Машина или общественный транспорт, На машине или автобусом?
И прими т Путешествуя на своём автомобиле, вы точно не столкнетесь с давкой и даже не вынуждены будете стоять всю дорогу , как это часто случается в общественном транспорте в часы пик. Если босс группировки будет умеренно потреблять и ездить на метро, то от него все могут разбежаться. Возможно, у Вас просто притуплённое обоняние.
Но из опроса UBS Evidence Lab, проведенного во всех федеральных округах России, следует, что две трети россиян регулярно пользуются сейчас личным автомобилем и, похоже, эта доля существенно не изменится в ближайшем будущем. Как альтернативу личному автомобилю в последние годы власти продвигают общественный транспорт, такси и каршеринг.
Рынок такси бурно развивается, поездки становятся все доступнее. То же и с каршерингом: в г. Этого явно недостаточно, чтобы миллионы автомобилистов в принципе учитывали их в своих планах в России в личном владении порядка 40 млн легковых машин, следует из данных «Автостата». Поделиться статьей:. Фото: pexels. Такси и личный автомобиль — два наиболее популярных варианта передвижения. У каждого из них есть свои особенности как по использованию, так и в финансовом плане.
Оба варианта передвижения имеют сторонников и противников, которые, отстаивая свои позиции, готовы приводить весомые аргументы. Попробуем и мы разобраться в этом вопросе. Плюсы Главное преимущество такси — круглосуточный сервис. К другим плюсам относят: возможность перемещения в нужное место, независимо от возраста, состояния здоровья; выгодные тарифы. Особенно при наличии в городе нескольких конкурирующих компаний. Также отсутствуют дополнительные траты, которые присутствуют при эксплуатации собственного автомобиля; наличие бонусных скидок или бесплатных поездок, другие приятные презенты постоянным клиентам; удобные варианты вызова такси.
Кроме заказа в телефонном режиме, можно воспользоваться приложением в своем гаджете; безопасность и комфорт перемещения. Ответственные компании набирают на работу только опытных, хорошо знающих город водителей. Они могут выбрать оптимальный маршрут и доставят клиента в нужную точку в оптимальные сроки. Минусы Они в первую очередь зависят от степени ответственности выбранной компании. Личный автомобиль Свой автомобиль — мечта многих.
Плюсы Главное преимущество своей машины — свобода перемещения. Читайте также. Лучшие казахстанские мультфильмы для семейного просмотра. Айсулу Омарова. Следите за новостями zakon. Если вы видите данное сообщение, значит возникли проблемы с работой системы комментариев. Возможно у вас отключен JavaScript.
Развернуть комментарии. Популярные Все. Грязевой поток сошел с гор в Алматинской области: без воды остались жители села Каргалы. Пуск корабля "Союз МС" с Байконура отменили буквально за минуту до вылета. Наурыз-коже, бешбармак, казы: Минздрав обратился к казахстанцам. Где находится Карим Масимов.
Будьте в тренде! Включите уведомления и получайте главные новости первым! Сергей, По мне так Вы немного перепутали Инвестиции сбережение, накопление с пониманием Собственностью быть хозяином чем либо и распоряжаться этим ну и естественно чем дороже, тем подбородок выше.
Лев, не всегда когда есть чем гордится видно не вооруженным взглядом сразу и издалека. А Майбах видно издалека. Если живёшь в Москве и работаешь в Москве, то машина это определённо блажь, за МКАДом уже по ситуации, бывает правда не обойтись из-за местной специфики. Антон, с одной стороны все верно, а с другой очень часто забывают, что у людей есть разные профессии.
Я, к примеру, выезжаю на съемки видеооператором. Мне без своей машины никак. Хорошо еще, если съемки в городе.
А если в лесу? Резюмирую - кроме указания на регион необходимо учитывать профессию человека. Mr, плюсую та же история, особенно если выезд.
Нужно быть ко времени, а ты сидишь и ждешь таксиста, да. И еще не угадаешь настроение его. Загружаешь штатив, рюкзак в салон, а он орет - в багажник клади, в следующий раз ты говоришь откройте багажник, а он: че в салон не можешь что ли положить?
Орал там на дпс-ников, типа ты знаешь кто я такой ты тут вообще работать не будешь, и тд. Минут 15 это продолжалось. Потом его отпустили. Когда приезжаю в Москву, кайфую от их общественного транспорта, это и современное метро и огромные автобусы и удобные трамваи. В моем городе в лучшем случае это пазик, а так маршрутка, в которую набивается обычно человек. В плане денег выгоднее общественный транспорт.
В плане комфорта — собственная машина. Пока я не зарабатываю столько, чтобы купить себе машину. Wegeograph, Вот здесь как раз подходит предыдущее выражение.
По этому сравнение велось с комфортным и развитым общественным транспортом. Для себя давно сделал вывод - ездить в Москве на работу надо на общественном транспорте. У нас есть любители, которые приезжают на машинах «пораньше», часов в 7, чтобы успеть припарковаться в чьём-то дворе иначе на платной парковке за день всю дневную зарплату можно простоять утрирую, но все же , и уезжают «попозже», после 21 часа, чтобы дать пробкам рассосаться.
И все это ради удовольствия порулить. Мой личный рекорд езды с работы - 3 часа по пробкам, и это еще не через всю Москву.
На метро строго 50 минут. Поэтому езжу на работу на машине, только если надо везти что-то тяжелое, и то проще такси-универсал заказать. С другой стороны, если у вас есть дача, или дом за городом, машина реально нужна. Каждый раз такси не будешь вызывать, а везти пожилых родителей, и все, что на даче нужно, общественным транспортом даже в Подмосковье нереально. Вспоминаю начало х, когда картошку на себе с дачи таскали пешком, потом автобус, потом электричка, потом метро. Но тогда я был молодой..
Ещё машина может быть нужна, если отвозить детей куда-то в школу, в бассейн, или родителей к врачам, и так далее. Ну и в отпуск, если вам такой вариант нравится. Так что в принципе она нужна, только пользоваться ей нужно пореже. Алексей, вот наверное самый разумный комментарий в этом чате. Если есть дача или живёшь за городом, то машина нужна, если живёшь в городе и большую часть времени проводишь в центре, то нет.
Но в целом одна машина на семью не помешает, чтобы было на чем отправиться в путешествие, пока границы закрыты. Ekaterina, А можно по дискутировать? А если немного повернуть и посмотреть с другой стороны. Например: Путешествие - взять машину в аренду, сколько раз обычно человек ездит в путешествие? Дача - да, тут плюсов больше. Каршерингом можно конечно перекрыть но если ездить на дачу только отдыхать или даже такси Вот и подискутировал, сам пришел к мнению, пока писал , что отпуск на машине не повод покупать её.
Приведите пожалуйста сумму расходов за год. У меня машины нет, и вот мои расходы за на ОТ: - всего 92 р. Не всем нужна машина, как и не всем нужно зарабатывать миллион в месяц, иметь квартиру с видом на Кремль и свой бизнес. Большая часть нашей страны спокойно утром завтракает колбаской, берет баул, идет на остановку, набивается в автобус и едет так до метро.
А потом таким же дружным строем заходит в метро. После этого по грязи и песку, в дождь и вьюгу идет до места службы. Их это никак не трогает -- это так же естественно, как для любого из нас почистить зубы с утра или попить кофе. Им не дискомфортно. А вот если вам явно дискомфортно, только тогда стоит задумываться о покупке авто. Не слушать ТЖ, блогеров или Динару в комментариях, а самому думать головой и выбирать вариант по карману. Машина ради понтов, когда вы не можете ее себе позволить -- гиблое дело.
Ребят, я правда знаю людей, которых не парят полуторачасовые поездки в обнимку с соседями из ЖК. Вот им не нужна машина, а если вас это парит -- нужна. Если вам плохо, вы экономите на собственном психическом здоровье и нервах.
Эти тысяч стоят того?
Вы потом врачам больше отдадите. Вот мне нормально ездить в метро даже в час-пик -- синяя ветка никогда не набивается до Удельной. Поэтому я еду на метро. А вот обратно, если я заехала в Спар на Петроградке, я еду на такси или пережидаю час-пик, потому что с Петроградки на Парнас едет неадекватное количество людей. Мне это дискомфортно. Мне кажется, что если исходить именно из выгоды, то общественный транспорт почти всегда будет выгоднее.
В остальных ситуациях - автомобиль это не про выгоду, это про комфорт. Дмитрий, в работе, например, курьера, особенно начального уровня документы развозить, а не тяжёлые посылки зачастую общественный транспорт выходит дороже личного авто - когда у вас по точек за день, зачастую не с одной пересадкой.
Ivan, курьеру проще купить себе безлимитную тройку за 2к на месяц и ты окупишь эти деньги за один день. Артёмка, какой прекрасный вариант развития событий, когда ещё на берегу поняли, что не подходим друг другу и решаем кучу гемора в несостояшихся отношений.
Поеду с продавщицей в пухане на метро, с московскими пробкам так быстрее будет. Было дело, мы с супругой отказались от собственного авто, хотя коротких поездок за день у нас набиралось довольно много. Пару лет не знали никакой головной боли.
Отвыкли от личного автомобиля быстро. Временами пользовались такси. Но всё изменил один случай, когда ехали вечером в маршрутке на передних местах. Сидели, болтали друг с другом. Краем глаза я заметил, что мы помаленьку выезжаем на встречную полосу. Повернувшись к водителю я увидел что он просто спит себе посапывая. Я осторожно вернул авто на свою полосу и разбудил водителя. Это большое счасть, что мы сидели рядом сним А если бы все сидели позади??? После этого случая на семейном совете было решено приобрести свой транспорт.
Больше у нас нет никакого желания вверять свою жизнь таким товарищам. Артём, случай определенно неприятный. Но будь вы за рулем собственного авто, вам также на встречу мог выскочить такой же уснувший водитель.
Когда покупал Логан за к в , без машины было никуда, про дешевое такси и каршеринг тогда еще и не думали, а маршрутки стояли в длительных пробках из универа и обратно пишу про Пискарёвку в СПб. Но сейчас я бы уже подумал, так ли нужна мне новая машина еще и за такие деньги, от к бюджет это жирно. Артёмка, причем эти же мужчины не смотрят в стороны обычных девушек. Тех, что без укладки, в «пухане», дерматиновых сапожках и с уродливыми рюкзачками утром бегут на метро работать продавщицей.
Им подавай ухоженных див с красивой фигурой, одетых по моде и с высшим образованием.
Igor, "Я не понимаю тех, кому надо ехать на работу именно в самое час пиковое время". Вот вы и ответили, у вас просто нет потребности в личном автомобиле И это нормально. А у других есть, у кого-то такая работа и такой путь до неё, что современных вагонов метро с климат-контролем по пути к ней нет, а есть только переполненные автобусы в городе, где общественный транспорт, к сожалению, в плохом состоянии.
Как бы я хотел, чтобы я мог на работу ездить общественным транспортом. Но вот я живу в Новой Москве и мне до работы на машине минут, а на общественом транспорте 1 час 40 минут, из них 30 минут надо пройти пешком. Каршеринга тоже рядом нет. Собянин, ауууу Если покупали квартиру в полях, то нужно было учитывать, что будете тратить кучу времени. Ilya, это был немного сарказм Но вообще хотелось бы, чтобы две точки в городе не связылаво три!!!
Мне кажется, необходимость приобретения личного автомобиля в большинстве случаев зависит от того, где вы работаете и как на эту работу добираетесь. Например, мне на автомобиле до работы по Москве ехать минут, где далее автомобиль стоит на охраняемой теплой парковке. На общественном транспорте - минут, из которых 25 минут это путь пешком. Другой вопрос, какие цели вы преследуете - экономию или комфорт. В первом случае это общественный транспорт, во втором - личный автомобиль.
Зачем вообще противопоставлять личный транспорт, общественный транспорт, такси и т. Все виды транспорта прекрасно сочетаются вместе в рамках одной семьи. На работу - на трамвае, мотаться по делам - на машине, в садик - пешком, в гости к бабушке - на велосипедах, бухать - на такси.
Так-то да, иногда такие лихачи попадаются Кирилл, у меня к вам аж какая то классовая ненависть появилась Это каким надо быть недалеким, чтоб так карикатурно представлять регионы. Дискуссии Бережно отредактировано и оформлено по стандартам редакции. Максим Локтев в поисках выгодного варианта перемещения по городу. Давайте разберем крупные города с развитым общественным транспортом.
Одно из главных преимуществ — чувство собственности. Это когда вы знаете, что у вас есть машина и вы можете поехать куда угодно, в зависимости от самого автомобиля. Еще это статус, ведь поколение постарше, да и не только, воспринимает машину как благополучие, богатство. Обычно говорят о комфортном перемещении из точки А в точку Б.
Пробки мы сейчас не берем в расчет: имеется в виду, что вас никто не раздражает, ваша попа сидит, ей не душно, она не потеет и не мерзнет. Ну, если не купили ржавое ведро с болтами, конечно. Можно без труда поехать на дачу с семьей и багажом — со всем тем, что далеко не все таксисты или каршеринг позволят везти. Можно отправиться в автопутешествие по разным городам и странам. Покупка машины — это не всегда дешево. Зачастую требуется львиная доля капитала, а в худшем случае — кредит.
Автомобиль нужно содержать, а это дополнительные траты на ремонт, налоги, бензин, страховку, техосмотр. Не у всех так, конечно, но все же.
