Можно ли ставить фаркоп

Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. Разбираемся, какое оборудование необходимо регистрировать, какое не обязательно. После этого вам все же необходимо будет пройти регистрацию в том порядке, который установлен законодательно.

Достаточно паспорта и сертификата на ТСУ, предназначенного именно для данной модели автомобиля.

Рассмотрим два основных случая и два набора документов, которые нужно иметь автовладельцу. В первом случае ТСУ, установленное на автомобиле, не нуждается в регистрации в ГИБДД — то есть, оно либо было установлено производителем, либо это съемный сертифицированный фаркоп, который вы купили и установили сами:. Если же автопроизводитель не предусмотрел установку фаркопа на автомобиль, но установить ТСУ все равно необходимо, порядок действий и документы будут такими:. В том случае, если на машину фаркоп установлен давно и не зарегистрирован как следует, вы все равно можете избежать штрафа.

Для этого необходимо выполнить несколько условий. Во-первых, в течение года обойтись также без нарушений правил дорожного движения — в таком случае, даже если инспектор выявит отсутствие регистрации фаркопа, он может ограничиться предупреждением.

После этого вам все же необходимо будет пройти регистрацию в том порядке, который установлен законодательно. Или просто найти на него паспорт и сертификат, если его установка предусмотрена производителем.

Порядок регистрации не отличается от такового при установке ТСУ, за исключением, конечно, самого этапа установки. Но если экспертиза ГИБДД обнаружит, что фаркоп установлен неправильно либо вообще не может быть установлен на ваше транспортное средство, его придется демонтировать. Если вы покупаете автомобиль с пробегом и с уже установленным ТСУ, важно получить документы на него у продавца, так как зарегистрировать в ГИБДД такой автомобиль не получится, и необходим будет демонтаж фаркопа.

Штраф за управление транспортным средством с незарегистрированным фаркопом в принципе невелик — рублей, либо вдвое меньше при условии оплаты в двадцатидневный срок.

Однако такой штраф может взиматься неоднократно до исправления нарушения. Кроме того, не стоит забывать о гражданско-правовой и даже уголовной ответственности за эксплуатацию такого оборудования, которая может наступить в случае, если это привело к ДТП, тем более с человеческими жертвами. Например, при перевозке прицепа фаркоп оторвался, и прицеп спровоцировал столкновение — мало приятного. Лучше обезопасить себя с правовой точки зрения сразу же и не искушать судьбу! Как видите, вопрос, нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД на автомобиль, достаточно прост: если он предусмотрен конструкцией и если вы приобрели сертифицированное ТСУ, то не нужно.

Установка фаркопа на Hyundai Creta 2020 г.в. c подключением блока согласования Flash-FA

Купить сертифицированные ТСУ для большинства популярных моделей автомобилей вы можете в нашем каталоге. Только это может обеспечить четкое соединение автомобиля и буксируемого средства. Сцепной шар не позволяет штанге «болтаться», с его помощью фаркоп перераспределяет нагрузку на кузов автомобиля-буксира без каких-либо ударных воздействий.

Благодаря такому простому приспособлению автомобиль без ущерба для корпуса «воспринимает» не только горизонтальные нагрузки при трогании или торможении , но и вертикальные например, при движении по неровной поверхности. Стандарты фиксирующих головок отличаются. На машинах российского производства диаметр сцепных шаров составляет 50 мм, а на иномарках возможны варианты: 47,6 мм; 50,8 мм; 58,7 мм. Фаркоп с шаровой головкой предназначен для транспортирования прицепа массой до 3,5 т.

Возникает логичный вопрос о том, нужно ли регистрироватьфаркоп на авто. Современные ПДД запрещают владельцам самостоятельно модернизировать свои машины, равно как и устанавливать на них какие-либо детали и приспособления, не соответствующие требованиям регламента Таможенного союза. Такие элементы перечислены в Одобрении типа транспортного средства ОТТС , а в данный перечень они попадают после прохождения соответствующих испытаний в аккредитованных лабораториях.

Багажник на крыше, крышка грузового отсека, обтекатель над крышей кабины тентованного малотоннажного грузовика никаких дополнительных разрешений не требуют.

Однако их установка должна проводиться в строгом соответствии с инструкцией в которой данные действия должны быть предусмотрены. Здесь регистрационные мероприятия обязательны лишь в том случае, если сцепное устройство рассчитано на значительную силовую нагрузку и его не требуется приваривать к силовым конструкциям машины. Если же ваш прицеп рассчитан лишь на перевозку пары велосипедов, то никакого оформления не понадобится.

Здесь все просто: если есть сертификат, значит, установка фаркопа в конструкции авто в целом предусмотрена и дополнительные регистрационные процедуры не требуются. Обычно это отражено в руководстве по эксплуатации и в инструкции по установке и использованию самого элемента сцепного устройства говорится о возможности его монтажа на данной модели транспортного средства. Также проверить, рассчитан ли автомобиль под транспортировку прицепов, можно, изучив данные о весовых характеристиках машины.

Эти сведения обычно прописываются на табличке, которая крепится в проеме двери водителя иногда производители размещают ее под капотом или в других местах на корпусе.

Как узнать, сертифицировано ли ТС на перевозку прицепа.

На шильдике в самой верхней строчке указывается наибольший вес авто с грузом. На второй строке указывается наибольший вес загруженной машины вместе со штатно нагруженным прицепом. Если присутствует и та, и другая информация, значит, автомобиль сертифицирован для транспортировки прицепа.

Если во второй строчке на шильдике информация отсутствует, то для установки фаркопа вам придется пройти полный цикл сертификационных испытаний, чтобы внести легальные изменения в конструкцию ТС. Данная процедура включает следующие этапы:. Все автомобили и пассивно транспортируемые транспортные средства должны ему соответствовать.

Выбор и установка фаркопа на Рено Дастер 2021. Подключение электрики фаркопа.

Интерес вызывает пункт 77 раздела 4 главы V Технического регламента:. На основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений». Так всегда ли нужно регистрировать фаркоп для легкового автомобиля?

Какие документы нужны, чтобы не регистрировать фаркоп. Всю перечисленную документацию водитель по закону совершенно не обязан возить с собой. Однако если сотрудник ГИБДД все-таки составит протокол, поставив под сомнение конструкционное соответствие фаркопа вашей модели ТС Техническому регламенту, то такой протокол будет очень просто оспорить, предъявив имеющуюся документацию, например, в суде.

В результате штраф платить не придется. R18А ВТ. Фаркоп не является универсальным элементом — для каждой модели транспортного средства разработана определенная версия.

Крюк может быть прикреплен к раме авто, к корпусу, на болтах или посредством сварки. Иногда модель комплектуется штатным сцепным устройством, в противном случае его всегда можно приобрести на рынке причем оригинальный и соответствующий вашей модели автомобиля. Но даже если вы решитесь на покупку неоригинального приспособления, необходимо убедиться, что с ним идет сертификат технического соответствия.

После установки фаркопа необходимо смонтировать электрику — на прицепе обязательно должны работать стоп-сигналы и поворотники. Очень удобно, если в комплекте со сцепным устройством идут провода и розетка, хотя их можно приобрести и отдельно. Нюансы установки фаркопа. В некоторых случаях потребуется набор реле, которые нужны для корректной работы электрики прицепа.

Перечислим проблемы, которые могут возникнуть в этом случае с сигналами:. Если регистрация конструкционных изменений при установке фаркопа необходима, но водитель этого не сделал, то это нарушение попадает под КоАП Здесь предусмотрен штраф в размере рублей если оплатить в течение 14 суток, то размер штрафа составит рублей.

Термин Fahrkopf имеет немецкие корни. Изначально так называлась рабочая часть конных экипажей, которая служила для крепления или подвешивания негабаритного багажа.

Виды фаркопов. Всё что нужно знать перед установкой фаркопа - Часть 2

Далее данным словом стали обозначать вагонную сцепку. И, наконец, слово с текущим значением перешло в лексикон дальнобойщиков. Сейчас фаркопом называют любое приспособление для транспортировки прицепов. Необходимо проверить наличие сертификата соответствия, а также документа, который подтверждает техническую возможность монтажа фаркопа на данной модели.

Но даже если таких бумаг нет, их можно запросить у производителя сцепного устройства в случае оригинальности изделия. Если бумаг нет, то дорожная полиция может потребовать демонтировать сцепное устройство. Фаркоп — самая распространенная фича автомобилей — новых и с пробегом. Очень часто автовладельцы самостоятельно устанавливают данный элемент в гаражах и на СТО. Но где бы ни была проведена установка фаркопа на автомобиль, нужно озаботиться его документальным оформлением и регистрацией в ГИБДД.

Акция действует только до конца г. Подробную информацию по акции вы можете узнать у менеджера по телефону 8 Скачать 7 ключевых инструментов для роста прибыли в автосервисе. Ведущий менеджер по автобизнесу. Закажите шиномонтажный комплект от т. Собрали 3 коммерческих предложения с учетом вашей персональной скидки. Пришлем КП с гарантией лучшей цены в течение 10 минут. Главная Блог Автосервис Нужно ли регистрировать фаркоп и в каких случаях Сохранить статью:.

Стапель своими руками: процесс изготовления. В корзину Купить в 1 клик. Управление автосервисом: как сделать все грамотно. Автор статьи Редакция сайта ЦТО. Категории Автосервис Диагностическое оборудование Общегаражное оборудование Подъемное оборудование Покрасочное оборудование Шиномонтажное оборудование.