Покраска авто до и после
Главная » Статьи » Подготовка авто к покраске. Тонировка авто Тонировка лобового стекла Тонировка передних стёкол Тонировка боковых стёкол Тонировка задних стёкол Тонировка фар Снятие тонировки. Если не дать время на выравнивание температур — под слоем шпаклевки могут собираться капли конденсата, снижающие качество сцепления с основанием.
А также понадобится учесть технологию мытья отдельных видов красящих материалов. Выбор сугубо индивидуален, однако очень важен для дальнейших операций. Здесь потребуется очень тщательно и подробно провести осмотр автомашины, чтобы оценить поврежденные участки, определить степень недостатков и трудности их устранения. Также следует выявить участки, где образовалась ржавчина или коррозия , поскольку на них могут возникнуть некоторые сложности. Прежде чем начать непосредственно красить автотранспорт, необходимо вымыть ее от любых загрязнений, пятен, остатков нефтепродуктов.
Застывшая грязь также вызывает затруднения в процессе, поскольку лакокрасочный материал будет распределяться неравномерно и со временем расслоиться на этих участках.
Поэтому данной процедуре стоит уделить должное внимание. Далее нужно устранить все детали, способные стать помехой. Например, если будет краситься крыло, требуется убрать локеры, сигналы поворотников, фары и молдинги при их наличии.
То есть — снять все узлы, создающие помехи. Если же выполняется полная перекраска, операций будет больше. С автотранспорта нужно убрать замки и ручки дверей, стекла и боковые зеркала, брызговики и дворники, антенны, фары и прочие подобные элементы. Во всех случаях разборки индивидуальна в зависимости от модели и марки авто , и на снятие деталей влияет полноценная или частичная окраска.
Болгаркой производится вырезка поврежденных кузовных панелей, или их частей. После сварки получившиеся швы затачиваются шлифовочным диском и обрабатываются специализированным герметиком. Если присутствуют различные повреждения, полученные вследствие ударов, их придется отрихтовать, чтобы в дальнейшем уменьшить затраты красящего вещества.
С применением специализированного инвентаря для шпаклевания, или же с профессиональным оборудованием, автотранспорт приводится к своей первоначальной форме.
То есть, снимаются устаревшие слои, устраняются неровности, удаляется коррозия. Затем полученная поверхность затирается, матируется и выравнивается.
Таким образом, будет удобно наносить эмаль, поскольку она не будет растекаться и равномерно распределяться по всей автомашине. Это позволит избежать пузырьков воздуха и растекающихся капель, прокраска производится ровно и просто. Рекомендуется учесть, что во время грунтовки и выкрашивания довольно большое количество материала попросту летит мимо, в результате он попадает на элементы, не нуждающиеся в окрашивании, а потому они повреждаются от попадания подобного агрессивного для них вещества.
И во избежание неприятных ситуаций, их предварительно оклеивают с помощью пленок, бумаги или малярного скотча. На все поверхности понадобится нанести предварительно подобранный по оттенку и характеристикам грунт. Требуется покрывать заранее подготовленную плоскость — очищенную от сторонних веществ, кузов должен быть уже матированным с помощью наждачки или спецоборудования.
Суть в том, что при нанесении на глянец, грунтовка не будет держаться и есть вероятность, что она отвалится при первом же мытье. Конечно, транспортное средство требуется также предварительно обезжирить, затем загрунтовать в соответствии с инструкцией конкретного производителя, а затем оставить на время для высыхания. Этот шаг заключается в матовании на грунт и последовательной обработкой с применением наждачной бумаги различного типа, учитывая задействование акрила или металлики.
Желательно дополнительно использовать воду, поскольку она позволяет упростить процесс, уменьшить расход наждачки и сократить временные затраты на выполнение действий.
Здесь потребуется заменить старые пленки или скотч после грунтования. Дело в том, что когда будет перекрашиваться машина, наклеенная заранее защита неизбежно будет колыхаться, и с нее будут слетать частицы нанесенного ранее ресурса. Если она хлопьями ляжет на последующую, еще не высохшую лакокраску, покрытие будет испорчено. Конечно, изначально с помощью смывки силикона автокузов стоит обезжирить , прежде чем приступить красить объект. Красящий ресурс наносится в несколько раз пистолетом, баллончиком или краскопультом с соплом до 1,3 миллиметра.
Подготовить автомобиль к окрашиванию собственноручно дело не из простых. Тем более, если вы собираетесь делать это дома в небольшом гараже или на улице. Покраска авто своими руками требует наличия навыков и оборудования.
Также придется быть ответственным за:. Если что-то из вышеперечисленного будет выбрано или сделано неправильно, то поверхность кузова может не просто плохо прокрасится, но и стать еще хуже. Не до конца очищенная и обезжиренная поверхность может стать причиной появления пузырей или дальнейшего отслоения ЛКП. Во избежание таких проблем лучше всего доверять заботу о своем авто профессиональным мастерам, которые занимаются машинами не один год. Есть масса причин, по которым следует доверить работу над авто специалистам и основные из них:.
Исходя из этого можно сделать вывод о том, что намного выгоднее отдать машину в сервис, чем делать все самому. Ведь тогда придется потратить не только деньги, но и силы. А если что-то не получится, то и нервы тоже. Toggle navigation.
Услуги Ремонт двигателя. Топливная система. Передняя подвеска. Задняя подвеска. Техническое обслуживание. Электротехнические работы. Кузовной цех. Рулевой механизм. Трансмиссия КПП. Автомойка и детейлинг. Тормозная система. Система охлаждения. Установка дополнительного оборудования. Выхлопная система. Заказать звонок. Брянск, ул. Достоевского, д. Задать вопрос. Покраска авто. Услуги Вопрос-ответ Галерея Отзывы Контакты.
Как проходит подготовка к покраске авто Лакокрасочные работы требуют большого внимания к деталям и правильной подготовки. Поэтому перед покраской авто необходимо проделать несколько манипуляций: Помыть кузов; Закрыть все детали, которые не нужно красить; Зачистить кузов абразивами; Обезжирить поверхности; Выровнять шпатлевкой; Нанести грунтовку; Все эти пункты важны, поскольку от них зависит насколько качественно ляжет краска, и как долго она продержится.
Процесс полной окраски автомобилей Хорошая покраска авто — дело рук опытного мастера. Локальная покраска авто Простыми словами, это покраска деталей авто, например: бампера; дверей всех или одной из них ; капота; крыши; крыльев; одной отдельной области на авто, где образовалась вмятина или потертость.
Полировка после покраски авто Полировку после окраски автомобиля следует проводить не сразу, а спустя недели. Зачем делать покраску авто в автосервисе? Также придется быть ответственным за: защиту соседних участков от попадания краски; определение глубины и площади зачищаемого участка с повреждениями; подбор абразивов или режима шлифмашинки; выбор качественных материалов шпатлевка, грунт, эмаль, лак и т. Есть масса причин, по которым следует доверить работу над авто специалистам и основные из них: большой опыт.
Минимальная вероятность допуска ошибок при работе с автомобилем, стремящаяся к нулю; компьютерный выбор цвета. Возможность подобрать идентичный оттенок, который не будет отличаться от старого ЛКП; профессиональное оборудование. Высокое качество подготовительных работ, а также покраски, полировки, лакировки; ускоренные процессы. Работа в покрасочных и сушильных боксах дает возможность получить результат гораздо быстрее. Остались вопросы?
