Как дальнобойщики помогают при обгоне
Тот либо остается на «встречке», либо съезжает на противоположную обочину. Грузовик сам по себе и тем более фура с прицепом очень серьёзно ограничивает обзор дороги впереди. Те, кто сам никогда не поддается искушению объехать многокилометровую пробку по обочине, обычно горячо ненавидят своих собратьев, которые позволяют себе пренебрегать общей очередью.
Это действие само по себе небезопасно. Дальнобойщики, чтобы не становиться причиной аварий на дорогах, придумали целую систему подачи сигналов. Они позволяют другим автомобилистам в потоке принимать решение о совершении маневра. Самый популярный способ предупреждения других водителей - подача световых сигналов.
Если водитель фуры видит, что проезжая часть впереди свободна, он включает правый поворотник. В таком случае автомобилисту следует идти на обгон без каких-либо опасений. Некоторые водители фур в таких обстоятельствах стараются дополнительно прижаться вправо, чтобы уступить место для проезда.
Если же водитель большегруза включает левый поворотник, значит на встречном направлении есть машины - совершать обгон нельзя.
Обычным автомобилистам не стоит игнорировать подобные советы, так как водитель фуры сидит выше и имеет более качественный обзор. Не все водители придерживаются таких советов, поэтому попадают в неприятные ситуации. В таком случае дальнобойщик может дополнительно подать жест рукой. Хотелось бы,чтобы все водители придерживались этих правил.
Сколько раз ездил из Москвы в Анапу и обратно, очень часто встречал подобное на дороге. Я могу сказать, что лет двадцать назад за рулем дальнобоев было больше профессиональных и вежливых водителей, чем сейчас, к сожалению.
Так сколько еще надо было учиться,чтоб получить права профессионала,да еще и получить Допуск. Лет двадцать назад техники было в разы меньше,другой менталитет и деревья выше. Дальнобой это всего лишь ещё один срез нашего общества. Всё будет хорошо,берегите себя. В конце марта сопровождал вот такие штукуевины, шел замыкающем коллоны, и табличка и на опастных участках ехал практическе по встречке, и все равно умудрялись обгонять по обочине и слева и справа.
А если есть рация и послушать 15 канал уши в трубочку сворачиваются. Уважайте друг друга как на дороге так и вне ее. Так вот фуры шли , а все авто категории "В", шли по встречке , и всё благодаря дальнобойщикам. Видел такое один раз!
Короче вся вереница проглядываемая на метров и дальше при свободной втречке включала правый поворот Причем фуры, находящиеся справа от тебя во время обгона, расступались и впускали в "вереницу" Дольше по той-же схеме включались правые поворотники при изгибах дороги навраво - Это было потрясающе, особенно осознавая приятность момента, опять же "правая" герлянда надвигалась и ты понимал что нужно выезжать на встречку.
Непередаваемые ощущения! Miron , да более чем приятные эмоции,при чём взаимные,дальняки тоже наверняка чувствовали свою значимость в данной ситуации и ваше спасибо им "лилось бальзамом на душу".
Только не баньте особо круто. Раз в месяц езжу в Псков и обратно, по Новой Риге. Процентов 80 дальнобойщиков по трассе прибалтийцы. Обычно помогают в темное время суток включают правый поворотник и когда мало машин на трассе.
Ежу на межгород Москва - Питер, Москва - Лен. Пример свежий, объездная вокруг Владимира, справа целая полоса обочина асфальтированная, такая же как на МКАД так вот правее практически хрен из фур кто туда двигается , хотя фура целиком на эту полосу помещается, в результате самому приходится всех этих дальнобойщиков опережать справа и не мне одному это приходится делать на этой объездной.
А про тёмное время суток вообще молчу, как только темнеет, как специально становятся в два ряда и едут с одинаковой скоростью, едешь тошнишь сначала за ними, а они как едут рядышком так и едут, такое ощущение из окон переговариваются друг с другом, результат тот же, приходится опережать по обочине. Воля - это то, что заставляет тебя побеждать, когда твой рассудок говорит тебе, что ты повержен, Лучше умереть стоя, чем всю жизнь жить на коленях!
На том участке, где дальнобои не уходят на асфальтированную обочину, возможно геи подрачивают - одних за движение по обочине, других за обгон. ML, рест. Шарапов,про сплошную с права и подвинутся :пример тебе из личной жизни,Тульская объездная,тоже самое,обочина почти ряд целый,воскресенье, еду в МСК,на подъёме коллега просит пропустить его в далеке на обочине стоит Камаз,ухожу на эту обочину,проехал коллега,а за ним не торопясь колонна легковых,еду,Камаз всё ближе и ближе,включаю левый поворот и неодин водитель не попытался выпустить,начал выжимать потихоньку,прут Вобщем расклад был таков,когда один из легковых "зацепился",как обычно ДПС, я на обочине,он в своём ряду,я должен был пропустить выезжая с обочины,вопрос,оно мне надо,пропускать?
Хруст, вот на таких горе учителей как ввели страховку я смотрю с улыбкой,скажу тебе по секрету, что тормоза бывают и не удерживают,а бывает что и настроения оттормаживатся нет Рано вы Павлуша судить то начали Дабы вам было понятно мне часто приходиться проходить серпантины на наших Южных рубежах так вот там специально для несознательных висят знаки с просьбой "водитель пропусти колонну" и вот если я вижу что с русским языком и уважением к другим участникам движения у водителя плохо а возможно он тоже думает о страховке я плавно отторможусь на подъёме перед ним и моргнув ему аварийкой и спокойно продолжаю путь оставив его наедине с подъёмом и страховкой.
Обращаю внимание что делаю я это только после нескольких карманов и просьб уступить дорогу.
На Колымских трассах нет место неуважению и эгоизму А по поводу не торопитесь Miron , история классная, плюсанул.
Ну не могу слышать в адрес хороших людей и их поступков это пиндостанское слово "респект", особенно, если в адрес ветеранов произносят. Knyazev ,. Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий. Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Уже есть аккаунт? Войти в систему. Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше.
Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов , или продолжить без изменения настроек. Условия использования. Как дальнобойщики помогают на трассе Поделиться Поделиться. Подписчики 1.
