогичной комплектации токо 1. Покупался за Рекорд или ктото еще сильнее задрал?
Поздравляю с покупкой. Касаемо тугих дверей, у меня такая же снова была проблема - пшикнул силиконовой смазкой или ВэДэшкой уже не помню на петли и двери чуть ли не сами закрываются.
Вообще сейчас это одно из лучших предложений. Джета всегда стоила дорого. В году когда покупал свой предыдущий автомобиль выбирал: тогда Джета за тыр. Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Да цены сейчас мама не горюй ,а так да класика ,хороший автомобиль. Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной Мои отзывы: Лада , Toyota Corolla Spacio Самый дебильный выбор за такую цену, без обид Никогда не пойму таких людей.
Разработка сайтов, веб-сервисов и мобильных приложений. Мой отзыв: Kia Cerato Никогда не пойму людей, оценивающих выбор других людей, еще и такими эпитетами. Выберите модификацию. Шины Диски. Текущий размер. Подобрать шины. Подобрать диски. Новый размер. Онлайн калькулятор шин позволяет удобно сравнить размеры Произвести сравнительный расчет размера шин можно посредством ввода соответствующих параметров в нужные поля: «текущий типоразмер» — данные о колесах, которые уже установлены; «новый шинный типоразмер» — параметры желаемой резины.
Чтобы проверить это с помощью калькулятора шин следует проделать следующие действия: Необходимо определить какие существуют «зазоры» от шины до арок и элементов подвески на стандартном заводском, «стоковом» размере резины. При этом обязательно произведите замеры как в передней арке, так и задней, поскольку расстояния будут отличаться. Замеры на передней оси нужно производить во всем диапазоне поворота руля, так как при ровных колесах расстояние до арок «брызговиков» одно, а при максимальном вывороте руля, как правило, меньше.
Замеры на задней оси надо делать как без загрузки авто, так и с ней, поскольку при опускании авто расстояние до шины уменьшится. Завершив измерения, за основу берём минимальные результаты замеров. Это будут наши максимальные допуски, в рамках которых мы безболезненно сможем подобрать новый нестандартный размер ската.
В итоге получаем ответ, что относительно стандартного новый размер шин по ширине, например, увеличится на столько-то миллиметров, а по высоте — на столько-то.
Если же отклонения больше заложенных нами пределов, то от установки таких покрышек стоит либо отказаться и подбирать другой типоразмер, либо как в случае с внедорожниками вносить изменения в подвеску «лифтовать», то есть приподнимать её.
Смотрите также. Подписаться Подписка на рассылку. Адрес офиса: г. Киев, ул. Голосеевская, 7, корп. Написать руководителю Присоединяйтесь к нам:. Гольф и Октавия меняют модельный ряд сейчас.
Зачем брать авто, которое скоро устареет по кузову? Джетка обновлена была не так давно, да и понравилась она нам.
В общем в конце года привез супругу в салон, показал ей живьем. Вопросов и не возникло никаких. Тест -драйв не брали, я на работе катался у друзей на такой машинке, зачем менеджеров отвлекать. В конце года у дилеров авто Москва вдруг продажи упали ниже прогнозов и на площадках под снегом стояло много свободных машинок. Что нам надо было от Авто: - надежный, безотказный движок; - автомат такой же безпроблемный; - климат; - что бы понравилась внутри и снаружи. Вот он наш выбор: белая Джетта, Тренд с пакетом Комфорт, 1.
Никаких инноваций чей-то и не хотелось, а хотелось что бы просто ездила. И не только на гарантии, но и потом тоже, когда мне достанется : Есть такая? Их есть у нас!!! Идем смотреть на площадку. А там все засыпано нафиг снегом, один сугроб он нам откопал, что бы в салон протиснуться можно. А что там смотреть, под снегом? Идем оформлять договор. А это что под снегом, симпатичное такое? Есть такая? Это был цвет Toffeebraun и он нам понравился в этот день больше.
Давай эту оформлять. А план не выполняется, продаж нет. Итого без 3-х тысяч и со скидкой получаем базовые т. Неплохо для автомата с климатом, подогревом зеркал, сидушек, зимним пакетом, ESP это с любым автоматом обязательная опция , подушки, шторки, дисковые тормоза сзади, аудиосистема RSD и 4 динамика спереди сзади в дверях пустые глазницы В комплектации с двигателем 1. Мы не гонщики, в повороты под не входим, нам без разницы. ВАГ тут видимо продумал все, ему верим.
По дворам не цепляет колею, кстати. Съездили на НГ на моречко, отдохнули, доплатили за авто и забрали через пару дней. С собой везем в салон резинку зимнюю, ибо снег валит на улице, а на дисках - Бриджик какой то летний надо сказать, неплохо справился с задачей доехать до ближайшего шиномонтажа.
В мы у менеджера. Машинка стоит за стеклом, вся чистенькая такая. Собственно впервые и увидели ее живьем. Жена рулит, она первый раз на автомате , но справилась.
Колеса нам не то что бы отказались переставить, но недалеко шиномонтаж был и мы не стали настаивать. Тут нас час продержали, очередь небольшая. Поменяли Бридж летний на Бридж зимний на штатные диски. Обед, увы но очереди не наблюдаем и через 1,5 часа мы с номерками! От дурака и прочей нечисти. Поскольку не новички вроде, то обошлось нам это удовольствие в ВСК в 33 По божески. Вот так и управились за один день.
Собственно про Авто - первые впечатления. Связка 1. Работает удивительно мягко. Пассажиру переключения незаметны, даже по звуку мотора, водителю чуток чувствуется.
Конструкторы там в ПО похоже неплохо поработали с настройками, и поскольку, обратная связь идет по многим параметрам в т. После езды с МКП на Поло, или - это стремно как-то. Но потом поразмыслив, пришел к выводу "Если движку не напряжно, то чего ему крутиться до оборотов?
Более того, иногда с 6 на 5 переходит. Уважуха конструкторам и респект! Да, это не 1. Если кому погонять - то этот вариант покажется скучноватым. Все таки это не 4-х ступенчатый старый гидроавтомат - это одна из самых современных разработок на данный момент. Ездили с друзьями для сравнения до покупки еще на Хонде Цивике с роботом. Это не езда, а дерганье сплошное. Это кому то другому надо, а нам то зачем?
Чуть позже попробовали режимчик "S" - вот это уже очень похоже на МКП, и по оборотам и по динамике. Скорее всего режим S останется основным на летний период и не город. По комфорту. Ехал я на Поло на регистрацию в ДПС за женой, пока стояли ждали подсел к ней "погреться". Был очень поражен работой климата. Это равномерная температура по всему салону, хорошо поддерживаемая автоматикой. А что еще надо от климата?
За бортом было примерно. По результатам месячной эксплуатации делаю свой вывод: по скорости нагрева Джетта с 1. Эти двое в движении при минус 15 начинают выдавать хорошее тепло примерно минут через после начала поездки. Двенашечка и на ХХ может нагреться, а Полик - не очень. Сам удивился, что Джетта за минут греется на ХХ при минус 15 до 70 примерно и не остывает на ХХ при включенной печке. Видимо достали мы таки ВАГ своими запросами по холоду, если они уже даже на 1.
Вот их бы еще достать, чтоб движок 1. У нас же не нормы Евро 5 6. Кстати движок 1. Попогрей нормально работает, он с датчиком веса похоже. Сидишь - включается. Не сидишь - фигвам. Этот же датчик, и на ремень безопасности работает. Сел пассажир - будь добр прикрепляйся, иначе орет. Отключать не планируем. Сравниваем с Поло ну не с чем более сравнить, так что бы наглядно было. Разница есть и приличная. Поло вообще сзади никак от багажника и бензобака не защищен, и движка у него рычит после оборотов сам там проклеивал материалами всякими, лучше стало.
Тут все не так. Тут все как то потише будет. Ну и устойчивость на дороге - это да. Полик и кренится и качается от фур встречных, эта - как крейсер идет. Музыка штатная тоже примерно на 4-ку. Ну у жены там радио обычно мурлычет, ей без надобности. Мне, так недостаточно будет. Тормоза, как тормоза. ASR отключаемая кнопочкой. Чей то там значки показывает иногда, с кривой дорожкой. Там еще есть прибамбасы типа Автосвет, датчик дождя, круиз-контроль, омыватель фар.
Ничего по ним не могу сказать пока, кроме автосвета. Пусть и дальше включает. Есть еще возможности настраивать там всякие бяки со шнурком ВАГ-cом, посмотрел по списку, пока заводские настройки устраивают. Подлокотник передний сейчас стали регулируемый ставить. Настроек вполне достаточно, чтобы руки и водителю и пассажиру положить.
Места сзади вполне достаточно. Там обычно малявка сидит, но иногда требует кого-то рядом, чтоб не скучно было. Там у нас в Полике хрень всякая лежала, типа печенья размокшего и тряпок каких -то. Так что вот так. Карманов нет. На пол положили 3D коврики велюровые, непромокаемые. Ну нравится нам ногами не по резине шаркать, а по ковровому покрытию.
Ножки стряхивать надо -это да. Не нравится когда вода под ногами и резина. Ну это на любителей. Коврики такие найти непросто, педалька газа - напольная, и универсальные не подходят. Примерил от Шкоды А5. У Шкоды A5 места в ногах сзади меньше.
Брал на рынке, недешево, но и не дорого Года на 2 хватит. Родные ВАГовские смотрел в салоне - не понравились. В планах у нас вот что: - диски на лето, будет Реплика скорее всего под VW. Под штатную резину. Брать колеса большего диаметра с меньшим профилем считаю нецелесообразным, машинка и так немягкая. Ну если вы гонщик - то сами все знаете, что зря время тратить. Фоточки тут попытаюсь вложить, если получится. Если будут поводы для обновления, отпишемся. И в заключение для выбирающих. Берите, пока на ГАЗе собирать не начали.
Своим выбором весьма довольны! Это мой отзыв. Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома. Присоединяйтесь, будем вам рады! Поставить 5! Подписаться на отзыв. Оставить комментарий. С начала С конца По теме. Развернуть все Ответы на вопросы в комментариях. Добрый день, друзья! Зря Вы про двенашку написали она ж марк опускает: на марке за такой пробег уже пару контрактных движков и коробок сменится: - Это сейчас так, увы.
Про колесики и прочее. Маловато тут пишут про Джетту. Подправим чуток: Впечатления за 4 месяца. А давайте мы её помоем! Прошел год и ТО1. Да и не отписывался давно про эксплуатацию данного авто. Выбор авто верный, всем удачи на дорогах, ибо скользко очень. Ремонт и обслуживание. Тюнинг, запчасти и аксессуары. Шины и Диски. Расскажи о своей машине.
Добавить отзыв. Похожие отзывы 4. Алексей, Оренбург. Обычняга , Ростов-на-Дону. Toweleie , Москва. ЕвгенийВК, Краснодарский край. Nissanchegrulit , Новосибирск. Некоторые думают- что они поднялИсь На самом деле- они просто всплыли.
Мои отзывы: Volkswagen Polo , Volkswagen Jetta Вторая фотография очень такая интересная,я бы даже сказал сексуальная. То ли еще летом будет!! Мочалками мыть будем, с шампунем! Зефирный Человек. Нравится эта Джетта, и цвет красивый! Удачи вам с ней! Спасибо добрый человек! Мне 3 цвета у Джетты понравилось: белый, тоффи и красный. Но красных машин у нас уже 2 есть. Поло и Дукатик. А вместо белого предпочли этот. Мой отзыв: Лада Руслан Курский.
Руслан Курский:. Gotham City. Снаружи Джетта нормально выглядит, а салон пенсионерский да и двигло в л тоже, а стоит всё это не кисло, даже противотуманнок нет за эти деньги. Отличное авто лучше деревянной королы Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют.
Сайт фанатиков праворуких авто. Петрозаводск, Апатиты. Противотуманки идут в пакете "Technik" с сигнализацией и доп.
Так что не надо ля-ля. Поздравляю с приобретением, отличный автомобиль! Дополняйте по мере возможности! И не переборщите с пеной :. Фанатам японских атмо: садитесь на паровоз. Ещё более долговечен, топливо - любое, масло не жрёт. Вы бы лучше убрали вторую фотографию, стыдно должно быть. Мой отзыв: Kia Ceed Не, а что стыдного во второй фотографии. Нормально так - пусть другие завидуют. По-моему двигатели 1,6 л. Мой отзыв: Volkswagen Golf Мой отзыв: Kia Picanto И машина хороша и жАна.
Поставил 5, написано легко, с юморком. Сам владею новой Джеттой, брал в конце октября, ждал под заказ с мая. Цвет такой же, просто классный. Цвет салона выбрал Латтэ, кофе с молоком, смотрится изумительно. Что сказать, авто за свою цену конкурентов не имеет, тест драйв проходил на 1,6 с ручкой, сразу понял мое, как-будто всю жизнь ездил, но захотелось погорячее. На холостых молотить не нужно, в движении очень быстро идет тепло.
Специально примерял под себя, ничем не зацепил. По поводу салона, видимо в Джетте уважаемый вы были только на фото. Салон огромный по сравнению с Фокусом, подсветка строгая и функциональная, сидишь, как в истребителе, все на своих местах, пластик торпедо везде мягкий, сверчков нет. У меня конечно двиг не 1,6, ладно сравнивать турбо и атмо не будем. Философия немцев в дизайне интерьра и экстерьера в том, что все детали не должны быть вычурными супер модными и через пару лет лет надоедали, то есть строгий функционал, качественные материалы и дизайн вне времени.
На вкус и цвет фломастеры разные, я например далеко не пенсионер, но никогда не купил бы например, Хюндай с его "струящимися линиями", Фокус 3 туда же. Дизайн Джетты хорош именно своей простотой и незамыленностью. Офигеть фотки классные, чем снимаете? Все бы отлично, да жаргон просто бесит. Произ-во электронных табло и усилителей сотового сигнала Мой отзыв: Opel Vectra Дело вкуса.
По мне так дизайн респектабельный. ВАГ как-то по-особому считает коней, так что его везут не хуже корейских, сравни моменты. Определенная переплата за шильдик присутствует, конечно. Туманки- это да. Отзыв хорош, докопаться только до ESP, но какой-то слишком складный что ли. Фотки хороши. Любой отзыв мнение - имеет право на существование.
Зря жене отдал! Пусть полик-а юзает, а ещё лучше пассажирское сидение, так как не место, я считаю, дамам за рулем. А за отзыв и особенно за фото машины отлично! Цвет супер! Хороший авто,цвет красивый. Музыку поменять легко самому, и диски родные найти не проблема!!! Противотума нки идут в пакете "Technik" с сигнализацией и доп. Так в предыстории об этом одометре есть упоминание.
Музыку поменяем, если мне будет переходить, или по просьбе трудящихся. За ссылку спасибо! Но диски уже практически выбраны.
