Покупка ваз 2107 советы, Советы покупателям ВАЗ 2107
Зимой тепло. Мы же расскажем о том, что можно сделать даже под открытым небом, с парой отвёрток и ключей. Хлопоты могут доставить ступичные подшипники. Может, кто-то помнит, как в одной из серий Top Gear из наших Жигулей попытались сделать что-то приличное.
Но всем ли подойдёт эта модель? Давайте разбираться, зачем эту машину покупать и почему от неё стоит отказаться. Отличный вариант, как первое авто. Низкая стоимость машины на вторичке делает её доступной даже для студента только получившего права.
Всего за 30 тысяч рублей можно взять «Семёрку» года. А за 60 тысяч вполне реально найти относительно свежую модель г. За эту стоимость ничего импортного, способного передвигаться из пункта «А» в пункт «Б», не найти. К тому же, предложений на вторичном рынке хоть отбавляй: и на литых дисках, и тонированные, и цвета «баклажан».
Выбрать нужный вариант не составит труда. Спорный вариант для получения водительского опыта. ВАЗ машина заднеприводная. Любой мастер по вождению скажет, что начинать свой тернистый путь автовладельца лучше с переднеприводного авто.
Оно легче в управлении, его проще выровнять на дороге в случае заноса или сноса. На переднем приводе случайное добавление газа по неопытности не приведёт к опасной ситуации на скользкой дороге. Запчасти на эту машину есть в каждом магазине АвтоВАЗ. Стоит ли говорить, что владельцы «Семёрок» даже не знают, что такое заказ и долгое ожидание деталей? Простейшая конструкция машины позволяет выполнять большинство ремонтных работ буквально на коленке.
А доступность технической литературы в интернете поможет починить «Семёрку», просто имея под рукой смартфон и ключ на «14». Стартер, суппорта и главный тормозной цилиндр требуют внимания стабильно раз в год.
Подвеска перебирается каждые полгода. В частности, шаровые опоры начинают «умирать» почти сразу после установки. А когда двигатель начнёт потреблять масло, то готовьтесь к вскрытию — надо менять маслосъёмные колпачки. Из слабых мест владельцы отмечают также ступицы с подшипниками, крестовины карданного вала, рулевой редуктор. Что уж говорить — машина за тысяч рублей не заставит своего владельца скучать. Уровень комфорта в машине минимален, но он есть.
Владельцы часто отмечают очень тёплую печку зимой. В машине можно ездить практически в одной футболке.
Невероятно, но факт: старомодную пружинную подвеску «Семёрки» многие автолюбители находят весьма комфортной для такой цены. Рельсы и стыки на дороге проезжает мягко, хоть и с характерным постукиванием деталей подвески. По отделке салона, если кого не устраивает «классический» вид — существует множество вариаций обшивки пластиковых панелей, руля и ручки КПП. Любое автоателье за сравнительно небольшие деньги обновит внутреннее убранство вашей ласточкки хоть кожей, хоть алькантарой.
Мало кто знает, но существовали экспортные варианты модели для Европы с обивкой сидений искусственной кожей. Сейчас такие остались только у коллекционеров, но за большие деньги можно найти и в свободной продаже. Так что кожаный салон в ВАЗ есть! Уровень комфорта в машине действительно минимален. Водительское сиденье неудобно настолько, что уже через пару часов нахождения за рулём возникает желание остановиться на обочине и размять спину и шею.
На вынужденной остановке ваши пассажиры, скорее всего, будут заниматься такой же гимнастикой — неудобны все сиденья в машине. Кондиционер, ABS и электронные системы стабилизации, датчик дождя и света — всё это никакого отношения к «Семёрке» не имеет.
Но есть печка с регулировкой температуры, а в комплект водителя входит балонный ключ и домкрат. И на этом спасибо. Дорогу машина держит не лучше и не хуже одноклассников с такими же типами подвесок.
По трассе периодически приходится «ловить» управление, подруливая небольшими движениями. Манёвры на автомобиле совершаются с небольшими кренами и не так уверенно, как хотелось бы.
Но за счёт заднего привода автомобиль заслужил уважение у любителей отправлять машину в управляемый занос — дрифт.
Дешёвую машину не жалко, а «дать хорошего угла» — бесценно. Также читайте: Audi 80 B3 сегодня: в чем сила, брат? Старое — не всегда плохое. Карбюраторная система на моделях до года выпуска, если правильно настроена, позволяет запускать двигатель машины практически при любых минусовых температурах. И не требуется никакой подогрев двигателя, автозапуски и автономные котлы.
Добавляем сюда действительно жаркую печку, и у нас получается идеальный бюджетный автомобиль для холодного климата. Старое — не всегда хорошее. С закатом эры карбюраторов специалистов по их настройке нынче днём с огнём не сыскать. Молодые специалисты уже обучены работе с инжекторной подачей топлива. А старых дедушек, способных идеально настроить вазовский карбюратор становится всё меньше.
Это что касаемо бу авто. По новому: отзывы разные, но ясно одно: автоваз не делает авто лучше. Из года в год одно и тоже. Хотя на данный момент инжектор - это то, чего мне действительно не хватает:. Брать как первый автомобиль можно, если нет денег больше руб. С салона не советую, лучше годовалую.
Мое мнение таково - лучше все-таки накопить чуть побольше и приобрести другой автомобиль, даже ВАЗ. Хотя как всегда, финансовый вопрос - одно из самых больных мест покупателей автомобиля в России. Мне кажется, лучше не покупать, тем более за текущую стоимость. Хотя при наличии вменяемой суммы денег такое не купишь.
Так что классика жила, живет и жить будет :. Кому нужнн автомобиль для проезда на дачу по лёгкому бездорожью и тосканием прицепа, лучьше класики вам ненайти. Брать надо 3 или 4летку за 90 или тыщ-руб. Если вы хотите вволю бомбить на улицах столичных городов - смело берите! Копеечный ремонт, небольшой расход топлива и малая стартовая цена помогут сделать вам неплохой бизнес.
Но умоляю - учите правила и не гоняйте как будто вы у себя в ауле! Включайте свет, не экономьте на лампочках, следите за техническим состоянием шайтан-арбы и меняйте резину. Каталог Шины, масла, автохимия, аксессуары Подбор По марке и модели автомобиля. Легковые Легковые пассажирские автомобили всех типов. Коммерческие Грузоподъемностью тонны и микроавтобусы вместимостью человек. Прицепы Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов.
Автодома Для путешествий, временного проживания и отдыха. Транспорт Легковые, грузовые втомобили, мотоциклы, прицепы Маркет Объявления. Скидки Специальные предложения и акции автосалонов, техцентров.
Лента Самые последние посты публикации. Сообщества Ответы на вопросы, группы, форумы. Энциклопедия Все, что Вы хотели узнать о машине в одном месте! Машины Все машины в нашей соц. Тест-драйвы Профессиональный взгляд журналистов. Советы Узнайте, что советуют владельцы перед покупкой машины. Фото Огромная фотогалерея всего, что движется. Владельцы Найдите единомышленников в своем городе.
