Выдавливает охлаждающую жидкость из расширительного бачка
В форуме запрещается: 3. Почему антифриз попадает в двигатель. Хочу начать с крышки расширительного бочка бачка. Мочевина для дизеля AdBlue 1. Мож ещё воздух в системе
Содержание Принцип работы расширительного бачка Как определить неполадки в системе охлаждения Почему антифриз уходит из расширительного бачка Способы устранения вытекания антифриза Довольно часто автолюбители сталкиваются с утечкой жидкости из системы охлаждения двигателя.
Принцип работы расширительного бачка Каждый легковой автомобиль оснащен охлаждающей системой, в которой находится до 10 л «охлаждайки» антифриза либо тосола. Расширительный бачок забирает излишки охлаждающей жидкости.
Охлаждающая система закрытая и работает под давлением. При поступлении жидкости в бачок воздушная прослойка сжимается, а давление увеличивается. Оно выдавливает пробку. Чтобы этого не происходило, сжатый воздух выгоняется через клапан.
Во время охлаждения жидкость перетекает из резервуара, а через клапан подается воздух извне. Это нужно, чтобы в патрубках не возникало разрежения для предотвращения появления воздушной пробки. Как определить неполадки в системе охлаждения Если антифриз вытекает из бачка — это явный признак какой-либо неисправности.
Это может происходить следующим образом: жидкость выбрасывает через пробку бачка. Тогда вокруг крышки и на стенках емкости будут видны потеки. При этом под машиной в сухую погоду легко заметить мокрое пятно; протечки происходят в других местах.
Им могут быть подвержены патрубки и соединения, помпа и основной радиатор; протечки возникают в скрытых местах. Антифриз может течь из-за прохудившегося радиатора салонного отопителя или при прогорании прокладки под головкой цилиндров. Почему антифриз уходит из расширительного бачка Наиболее распространенной причиной того, почему выбивает антифриз из расширительного бачка, является заклинивание или загрязнение перепускного клапана крышки.
Неполадки могут иметь и другие причины: антифриз может вытекать через трещину в расширительном бачке, которая появилась из-за неисправности клапана крышки.
Когда все соединения плотные, сжатый воздух не находит выхода и буквально разрывает емкость; если неисправен сальник помпы водяного насоса , жидкость будет вытекать наружу и попадать на шкив и ремень ГРМ и забрызгивать блок цилиндров; течь может возникнуть в радиаторе охлаждения и печке из-за механического повреждения или коррозии; прокладка между головкой и блоком цилиндров может прогорать при появлении микротрещин, в которые просачиваются газы.
Со временем трещины расширяются и соединяют камеры с водяными и масляными каналами. При этом происходит смешивание технологических жидкостей, и они попадают в цилиндры. Способы устранения вытекания антифриза Любой ремонт требует предварительной диагностики, поэтому, чтобы устранить проблему с вытекающим антифризом, нужно выявить причину, почему это происходит.
Устранить неполадки можно следующими способами: Если антифриз выливается из-за неисправности клапана пробки расширительного бачка, его следует прочистить. А если это не поможет, потребуется замена детали. Стоит она недорого. Если проблема заключается в лопнувшем бачке, его также стоит заменить. Есть, конечно, возможность запаять емкость, но такой вариант не отличается надежностью.
Если протечка настигла шланги, их однозначно нужно поменять.
Исключением может быть только трещина у самого торца. В таком случае патрубок можно просто подрезать. Если прохудился сальник помпы, то на большинстве автомобилей он меняется вместе с водяным насосом. Если причина вытекания в неисправности радиатореа, то обычно его можно отремонтировать.
В сервисе должны проверить, чтобы трещины в сотах не стали результатом коррозии алюминиевого сплава. Если была пробита прокладка ГБЦ, ее требуется незамедлительно заменить. Эксплуатировать авто с такой поломкой нельзя. Проверено: Стоит отметить некоторые особенности проверки. Проводить ее есть смысл лишь на холодном моторе, поскольку после нагрева охладитель расширяется и данные о его объеме будут другими.
Лучше всего заглянуть под капот утром перед поездкой: за ночь двигатель точно успеет остыть даже в летнюю жару. Проверять антифриз мы рекомендуем не реже одного раза в неделю, особенно если автомобиль не новый и имеет большой пробег.
Многие неисправности можно предотвратить, если принимать правильные профилактические меры. Для долгой и стабильной работы системы охлаждения рекомендуется:. Если Вы заглянули под капот и обнаружили, что уровень охлаждающей жидкости в бачке поднялся, это серьезный сигнал о проблемах в системе охлаждения двигателя. Источником неисправности может быть как простое подтекание шланга в месте крепления, так и возникшие дефекты головки блока цилиндров.
Стоит как можно быстрее выяснить истинную причину и устранить ее, чтобы не было более серьезных поломок и дорогостоящего ремонта. После решения проблемы очень важно использовать качественный охладитель и систематически проверять его уровень.
Технический специалист Sintec Lubricants.
Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка или радиатора. Почему замерзает антифриз. Почему вытекает антифриз. Почему чернеет антифриз в системе охлаждения. Почему сворачивается антифриз. Почему антифриз становится коричневым или зеленым. Перегрев охлаждающей жидкости. Почему антифриз попадает в двигатель. Основные причины большого расхода масла в двигателе. Нормальный расход масла и отклонения от нормы.
Замена трансмиссионного масла в автоматической коробке передач. Загрязнения деталей двигателей: причины, средства для очистки.
Замена трансмиссионного масла: полная и частичная. Какое моторное масло заливать в дизельный Renault Duster? Можно ли разбавлять антифриз водой. Компания Пресса о нас Отзывы Партнёрам Мероприятия. Моторные масла Масла для легковых автомобилей Тип основы Минеральное Полусинтетическое Синтетическое Вязкость по SAE 0w 0w 0w 10w 10w 20w 5w 5w Почему уровень антифриза поднимается в расширительном бачке.
Опубликовано: Время на чтение:. А в салоне не пахнет антифризом? Сам двигатель весь осмотрел, нет нигде подтеков? Завтра погоню к знакомому сервисмену - будет смотреть.
В салоне не пахнет, двигатель без подтеков антифриза. Не, ну мужики, выдавливать антифриз может только с повышением давления в системе, а повысить давление могут только газы. Возможно пробоина в прокладке ГБЦ незначительна, но вполне достаточна для прорыва газов, а в обратном движении антифризу еще тяжеловато переть. Кстати, уровень масла проверь, вдруг повышается, тогда лучше не затягивать Уровень масла вроде как неделю стоит - не повышается.
Еще мысль была что в теплообменнике ЕГР может проблема - туда то тоже антифриз идёт. В общем история - машина на сегодня на сервисе - будут снимать голову. Как только получу фотки - выложу и по результату отпишусь. Утечек нет, уже весь движок осмотрел.
![Выдавливает антифриз из расширительного бачка [Архив] - Пежо клуб](https://i.ytimg.com/vi/R6r-E1dXH-s/maxresdefault.jpg)
Компрессором нет возможности - да и уже сняли голову - прокладка. В общем итог - минус у. Двигатель теперь почти как новый после мойки. Бошку и блок не шлифовали - состояние норм ещё.
