Джили х7 краш тест
На Шанхайском автосалоне Geely официально представила седан GC9. Пробег тыс. Карта сайта Новости О компании Контакты.
Список велик, но это не все элементы и системы безопасности, которые присутствуют даже в базовой комплектации этого кроссовера. Ознакомившись со всеми системами, можно смело заявить о то, что у инженеров компании Geely, безопасность их автомобилей находится на первом плане.
Geely Emgrand X7 получился достаточно вместительным, очень комфортным и красивым, а главное — безопасным. Технические характеристики всех автомобилей Geely Emgrand достаточно хороши, а в комплексе с высокой безопасностью они легко смогут конкурировать с автомобилями из Европы. В первом краш тест Эмгранд можно было максимум набрать 16 баллов. Баллы начислялись за следующие степени защиты:. За нее автомобиль получил максимальную оценку — 2 из 2-х баллов.
Здесь были сняты некоторые балы за повреждение рулем шеи водителя. Оценка 4,5 из 5 возможных баллов. В данной области есть подушка безопасности — поэтому тоже высшая оценка. Подсуммируем первый тест. Единственные балы, которые были сняты, относятся к защите шеи.
На нашем сайте можно также найти много информации о тест-драйвах различных моделей автомобиле Geely Emgrand. При втором краш тест Эмгранд столкновении Emgrand X7 набрал 15,77 из максимально возможных 16 баллов. В этот раз баллы распределились таким образом:.
Сняли баллы за небольшое повреждение, которое нанес руль манекену на водительском месте. Именно поэтому оценка 3,77 вместо 4. Она получила максимальную оценку.
Снова всплывает рулевая колодка, которая наносит повреждение грудной клетке манекена. Этот этап пройден с большой уверенностью, но еще не идеально. Результат стремится к самому лучшему. В завершающем этапе краш тест Эмгранд автомобиль, наконец-то получил все 16 из 16 возможных баллов. Здесь нет смысла расписывать, какое количество баллов было получено за защиту головы, груди и тд.
Все автоновинки Geely с каждым годом показывают лучшие результаты на краш-тестах. Именно поэтому скоро флагман самой безопасной машины, который когда-то был у Volvo перейдет к Geely. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев.
Популярное Мужчины, что планируете дарить на 8 марта? Выездной автоэлектрик в Санкт-Петербурге: помощь 24 часа в сутки Что подарить на 23 февраля, чтобы это было нужно, а не отправлено на балкон или дачу? Это тот самый случай, когда копия Toyota Rav4 становится лучше оригинала! И, что самое интересное, дешевле в 2 раза. Встречайте, Джили Эмгранд Х7 Роман Юревич. Martin and Monica.
Белорусы изучили Geely Emgrand для России, назвав его недостатки. Белорусский портал av. На тесте побывали две комплектации «бюджетника»: базовая на «механике» за 16,9 тысячи долларов 1,15 миллиона рублей и топовая с вариатором за 20,25 тысячи долларов 1,38 миллиона рублей.
Аналогичные модификации нового Geely Emgrand в течение года появятся в нашей стране, поэтому впечатления соседей любопытны. К недостаткам Geely Emgrand белорусские коллеги отнесли медленный прогрев цепного 1,5-литрового «атмосферника», который основан на японском двигателе родом из х.
Даже при минус десяти градусах по Цельсию на «китайце» долго оттаивали стёкла, а водитель чувствовал дискомфорт. Ещё пара критичных минусов — отсутствие защиты моторного отсека и подогревов сидений даже в топ-версии. Наконец, для стран СНГ новый седан дефорсировали: оказалось, что силовой агрегат выдаёт не , а лошадиные силы при неизменном крутящем моменте Нм. Дорожный просвет при полной загрузке — всего миллиметра. Достоинств у новинки тоже немало. Во-первых, Emgrand оказался немногим дороже «Весты» разница в Беларуси — всего белорусских рублей, что эквивалентно 90 тысячам рублей российских , хотя китайский седан на 23 сантиметра длиннее и заметно просторнее.
Во-вторых, у «бюджетника» Geely приемлемый расход бензина АИ 7,6 литра у версии с ручной коробкой передач и 10,2 литра — у аналога с вариатором. В-третьих, топ-версия Emgrand отличилась солидным набором опций, а альтернативы седану в Беларуси среди новых автомобилей попросту нет.
В России новый Geely Emgrand должен появиться по ходу года. Если в отечественной валюте цены окажутся столь же привлекательными, то у Lada Vesta NG появится серьёзный конкурент, а кроссовер Coolray рискует потерять статус российского бестселлера Geely.
Ждем новую прошивку". Кульминация позади: в Geely Emgrand X7 нашего героя Виталия, купившего машинупо очень выгодному кредиту, но недовольного ее потребительскими качествами, в ответ на все претензии сначала заменили масло в АКП, а затем и сам "автомат". Что изменилось? Напомним, что история началась несколько недель назад: человек с позитивным настроением купил Geely в качестве "разгонного" авто, планируя проезжать на нем около километров в день.
Однако в процессе эксплуатации выявились проблемы с автоматической Geely Emgrand X7 тест-драйв немного о прогрессе китайцев. Большой тест-драйв.
Коробка АКПП. Пробег тыс. Передний привод. Машина в отличном техническом состоянии. Переоформление в МРЭО. Цена торг обмен. Смотреть в Стаханове. Кроссоверы и Внедорожники.
Тест-драйв Geely Emgrand x7 — самобытный и футуристичный автомобиль. Данный автомобиль уже давно не новинка, для российского рынка. Как известно, китайцы постоянно модернизируют свои автомобили и представленный не исключение. Обновлённый авто получил абсолютно новый дизайн, новый мотор для базовой комплектации, а так же автоматическую коробку передач.
Обновлением кузова мини кроссовера занималась итальянская дизайнерская компания. До представленной модели, итальянцы обновляли седан такой же модели и хэтчбек. При рестайлинге авто, компания заново переработала существовавшую версию автомобиля Газпромбанк Автолизинг.
Тест-драйв и обзор Geely Emgrand. Классический компактный седан удивил! Обзор Geely Emgrand X7 часть 3. Geely Emgrand X7 пользовался в России относительно неплохим спросом, но два года назад китайцы вывели его из модельной линейки, сосредоточившись на более современных машинах. Теперь же бюджетный кроссовер вернулся — правда, через «параллельное» окно и под другим, «домашним» именем. Да и, честно говоря, назвать его бюджетным сегодня сложно.
Ведь за автомобиль, импортированный по «серой» схеме из КНР, продавец просит 2 рублей. Да, родственный Coolray в средней комплектации простейшую приводить не будем, некорректно выйдет дороже — 2,5 млн. Зато покупатель, как минимум, получит заводскую гарантию, что в нынешних условиях является серьезным аргументом. Кстати, у «официального» Geely Coolray и мотор помощнее. Vision X6 Pro, прибывший в нашу страну, располагает 1,4-литровым движком на силу.
