Машина заводится но не едет коробка механика, Нажимаю на газ обороты поднимаются, а машина не едет. Что это?
Чем чаще вы будете проходить диагностику, контролировать техническое состояние вашего автомобиля, тем безопаснее вы будете его эксплуатировать в любых режимах. Смайлы Вкл. Получить код в Telegram. В этом случае специалист рассказывает автовладельцу, на что следует обратить внимание. Если при включении передачи слышны сильные щелчки справа или слева - значит внешний шрус, если щелчки внутри под капотом - скорее всего внутренние гранаты, если щелчков вообще нет, слешен неравномерное жужжание в районе коробки и скорость показывает без рывков - значит рассыпались сателиты или их оси.
Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Машина не трогается с места! При включении передачи машина не едет. Сообщения 9 Реакции 0 Город None. Машина VW Golf 2 1. Отпускаю сцепление на холостых - глохнет, с несильным толчком такое чувство, что на передаче стоит. Передачи переключаются без проблем в заведенном состоянии и в не заведенном.
Проблема появилась после стоянки около 3 часов на морозе - кое-как тронулся, на следующий день с отапливаемого гаража выехать не смог та же проблема. Грешу на коробку - подтекал сальник уровень масла проверял около двух месяцев назад. В мануале написано, что при такой неисправности нужно масло долить, хотя я сомневаюсь, что машина даже тронуться из-за этого не может.
Подскажите, с чего начать машина недавно, вообще ламер. Может кто сталкивался с подобной проблемой. Заранее благодарен. Нажмите, чтобы раскрыть Kost kmg. Сообщения 1 Реакции 34 Город Больше похоже что накрылся диск сцепления. Сцепление менял буквально меся назад, новье ставил, а шрузы сосед по гаражу смотрел, вроде бы по внешним признакам все в порядке. Это хорошо когда есть сосед по гаражу! Морозы здесь кончно не причем.
Если считать что коробка целая а ее поломки начинают проявлятся совсем подругому можно предположить 1 Всетаки рассыпался диск сцепления кстати сам ставил? Попробуй вывесить машину, заведи и повключай скорости. Но это сцепление. Fanat VW Профессиональный советчик.
Если симптомы те же, то скорее всего проблемы в двигателе, а не в коробке. Это проверяется очень просто - замер компрессии цилиндров. Я думаю в гаражах точно есть компресометр. Tom9A Партнеры сайта.
Сообщения 2 Реакции Город М. Hyundai Matrix 1. Сцепление ставили на СТО никаких нареканий на них со стороны клиентов не слышал , стоял над ними, что бы ничего левого не поставили. Коробка точно стоит в нейтрали, тяга на месте. Осталось померять компрессию, да масла долить мне кажется там его вообще почти не осталось. Из-за этого машина так глючить не может??? Это позволяет решать задачи любой сложности, в том числе восстанавливать гидротрансформаторы, «Мультитроники» на автомобилях марки «Ауди» и т.
В сервисном центре:. Остались вопросы? Подробно проконсультируем, вызовем эвакуатор, продиагностируем и починим ваш автомобиль. С ремонтом коробки передач затягивать точно не стоит. Наша компания занимается профессиональным восстановлением всех элементов автоматических трансмиссий, включая гидротрансформаторные узлы.
Мы располагаем всем необходимым для проведения самых сложных ремонтов по обслуживанию и диагностике АКПП. У нас большой парк дилерского оборудования и четко соблюдаются требования производителя.
Ремонт в рассрочку Наши преимущества Вопрос-ответ Примеры работ Статьи. Диагностика Данная процедура всегда предшествует ремонту коробки передач. Виды диагностики: с применением сканера. Устройство связывается с электронным блоком управления ЭБУ , получает код неисправности, а также снимает текущие данные — обороты валов, нагрузки, температуру трансмиссионного масла и т.
Для изучения проблемы мастер-приемщик делает тестовую поездку на вашем авто. Сбои в работе АКПП могут проявляться лишь время от времени.
Возможна ситуация, когда при первой тестовой поездке неисправность не дает о себе знать. В этом случае специалист рассказывает автовладельцу, на что следует обратить внимание. Вы просто пользуетесь автомобилем и запоминаете, какие условия, режимы и действия провоцируют проблему. Уже на второй диагностической поездке мастер воспроизводит описанную вами ситуацию, чтобы «поймать» неисправность и получить информацию для ремонта; с разборкой КПП.
В некоторых случаях требуется демонтаж коробки передач и ее более детальная разборка. Причины неисправностей Автоматическая коробка передач — сложный механизм, поэтому возникающие поломки разнообразны.
Специалисты Transmission System отметили неисправности, из-за которых автовладельцы обращаются в мастерскую чаще всего: не включается скорость АКПП, при этом иногда получается перевести рычаг в положение «Драйв». Проблеме зачастую предшествуют хрусты при переключении скоростей. Наиболее частая причина — низкий уровень трансмиссионного масла; передача не переключается во время движения. Водитель жмет на педаль газа, обороты двигателя растут, но КПП не включает следующую скорость.
Автоматическая коробка может «застрять» как на аварийной передаче, так и на первой, второй или третьей. Это признак неисправности соленоидов, клапанов или муфты возможно, истерлись фрикционные диски. Другие причины — падение магистрального давления из-за того, что барахлит масляный насос.
Неполадки могут возникнуть и в гидроблоке. Лучше незамедлительно обратиться в сервис, ездить на таком автомобиле опасно; не включается задняя передача. При этом при движении вперед и на нейтрали КПП работает нормально. Это указывает на неисправность муфты. Возможно, сломался шток поршня тормозной ленты, истерлись фрикционные диски или потеряли свои свойства уплотнительные кольца. Поэтому следует вовремя обращать внимание на тревожные симптомы: при движении авто или сразу после остановки чувствуется запах гари.
Это признак перегрева трансмиссии. Возможно, упал уровень трансмиссионной жидкости. Другая причина — загрязнение масла.
В этом случае требуется замена жидкости. Специалист автосервиса предварительно проверяет, есть ли протечки в маслосистеме. При необходимости они устраняются; на нейтральной скорости при включенном двигателе появляется нарастающий шум.
В лучшем случае причиной оказывается недостаток трансмиссионного масла. Перечень возможных причин разнообразен. Рекомендации по эксплуатации Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, достаточно соблюдать несколько простых правил. Механики сервисного центра Transmission System советуют: применять только качественное трансмиссионное масло, которое рекомендовано производителем авто.
Своевременно менять рабочие жидкости. Проверять качество и уровень трансмиссионной жидкости каждые 5 тыс. Внимательно ознакомьтесь с инструкцией, которая прилагается к автомобилю: эксплуатация вашей модели может иметь особенности; исключить агрессивную езду.
Высокие обороты мотора приводят к перегреву трансмиссии и ее ускоренному износу. Избегайте пробуксовок. Они особенно вредны во время гололеда и на заснеженных трассах; прогревать автомобиль перед началом движения. Это особенно важно в зимний период: в непрогретой автоматической КПП движущиеся части испытывают повышенные нагрузки; ограничить использование нейтральной передачи.
Она нужна лишь для буксировки или переката авто на небольшие расстояния, если машина сломалась. Не следует регулярно пользоваться этим режимом, например, при кратковременных остановках на светофорах.
Это лишь увеличивает износ КПП; не буксировать свой автомобиль. Машина сломалась и ее нужно доставить в сервис? Лучше вызвать эвакуатор. В автоматической КПП трансмиссионная жидкость должна всегда циркулировать. Если автомобиль катится при неработающем двигателе, то движущиеся части коробки передач не смазываются — механизмы испытывают предельные нагрузки и приходят в негодность; не брать на буксир другие транспортные средства.
