Сколько нужно кожи для перетяжки салона, Перетяжка салона натуральной кожей
Если Вы хотите зарегистрироваться, введите свой Email и Пароль и нажмите кнопку Регистрация. Главная страница Статьи Перетяжка салона автомобиля. Другие предметы Приблизительное количество материала для другой мебельной атрибутики: Кухонный уголок. Москва, проспект Вернадского, 12Д г.
Но у каждого водителя свои представления о прекрасном. Не все ограничатся покупкой ковриков и накидок на кресла. Перетяжка салона автомобиля — мечта многих владельцев новых машин. Этот вид тюнинга востребован в столицах. Дизайн салона — вопрос престижа. Блеск кожаных кресел — символ статуса. Стоимость услуги в Москве самая высокая.
В регионах цены на замену чехла или обивки ниже, но меньше выбор материалов. Иногда окончательная смета не уступает столичным прайсам. Не в любой мастерской перетяжка будет выполнена качественно. Перетяжка всего салона — затратное мероприятие. Автомобиль придётся оставить у мастера или в автоателье. Счет времени у частника идет на недели. Он выполняет пошив каждого чехла вручную. В фирме перетяжка салона автомобиля разносится по технологическим участкам.
Работают несколько специалистов. Тюнинг завершаются быстрее. Для отделки салона текстилем, кожзаменителями, алькантарой нужен швейный цех. Чехлы для обтяжки сидений шьют на промышленном оборудовании. На пошив чехла уходит несколько часов. Обшивка салона натуральной кожей выполняется кожевенниками.
Непросто аккуратно демонтировать старую обивку салона. Часть деталей из пластмассы невозможно снять, не повредив крепления. Монтажники должны знать начинку салона любого автомобиля.
Перетяжка требует аккуратного демонтажа. Заказчики опасаются, что за свои деньги не получат желаемый результат. Опасения справедливы. Бывает, что вместо натуральной кожи шьют обивку для сидений из экокожи. Вместо алькантары для чехла используют дешёвые аналоги. Иногда под вывеской «Студия тюнинга» находится диспетчерский пункт. Он передаёт заказы исполнителям.
Автомобиль отправляется в цех крупной фирмы или в гараж к мастеру-частнику. Поэтому желающие переделать интерьер автомобиля засучивают рукава. Кажется, что перетяжка — дело несложное. Российские автомобилисты часто посвящают досуг модернизации салона. В интернете много фото — и видеоотчетов.
Умельцы демонстрируют пошив чехла для сидений. Дверцы и потолок автомобиля оклеивают на кухнях квартир и в гаражах.
Мужчины садятся за швейные машинки. Кроят и сострачивают чехлы на автокресла. Перетяжка заставляет освоить иглу и напёрсток. Много инструкций, как обновить салон автомобиля своими руками. Но в отчетах мастеров-любителей повторяются проблемы:. Заказывать кожу через интернет — рискованно. Иногда фото в карточке товара — совсем не этот материал. Просто красивая картинка. Не все поставщики готовы продать 3 метра экокожи или алькантары по оптовой цене.
Мастера рассказывают в отчетах о покупке материала в автомастерских. Экономия на обшивке сидений небольшая. Другие с гордость делятся опытом отделки салона своего автомобиля мебельным текстилем. Для пошива чехла и накидок для сидений мебельный велюр годится.
Без опыта трудно решить, сколько квадратных метров нужно для сидений и салона. Сколько надо на припуски и детали сложной формы. Часть материала уйдёт в брак. Специальные двухкомпонентные составы не продают в мелкой таре. Их привозят в бочках на заводы и в автосалоны. Клей подбирают технологи для автомобильного пластика. Поэтому для обшивки салона своими силами достают клей в тюнинговых фирмах. Или экспериментируют с клеем из магазинов. Рекомендации из интернета помогут с выбором.
Кроме клея, надо подобрать растворители для очистки поверхностей. Изучить технологию склеивания материалов с разной структурой. Например, пластика и кожаных деталей. Научиться распределять клей слоем нужной толщины. Чтобы сшить детали из плотной ткани или экокожи, швейную машинку надо правильно настроить.
Встречаются советы купить промышленную машинку. Для сложных операций типа окантовки бытовые машинки не приспособлены. Прострочка на чехлах для сидений должна быть ровной. Её выполняют специальной лапкой и двумя иглами. Десятки мастер-классов демонстрируют процесс пошива. В сотнях статей - инструкции по выбору ниток, лапки и иголки. Но изготовление обшивки кресел — ремесло. В первый раз изгибы чехла получаются со складками и заломами. Их невозможно ровно натянуть на кресло. Нужен немалый опыт, что бы строчить со скоростью швей в пошивочном цехе.
Красивая перетяжка сидений не получится с первого раза. На выпуклых поверхностях салона делают ручной декоративный шов. Кусок дорогой кожи легко испортить.
Лишние проколы на натуральном материале будут заметны. В автоателье есть лекала чехла на сидение любого автомобиля. Для эксклюзивного заказа конструктор быстро снимет мерки и составит выкройку. Все детали обивки точно сядут на место.
Перетяжка сидений и внутренней обшивки салона своими силами требует много времени. Например, чтобы снять выкройку износившегося чехла, надо распороть все швы.
Детали отпаривают, разглаживают. Переносят на новую ткань. Вырезают и сшивают. Перешив займет несколько вечеров сосредоточенной работой.
Перетяжка сидений в ателье выполняется быстро. В гараже без помощников придется повозиться. Специалисты рекомендуют не снимать старую обивку с дверцы, потолка, подлокотников. Под ней в нужных местах есть мягкая подложка.
Очистить поверхности от остатков поролона, снять засохший клей в домашних условиях сложно. Мастера рекомендуют брать эластичные материалы типа аналогов алькантары. Детали новой обивки приклеивают на старую отделку. Удачная перетяжка салона своего автомобиля научит новой профессии. Освоенные навыки легко монетизировать. Например, брать заказы на восстановление салона автомобиля.
Машину с чистым интерьером продадут дороже. Но не все начинающие мастера довольны результатом. Сделанная профессионалами перетяжка лучше выглядит и дольше прослужит. Сначала надо посмотреть как можно больше фото. Определить, нужна ли перетяжка всего салона. Или достаточно новой обшивки отдельных элементов. Стиль интерьера должен соответствовать классу автомобиля. В бюджетной машине кожаный салон смотрится нелепо. В интерьере элитного салона не должно быть массива натуральной однотонной кожи.
Благородство материала подчеркнут металл и дерево на приборной панели автомобиля. В первую очередь заменяют износившиеся детали. Элементы салона по частоте заказов на перетяжку:. Сидения автомобиля — самый крупный элемент. Они быстрее теряют форму из-за ежедневной нагрузки. Накидки предохраняют от загрязнений, но изнашивается набивка и детали каркаса. Перетяжка — новая жизнь салона. Второй важный функциональный элемент — оплётка руля. Перетяжка готовой оплёткой — несложная операция.
Многие меняют оплётку самостоятельно. Руль — элемент системы безопасности. Оплётка из натуральной кожи повышает комфортность вождения и снижает риски для здоровья. Специалисты подберут эргономичную форму. Срок службы кожи при правильном уходе дольше, чем у кожзаменителей.
Перетяжка кресел и руля преображает интерьер автомобиля. Комплексная перетяжка всего салона нужна при повреждениях, например, после аварии. Цвет кожи, алькантары, экокожи и других видов обшивки подберут так, что вид салона будет как новый. Это — наиболее распространенные материалы как на заводских конвейерах, так и в тюнинговых ателье. Используются, как правило, специальные прочные ткани из натуральных и синтетических волокон, имеют широкую палитру текстур и расцветок.
Из недостатков следует выделить главный — материал пачкается, что заставляет проводить периодическую чистку. В среднем полная перетяжка всего салона может приблизиться к цифре в вечнозеленых американских бумажек. Велюровые и ворсовые обивки. Интерьер в подобном исполнении всегда смотрится уютно. Подобные обивки изготавливаются из хлопчатобумажных тканей, шелков и различных видов шерсти. Во многих подобных тканях присутствует «химия» — полиэстер, лайкра и им подобные материалы, которые делают обивку более практичной.
Плюсы велюров и ворсов заключаются в том, что при летней жаре тело не липнет к сидению, а зимой — согревают.
Минусы такие же, как и у тканевых обивок — пачкаются и требуют периодической химчистки. Кожаные материалы. Натуральная кожа. Вопреки расхожему мнению, натуральные виды кож не всегда дорогое удовольствие, всё зависит от технологий выделки и дороговизны исходного материала — сырья.
По незнанию многие, например, относят тот же велюр к искусственным кожзамам, хотя это — самый настоящий «натурал». Не все типы натуральных кож замша, лайка, наппа, нубук, шагрень, юфть применяются в производстве автомобилей, но кожаный салон всегда смотрится престижно.
А уж если кожа — тонкой выделки, то и цена по перетяжке такого салона достаточно высока. Натуральная кожа — извиняюсь за тавтологию — это натуральный продукт.
Его внешняя фактура и эксплуатационные характеристики всегда ценились довольно высоко, кожа способствует естественной вентиляции и является хорошим шумоизолятором. Кожа — это и премиальный интерьер, и приятный запах. Также, в зависимости от типов кожи и объемов работ, цена перетянутого салона может колебаться в самых широких пределах — от тысячи до нескольких тысяч а порой и до десятков тысяч тех самых американских денег.
Искусственные кожи. Кожзам, экокожа и другие хорошо имитируют натуральную при сохранении всех положительных эксплуатационных свойств — и престиж, и чистота, и приятный запах иногда даже и не отличишь.
Из минусов: требуют регулярного обслуживания — систематической обработки специальными химическими и натуральными препаратами во избежание трещин, потертостей и тп впрочем, как и натуральные типы кожи. Экокожа, например, — относительно новый материал на рынке. Полиуретановое покрытие максимально устойчиво к многократным заломам и изгибам, к статичным и динамичным нагрузкам. Поразительная износостойкость, устойчивость к высоким и низким температурам, воздухопроницаемость и гипоаллергенность — все эти факторы являются удивительным сочетанием функциональности и уюта.
Она гармонирует с традиционными автомобильными тканями, с натуральными и искусственными типами кожи, в том числе, с алькантарой и качественными пластиками под шпон благородных сортов дерева и тд. В зависимости от типа кожзаменителя и объема работ перетяжка может «потянуть» от до условных американских единиц и выше.
Это типичный, элитный, и при этом не самый дорогой, искусственный отделочный материал, применяемый в автомобильном тюнинге. Называется так потому, что придуман и запатентован когда-то итальянской компанией Аlcantara SpA. Искусственная замша приятна и бархатиста на ощупь, имеет крайне высокую износостойкость, не протирается и не расползается по швам, не выгорает и, главное, не требует какого-то особого ухода.
Однако и работать с подобным материалом умеют далеко не в каждом тюнинговом ателье. Цены за материал и работу только стартуют с у. Эти материалы обладают весьма высокой плотностью, поскольку изготавливаются тянутся из синтетической смолы. Их часто применяют в автомобилестроении и тюнинге при отделке пластиковых деталей салона. Особым спросом пользуются у владельцев семейных и корпоративных авто, где всегда беспорядок и весьма высокая активность пассажиров детей, например.
Существуют также и такие типы винилов, как морской, термовинил и другие, но применяются они не только и не столько в автомобильной промышленности хотя и тут тоже , сколько в гораздо более агрессивных средах.
Тот же морской винил должен выдерживать и высокие температуры, и мокрые соленые ветры. Этот материал является напольным ковровым покрытием. Он обладает высокой плотностью и износостойкостью, является хорошим тепло- и шумоизолятором и, цитата: «улучшает акустические свойства музыкальных систем», поэтому пользуется спросом при акустическом тюнинге специально для поклонников высококачественного автозвука.
Из других напольных покрытий можно упомянуть «более массовые» ковролин и автолин. Первый — непритязателен в плане ухода хорошо чистится пылесосом, моется и поддается химчистке , второй — еще более износостойкий и практичный, применяется для покрытий в люксовых автобусах и микроавтобусах. Ремонт и перетяжка салона автомобиля — процесс довольно высокотехнологичный, требующий объемных разборо-сборочных работ в зависимости, снова и в который раз повторюсь, — от поставленных вами задач , но все ваши пожелания будут выполнены корректно и качественно.
А потому что люди, работающие в этом секторе автомобильного сервиса, как правило, творческие люди. Подавляющее большинство их сайтов — это не просто сайт-визитка с перечнем услуг и ценами на них, плюс карта проезда и телефоны, а еще и десятки а то и сотни примеров их «произведений». И не только в фото-, но и в видео- форматах.
