Упали обороты двигателя, Падают Обороты Двигателя - Страница 2 - Двигатель и трансмиссия - Форум Кольт Клуб - Страница 2
Пытались прочесть с товарищем измеряемые величины через OBDII, тот который в салоне и смогли прочитать двс только войдя через, то ли тоёту хайлюкс, то ли еще какой-то внедорожник. Спасибо за такой объемный ответ будем всё проверять. Re: Падают обороты двигателя Сообщение andrejjmsss » Ср сен 28, pm у меня похожая ситуация. Это необходимая функция автомобиля, а связана она с тем, что холодное моторное масло имеют большую вязкость, что повышает нагрузку на двигатель и рано или поздно может привести к его поломке — именно с этой целью двигатель выполняет своеобразный ускоренный прогрев, чтобы привести автомобиль в рабочее состояние максимально быстро.
Vasilych Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Vasilych. Да на нем чет вообще нет никаких табличек. Ну так сфоткай тогда его крупным планов и двигатель в общем. Для более нового ETCS-i - похоже, что уже не так важна, так как он сам автоматически подстраивается для поддержания оптимальных оборотов. Знатоки, поправьте, если не прав. Последний раз редактировалось Vasilych; Последний раз редактировалось HOMiE7; Grustr , для нормализации холостого хода на электродросселе ETCS-i нужно снять узел и полностью очистить его от загрязнений.
Загрязнения обычно со стороны впускного ресивера.
Со стороны фильтра все относительно чисто. Опции темы. Разбор полетов. Автомобильный раздел Выбор автомобиля Toyota - Общий форум x81 x90 x x Altezza Aristo Crown Mark X Soarer Supra Внедорожники и кроссоверы Микроавтобусы и минивэны Другие модели Мой автомобиль Техническое обслуживание и ремонт Двигатель Автоматическая и механическая коробки передач Подвеска, рулевое управление и тормозная система Кузовные детали и дополнительное оборудование Кондиционер, отопление и вентиляция Электрооборудование кузова Аудио, видео и другая электроника Инсталляции Тюнинг Модификация и свап двигателя Модификация автоматической и свап механической коробки передач Модификация подвески, рулевого управления и тормозной системы Модификация системы охлаждения Модификация внешнего вида и интерьера, облегчение и усиление кузова Модификация электрооборудования Автоспорт Дрэг-рейсинг Дрифт Другие виды автоспорта Коммерческий раздел Белый и черный списки Продам Услуги Продам авто Куплю Куплю авто.
Падают обороты. Все разделы прочитаны. Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува. Grustr Новичок. Регистрация: Падают обороты 0 Доброго всем времени суток.
Найти ещё сообщения от Grustr. Vasilych Знаток. Одеть клемму аккумулятора. Включить зажигание должны загореться индикаторы на приборной панели , но не заводить автомобиль. Ожидать примерно 30 секунд. Не выключая зажигание, снять клемму аккумулятора на 5 минут. Одеть клемму аккумулятора и завести автомобиль. Ничег о не меняя, ожидать примерно 15 минут.
Пошагово обороты будут падать до нормальных. Если к заслонке подходят только провода электронно-управляемая , то там процедура другая Вадим Гасанов 15 февраля Александр Хорьков 16 февраля Всем спасибо за участие Действительно все дело в нагаре на дроссельной заслонке,при отсоединении или разрядке аккумулятора "мозги" автоматически переходят в режим заводских настроек А так как нагар на заслонке присутствует,то компьютеру надо перенастроиться под текущие параметры Если есть возможность почистить заслонку,проблема сама отпадает,но если это невозможно,то рекомендую делать следующее Подсоединяете АКБ 2.
Включаете зажигание,но не заводите.
При включенном зажигании медленно нажимаете педаль акселератора до упора,затем также медленно отпускаете. Выклю чаете зажигание. Ждем около минуты и повторяем пункт 3. Заводим автомобиль и даем поработать на холостых минут Глушим авто,ждем несколько минут. Заводим и можно ехать.
В течении некоторого времени все приходит в норму. Время данной программы обучения зависит степени загрязненн ости заслонки. Чем она грязнее,тем дольше будет подстраиваться. Удачи на дорогах Бауржан Жанарбаев 4 марта Хочу купить Тайоту камри гибрид г. Стоить брать? ДЕД 7 марта Erkebulan Koishibaev 15 октября У меня камри из за плохого бензина загорелась ЧЕК. Друзья подсказали снять клемму с АКБ.
Выше рассмотрена большая часть проблем, которые приводят к высоким оборотам на холостом ходу в карбюраторном двигателе. Также нельзя исключать общую проблему для карбюраторов и инжекторов — заклинивание педали газа. Теперь рассмотрим неисправности, которые приводят к повышенным оборотам на холостом ходу в инжекторном двигателе. В отличие от карбюраторных моторов, где все проблемы механического характера, в инжекторе неисправность может быть связана, в том числе, с неправильной работой электроники.
Основные причины следующие:. Как можно видеть, проблем, из-за которых не снижаются обороты на холостом ходу, достаточно много.
Если возникла подобная неисправность, следует как можно быстрее приступить к поиску ее причины, чтобы не допустить еще более серьезных проблем. Главная О сайте. Не падают обороты двигателя на холостом ходу В процессе эксплуатации автомобиля водителям приходится сталкиваться с различными проблемами.
Оглавление: 1. Как диагностировать, что не падают обороты на холостом ходу 2. Чем чреваты высокие обороты на холостом ходу 3. Почему не падают обороты на холостом ходу карбюраторного двигателя 4. Почему не падают обороты на холостом ходу инжекторного двигателя Как диагностировать, что не падают обороты на холостом ходу Заметить, что на холостом ходу автомобиля не падают обороты с легкостью может даже неопытный водитель.
Чем чреваты высокие обороты на холостом ходу Первое, о чем стоит помнить водителю, это о высоком расходе топлива при повышенных оборотах. Почему не падают обороты на холостом ходу карбюраторного двигателя В данный момент карбюраторные двигатели практически не используются в современных автомобилях.
При возникновении подобной неисправности следует обратить внимание на следующие элементы: Регулировка системы холостого хода. Не исключено, что она отрегулирована неправильно, что возможно после работ по чистке или ремонту карбюратора. Если недавно производилась настройка карбюратора, могло быть выставлено неправильное соотношение подачи воздуха и топлива, что и привело к проблеме с высокими оборотами на холостом ходу; Неисправность дроссельной заслонки.
Если дроссельная заслонка неправильно закрывается, также будет возникать рассматриваемая проблема.
Чаще всего проблемная работа дроссельной заслонки связана с наличием нагара на ней. Соответственно, рекомендуется очистить заслонку. Но не исключено, что ситуация более неприятная, например, трещина или скол на дроссельной заслонке.
В таком случае потребуется ее замена, что возможно далеко не на всех карбюраторных моторах; Залегание игольчатого клапана. Если имеет место подобная неисправность, в камеру топливо будет поступать неправильными дозами. При этом, в зависимости от того расположения, в котором произошло залегание, холостые обороты могут пропадать или повышаться; Прогорание прокладки головки блока цилиндров.
