Постоянно работает вентилятор на камазе
Некоторые неисправности можно устранить самостоятельно, причем за пять минут, другие требуют квалифицированной помощи работников СТО. Электромуфта - это дорогое и бестолковое решение. Если двигатель оснащен двумя датчиками и повреждена проводка первого, вентилятор «молотит», когда включено зажигание.
Автомобили последних годов выпуска оснащены в основном электрическими вентиляторами, которые не работают постоянно, а включаются в тот момент, когда системе охлаждения необходима их помощь в снижении температуры антифриза и, как следствие, двигателя.
Проблемы с такими вентиляторами делятся на две группы:. Первый случай чаще всего бывает вызван отказом электрической части: проблемами с датчиком или его цепью, перегоревшим предохранителем, реже — неисправностью самого вентилятора, его электромотора или заклиниванием лопастей в результате механического воздействия например, после небольшого ДТП, когда корпус радиатора сместился, но он не потерял герметичность.
Частое включение вентилятора охлаждения происходит обычно не по вине системы включения вентилятора и сопутствует другим симптомам перегрева автомобиля. К этому могут привести проблемы в других узлах:. Однако водитель все равно должен следить за показаниями приборов, в первую очередь, указателя температуры, не допуская его перехода в аварийную красную зону. Эксплуатировать автомобиль, у которого слишком часто включается вентилятор охлаждения, нельзя, даже если показания температуры при этом не доходят до критических значений.
Ситуация может быть следствием локальных перегревов вне зоны ответственности датчиков температуры. Нужно как можно быстрее заняться выявлением проблем и их решением. Если частое включение вентилятора застало в пути, нужно принять меры, позволяющие двигателю охлаждаться в штатном режиме:. Оптимальным решением проблем с включением вентилятора будет визит на станцию технического обслуживания — лучше всего, на одну из СТО сети умных автосервисов Wilgood.
Наши квалифицированные мастера оперативно выявят причину и устранят ее, не допуская перегрева и дорогостоящего ремонта двигателя. Перейти к содержанию. Search for:.
Главная страница » Блог » Ремонт автомобиля » Почему часто включается вентилятор охлаждения двигателя.
Почему часто включается вентилятор охлаждения двигателя. Ремонт автомобиля. Сохранить статью:. Читайте также!
Почему не работает печка: причины и решение проблемы. Не переключается скорость: как устранить проблему. ДОПОГ дорожная перевозка опасных грузов. Полезная информация по автомобилям Урал. Одобрения типа транспортного средства ОТТС. Каталоги спецтехники нашего производства.
Каталог осей и подвесок. Продажа неликвидов и запчастей.
Главная Полезная информация Руководство по эксплуатации автомобилей Камаз Эксплуатация автомобиля Управление автомобилем Управление муфтой привода вентилятора двигателя.
Nine Искусственный Интеллект.
Постоянно работает вентилятор камаз !! Avto-Ring Ученик , на голосовании 12 лет назад подскажите, пожалуйста, что делать если вентилятор, который охлаждает жидкость в радиаторе, постоянно работает в режиме П.
Не знаю, как выключить, включатель в кабине не срабатывает на режим А. Даже при работе, машина не набирает температуру более 60 градусов, он постоянно охлаждает. Имеется 3 положения: принудительный постоянный , автоматический и вентилятор отключен "0".
Голосование за лучший ответ.
