Как почистить клапанную крышку от нагара, Чем очистить клапанную крышку?
Зарегистрировать аккаунт. Там ты увидишь состояние вкладышей. Ну а если не хочешь так заморачиваться, то меняй на новую.
Toyota 5w в жестяной банке. Поразмыслив я наметил себе такой алгоритм поправьте меня если что : 1. Заливаем промывку какую? Снимаем крышку клапанов и механически все вычищаем, предварительно заткнув масляные каналы возможно ли это? Снимаем поддон, чистим, промываем маслоприемник 4. Производим несколько смен дешевого масла с промывкой. Может лучше несколько промывок спец. На всякий случай производим раскоксовку колец опять же чем лучше?
Заливаем рабочее масло. Знаю, что перебор двигателя - лучший вариант. Я и сам люблю в железках ковыряться, но у меня нет такой возможности, а в сервисе сдерут 3 шкуры. Движок кушал масло с аппетитом, но работал нормально.
Мыть не стал, просто заливал нормальную синтетику ELF 5W30 по регламенту. Проехал на машине тысяч, и продал следующему владельцу с таким же расходом масла и нормальной работой. Hino Ranger H07D был. Re: Залежи нагара под клапанной крышкой Сообщение михаил в » Чт , Kirych , Решать вам. Но чувствуется мне что после ваших манипуляций с промывками здесь появятся новые темы! О замене двигателя! Тогда уж лучше ничего не делайте.
Удалите нагары видимые и лейте нормальное масло! Мыть промывками я лично,повторюсь, не советую! Удачи вам! Добавлено спустя 6 минут 55 секунд: По мне промывка в вашем случае это как стакан песка в движек сыпануть!
Re: Залежи нагара под клапанной крышкой Сообщение Kirych » Чт , В любом случае хотя бы механически это безобразие надо убрать, где это возможно. Там дальше посмотрим, заморачиваться с промывкой или капиталить. Как это сделать безопасно, чтобы очищаемый нагар не попал в масляные каналы? Где они в ГБЦ, чтобы их временно закупорить?
Если не сложно выложите скан с руководства. Re: Залежи нагара под клапанной крышкой Сообщение Susanin » Чт , Kirych: Здравствуйте, уважаемые форумчане. Сибиряк не тот кто на морозе не мёрзнет, а тот кто тепло одевается!!!
Re: Залежи нагара под клапанной крышкой Сообщение михаил в » Чт , Susanin , несколько раз приходилось кастрол из поддона руками как кисель выгребать,слава богу не на своих машинах!
И результат в этих же движках такой же был как здесь! Потому и поинтересовался! Просто Кастрол первый по подделкам! Re: Залежи нагара под клапанной крышкой Сообщение Susanin » Чт , михаил в: Просто Кастрол первый по подделкам! Re: Залежи нагара под клапанной крышкой Сообщение Вячесла » Чт , Вопрос решается просто: заправляем в керхер соляру и моем мотор без поддона оклеив моторный отсек целлофаном.
Причина в доливке минералки в синтетику и последующее "сворачивание" масла на работающем движке. Замену колец сальников и колпачков считаю обязательным. Так же промыть впуск, ЕГР и сапун. Re: Залежи нагара под клапанной крышкой Сообщение Алекс-Юстасу » Пт , Вячесла: Вопрос решается просто: заправляем в керхер соляру. Повышенное давление не только ускоряет процесс отвода картерных газов, но и попутно выдавливает сальники на распределительном и коленчатом валах.
То есть из-за избыточного давления маслоотделитель начинает плохо справляться с очисткой воздуха. Масляный налет начинает проникать в шланг вентиляции картерных газов, а затем и в дроссельный узел. Если водитель заметил, что дроссельная заслонка обросла масляным налетом и нагаром, то следует уделить внимание обслуживанию элементов выхлопной системы.
Понадобится и мембрана прокладка маслоотделителя. Артикульный номер оригинальной мембраны — Дополнительно необходима будет и прокладка клапанной крышки.
Ее артикул — Благо, что разработчики Daewoo Sens оснастили клапанную крышку обслуживаемым маслоотделителем. Корпус маслоотделителя зафиксирован болтами. За корпусом находится резиновая мембрана и воздушный канал. В некоторых автомобилях производства Дэу например, Daewoo Nubira маслоотделитель крепится несъемными заклепками. Маслоотделители на заклепках обслуживать крайне тяжело. В ходе сервиса придется всю клапанную крышку замачивать в емкости с керосином. Как правило, клапанную крышку отмачивают на протяжении дней.
После откисания в керосине необслуживаемый маслоотделитель нужно продуть сжатым воздухом. Если же повредилась резиновая мембрана, то придется заказывать новую клапанную крышку. Стоит заметить, что вместе с обслуживанием самого маслоотделителя клапанной крышки Дэу Сенс следует уделить внимание и штуцеру клапанной крышки. Мастеру следует ветошью, намотанную на ударную отвертку, прочистить внутреннюю рабочую поверхность штуцера.
Вместе со штуцером следует почистить и саму шлангу вентиляции картерных газов. Некоторые специалисты рекомендуют сажать прокладку клапанной крышки на герметик. Если используется абсолютно новая прокладка, то герметик использовать не нужно. На сильный уровень загрязнений косвенно указывает наличие мазеобразных отложений под масляной крышкой.
Помогает устранять вызванные загрязнение системы проблемы, такие как шумы в приводе цепи, стук гидрокомпенсаторов. Рекомендуется для автомобилей с пробегом более км.
Быстрая промывка двигателя Oilsystem Spulung High Performance применяется для усиленной очистки при уже возникших проблемах с двигателем: перегреве, падении компрессии и мощности, а также при сильном превышении сроков замены масла и использовании некачественного топлива. Это сделать просто, ответив на несколько простых вопросов в программе подбора промывок. Возможные последствия неустранения Появление лаковых отложений и шлама под клапанной крышкой является очень тревожным сигналом, говорящем о серьезных неисправностях топливной аппаратуры автомобиля, либо о применении не качественного масла или нарушении интервалов его замены.
Невмешательство в этой ситуации — это гарантированный выход двигателя из строя. В запущенных случаях, в результате появления задиров на всех трущихся поверхностях, потребуется только полная замена двигателя, так как отремонтировать старый будет невозможно.
