Мерседес с класс 2021
Поясная грань на боковинах, насупленные фары и горизонтальные фонари напоминают таковые у последнего S-Class. Операционная стратегия взаимодействует с датчиками вспомогательных систем и, таким образом, эффективно поддерживает водителя во многих дорожных ситуациях. Читать далее.
Тест-драйвы Mercedes-Benz C-Class. Запчасти на Mercedes-Benz C-Class. Вопросы и ответы по Mercedes-Benz C-Class. Здравствуйте такая проблема, появилась стояла 2 месяца на морозе, решил завести машину, но не заводится, при этом были слышны хлопки из глушителя. У машины нормальные обороты, но достаточно один раз дать газу до 2-х тысяч, и сразу зависает в районе на P и N, но на D и R все. Такой вопрос Белы дым идет из выхлопа при сбросе газа на скорости, разгоняюсь и обороты на пределе но дыма нет,только сбрасываю газ и через Какой автосканер OBD выбрать для диагностики мерседеса w года через.
Печка вместо горячего дует холодным, на скорости когда увеличиваешь обороты дует горячим. Вы смотрите раздел Каталог Мерседес С-класс. Посмотреть всё о Мерседес С-класс - модельный ряд, модификации и комплектации. Подать объявление. Шины и диски. Водная техника.
Магазин запчастей Амаяма. Отзывы владельцев. Договор купли-продажи. Каталог шин. Статьи и новости. ПДД онлайн. Правовые вопросы. Размещение на Дроме. Все три модели в некоторой степени похожи по формам, поверхностям и графике.
Четкая линия, которая начинается на передней панели и переходит к задней части прямо под боковыми окнами, перекликается, например, с S-Class, в то время как потрясающий рисунок решетки радиатора и двойные стеклоподъемники на капоте напоминают E-Class. В задних фонарях сочетаются элементы дизайна каждого из более крупных собратьев нового автомобиля. Таким образом, в новом С-Класс есть все лучшее от новейших моделей Mercedes-Benz, при этом его экстерьер — индивидуальный, аутентичный.
Он использует некоторые элементы S-Class и E-Class, но делает это совершенно по-своему. Короткий передний свес, длинная колесная база и спортивный капот создают динамичный образ нового С-Класса. Седан выглядит прогрессивно и как будто даже в состоянии покоя движется вперед. Фирменная решетка радиатора и новые светодиодные задние фонари, состоящие из двух частей, делают автомобиль элегантным и в то же время компактным. Наружная длина составляет 4,75 м. По сравнению со своим непосредственным предшественником, C-Class на 2,5 дюйма длиннее и на 0,4 дюйма шире, и сохраняет длинный капот, короткую конструкцию задней части кузова с короткими передним и задним свесами.
Набор дюймовых колес является стандартным, с опциями до 19 дюймов в диаметре. Доступны несколько конструкций колес. На На передней решетке изображен знаковый звездный логотип Mercedes-Benz, хотя дизайн самой решетки отличается в зависимости от комплектации. Например, базовая модель имеет звезду и жалюзи, а AMG Line может похвастаться ромбовидной решеткой радиатора с хромированной звездой.
Задние фонари теперь состоят из двух частей, а задние бамперы оснащены специальной отделкой. Салон — место, где мы видим наибольшую модернизацию, поскольку С-Класс получил многие визуальные элементы и технологии от S-Класса.
Нет, вы не получите трехмерную цифровую приборную панель или головной дисплей дополненной реальности, которые являются основными функциями в новом S-Class.
Но вы получаете почти все остальное. В каждой машине есть два больших дисплея: прямо перед водителем расположена цифровая панель приборов диагональю 10,25 или 12,3 дюйма, а чуть правее, на центральной консоли находится сенсорный дисплей для использования информационно-развлекательной системы MBUX последнего поколения, диагональю 9,5 или 11,9 дюйма на выбор.
Поднимаясь от центральной консоли к трем круглым отверстиям вентиляционной системы в районе верхней панели приборов, он слегка наклонен к водителю, чтобы упростить настройку функций. Владельцу С доступны голосовой цифровой ассистент, беспроводные функции Apple CarPlay и Android Auto, а также онлайн-доступ через точку доступа Wi-Fi. Как и в S-Class, система распознавания голоса MBUX умеет понимать, кто именно из пассажиров автомобиля говорит в данный момент.
Дизайн плоских и круглых вентиляционных отверстий был вдохновлен авиационными двигателями, а внутреннее освещение присутствует во всем салоне.
Поверхности стильные, доступны несколько отделочных материалов, включая шпон с открытыми порами и шпон с алюминиевыми вставками, подчеркнутыми хромированной отделкой по всей поверхности.
Новая модель С-Класса имеет уникальный руль, с которого исчезли все физические кнопки и переключатели, и на их месте возникли удобные сенсорные элементы. Водитель может с легкостью управлять различными функциями вождения, не отрываясь взглядом от дороги ни на секунду. Переключение и настройка функций благодаря сенсорным элементам производятся быстро и точно, почти интуитивно.
Легкие прикосновения и взмахи пальцами - это все, что вам нужно, чтобы получить результат. В стандартное оснащение С входят функции памяти настроек и подогрева сидений водителя и переднего пассажира, сдвижной люк в крыше, отделка из древесины с открытыми порами и алюминиевые акценты. Среди опций для интерьера нового С есть такие роскошные функции как проекционный дисплей, стереосистема объемного звучания Burmester, система окружающего освещения, беспроводная панель зарядки для мобильных устройств.
Стоит отметить, что столь щедрое оснащение обычно предлагается для флагманского S-Класса, и, пожалуй, впервые истории все это можно получить в куда более доступном С-Класс.
Новый С-Класс стал длиннее примерно на 6,35 сантиметра, а его колесная база увеличилась более чем на 2,5 см, что позволило оптимизировать внутреннее пространство автомобиля.
Места в области ног и головы на задних сиденьях стало больше: на 0,8 дюйма и 0,4 дюйма соответственно. Мы уже неоднократно тестировали новый С и можем вам сказать с уверенностью, что салон стал невероятно просторным и комфортным. На дверях располагаются сенсорные элементы управления сиденьями, которые реагируют на касания и позволяют еще более тонко отрегулировать положение сиденья, чем раньше.
Их не нужно тянуть или толкать, достаточно легких касаний, чтобы настраивать сиденье Интерьер Mercedes-Benz C-Class W с точки зрения атмосферы и технологий выходит на недоступный для конкурентов уровень — отныне салоны соперников С-Класса смотрятся довольно бюджетно.
На новом С-Класс можно с легкостью совершать многочасовые переезды и отправляться в международные путешествия всей семьей. С дополнительным электромотором седан получает еще более плавный ход, великолепное ускорение и функция рекуперации восстановления энергии.
Как результат — великолепное сочетание мощности и эффективности. Седан в кузове W имеет независимую переднюю и заднюю подвески.
