Замена грм ланос 1.5 инструкция, Замена ремня ГРМ и натяжного ролика на автомобилях Ланос, Нексия с объемом двигателя
Проверка состояния и замена ремня привода компрессора кондиционера. Если ролик меняем, то снимаем его поворотом болта к блоку цилиндров, если нет, то и снимать не стоит, он не мешает. Они часто закисают и открутить их довольно проблематично. Search for:. Снятие воздушного фильтра Шевроле Ланос.
Приворот делается с усилием, ведь идет воздействие на пружину. Для фиксации ролика в отверстие вставляется штифт необходимого диаметра. За корпусом ГУРа протаскиваем ремень через щелку.
Если ролик меняем, то снимаем его поворотом болта к блоку цилиндров, если нет, то и снимать не стоит, он не мешает. Когда устанавливается новый ремень, следите, чтобы указатель на площадке ролика совпадал с пазом в кронштейне.
Если данного результата не удалось достичь, беремся за водяной насос, ослабив болты его крепления. Натяжение ремня можно отрегулировать с помощью поворота водяного насоса, крутим его по часовой стрелке, делая замеры по указателям натяжного ролика. Хорошо бы параллельно проверить состояние водяного насоса и течи из него.
Можно его тут же заменить или установить уплотнительное кольцо. Перед тем как преступать к установке крышек, стоит проверить метки коленчатого и распределительного валов. Устанавливает болт обратно в отверстие для крепления шкива, если совпадения нет, то стоит повторить установку ремня. Разбирать не просто, а собирать еще сложнее. Поэтому необходимо было запомнить порядок разборки, потому что все будет прокручиваться наоборот. Для тех, кто забыл — сначала установка ремня ГРМ , затем помпы, ремня кондиционера, ремень генератора, болт крепления генератора.
Можно все существующие шаги просто проделать наоборот, так нагляднее видно, какие же инструменты понадобиться и какие болты, где снимались. В целом на запчасти пришлось потратиться, но работа обошлась бы во столько же, поэтому в целом экономия в рублей.
Зато сделано надежно и можно быть уверенным в благополучном результате. Здесь есть чем гордиться, ведь учится всегда не просто. Разумеется, придется потратить на это свое время и нервы, зато практика позволит справляться с этим вопросом в следующий раз уже без проблем. Куда приятнее знать структуру машины, уметь ее ремонтировать и понимать, что в очередном СТО тебя уже не смогут надуть.
Во время разборки можно проверить состояние помпы, и разу ж все разобрано, то можно и ее освежить. Проблемы с помпой могут оказаться серьезной проблемой в будущем, поэтому не стоит в этом вопросе все спускать на тормоза.
Помпа поднимает воду выше её уровня и охлаждает в нужный момент. Обойдется помпа не так уж дорого, зато потом разбирать и добираться до нее не так просто, поэтому если решили менять ремни ГРМ , то можно заодно и помпу сменить. Skip to content.
Search for:. Главная » Модели автo » Daewoo. На чтение 5 мин.
Опубликовано 29 июля, В процессе ремонта понадобились такие детали: — ремень ГРМ Gates XS — ролик натяжителя ремня ГРМ INA — ремень кондиционера поликлиновый — ремень генератора В целом на запчасти пришлось потратиться, но работа обошлась бы во столько же, поэтому в целом экономия в рублей. Добавить комментарий Отменить ответ. Как я менял сайлентблоки рычагов передней подвески Lanos.
Монтаж и замена стойки на Lanos своими руками. Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления.
Высокой головкой «на 17» отворачиваем болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Чтобы удержать коленчатый вал от проворачивания, помощник должен включить пятую передачу и нажать на педаль тормоза. Еще раз проверяем совпадение установочной метки на зубчатом шкиве распределительного вала с прорезью на задней крышке привода ГРМ. При правильно установленных фазах механизма газораспределения….
Головкой «на 10» отворачиваем три болта крепления нижней передней крышки привода ГРМ…. Ослабляем натяжение ремня привода газораспределительного механизма, поворачивая отверткой по часовой стрелке подпружиненную подвижную планку натяжного ролика до тех пор, пока отверстие в ней не будет совмещено с отверстием в кронштейне ролика…. Снимаем ремень с зубчатых шкивов распределительного и коленчатого валов и насоса охлаждающей жидкости. Головкой «на 12» отворачиваем болт крепления натяжного ролика….
Перед установкой ремня привода вспомогательных агрегатов убеждаемся в совмещении установочных меток на зубчатых шкивах коленчатого и распределительного валов и соответствующих прорезей на задней крышке привода ГРМ. В этом положении надеваем ремень на зубчатый шкив коленчатого вала.
Заводим заднюю ветвь ремня за натяжной ролик и надеваем ремень на шкивы насоса охлаждающей жидкости и распределительного вала, исключив провисание передней ветви ремня. Вынимаем штифт из отверстий подвижной планки и кронштейна натяжного ролика. Устанавливаем шкив привода вспомогательных агрегатов и заворачиваем болт его крепления.
Поворачиваем за болт крепления шкива коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Если при этом…. Если нет — проводим дополнительную регулировку натяжения ремня с помощью поворота насоса охлаждающей жидкости. Натяжение ремня привода ГРМ изменяется при повороте корпуса насоса в гнезде блока цилиндров. Повернуть насос можно за шестигранник «на 41» на его корпусе. Для поворачивания насоса из металлической пластины можно самостоятельно изготовить приспособление. Устанавливаем приспособление таким образом….
Насос за шестигранник также можно повернуть раздвижными пассатижами. Поворачиваем насос против часовой стрелки до момента совмещения указателя подвижной планки натяжного ролика с выемкой на кронштейне ролика. В этом положении затягиваем винты крепления насоса охлаждающей жидкости.
Поворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и проверяем совпадение установочных меток валов. При необходимости повторяем операцию.
